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由中国地质灾害研究会海洋地质灾害专业委员会,中国海洋学会海洋地质分会、中国地质学会海洋地质专业委员会、中国科学院海洋研究所、广东海洋湖沼学会、广东海洋学会南海石油开发环境研究会和青岛市地质学会联合主办的《海洋地质灾害海洋环境》学术研讨会,于1994年10月19—20日在青岛召开。来自沿海地区高教、科研、部委等部门的专家、教授和青年学者共42名代表参加了会议。 相似文献
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三门县位于浙江省宁波和温州两个开放城市之间,刚好处于我国大陆海岸线中段的位置,在经济区域上属于以上海为中心的长江三角洲经济区的南翼。由于种种原因,特别是因为经常要遭受台风的袭击,三门县的经济发展一直徘徊不前,但是从1998年开始,三门县经济发展进入快速增长阶段,2000年全县实现国内生产总值22.2亿元,财政收入1.67亿元,在浙江省各县市排名中三年前移了15位,为我国经济落后地区实现跨越式发展树立了榜样。是什么力量推动三门经济开上快车道呢?去年7月,我们浙江师范大学经济研究所的一部分教师到三门… 相似文献
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作为海洋环境预报公益服务的窗口自开播至今,经历了20年的风风雨雨,海洋电视节目的内容从单一性的项目到海浪、海温、海冰、风暴潮、海水浴场综合性预报,电视视频信号从复合、分量信号到数字信号,通过光缆采用基带的方式传送视频信号到中央电视台. 相似文献
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一、我国海洋环境资源管理中的产权制度现状海洋环境资源的利用容易产生外部性。所谓外部性,就是一个人或企业的行为影响了其他人或企业的福利,但没有激励机制使产生影响的人或企业在决策时考虑这种对别人的影响。海洋环境资源的外部性产生的根本原因是海洋环境资源的产权界定不清晰或界定不恰当,从而使海洋环境资源具有公共资源的性质。因为产权是一套激励和约束机制,它决定着个人能拥有什么或不能拥有什么,可以做什么或不可以做什么。当产权没有被明确界定或界定不当时,个人就无法形成与他人交易时的合理预期。即现实产权越是接近于完整产… 相似文献
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船舶概况。“雪龙”船是我国目前惟一专门从事极地考察和后勤物资补给、人员运输的极地考察破冰船,它是乌克兰赫尔松船厂于1993年建造的一艘具有B1*级(CCS规范)破冰能力的北极运输补给船。我国购进后对其进行了改装,于1994年替代“极地”号考察船承担极地考察任务,成为我国第三代极地科学考察运输船舶。该船总长167m,型宽22.6m,满载排水量21250t,满载吃水9m,配有1台主机(13200kW),最大航速17.9节,设计破冰能力能在厚度为1.1m(加20cm厚的雪)的连续海冰中以1.5节的航速航行,船上原配有能容纳2架直升机的飞行平台、直升机机库和附属配套设备。国家海洋局于1994年、1995年进行了两次初步改装,加装了部分科考实验室、实验仪器、考察人员住舱以及站、船用油舱和淡水舱。最大乘员由原来的55人增加到了128人(含40名船员),拥有200m^2的物理海洋学、海洋化学、海洋生物、气象等科学调查实验室,增添了部分科研设备,使“雪龙”船具有了一定的海洋科学调查能力。 相似文献
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甲壳动物免疫机能的衡量指标及科学评价 总被引:13,自引:0,他引:13
研究甲壳动物免疫系统和免疫机理的重要目的之一是为开展甲壳动物免疫防病提供理论基础。甲壳动物免疫防病的研究,是当前水产养殖中比较活跃的一个领域。而选择一个合适的指标进行科学正确的评价甲壳动物免疫状况,则是有效开展免疫防病治病的前提。作者就目前用于衡量甲壳动物免疫机能的各种指标及其检测和科学应用做一综述。 相似文献