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自动气象站监测资料中,降水资料的质量控制方法较温度、气压等资料更为复杂。本文分析自动气象站每分钟、逐小时及累计降水资料异常的成因,提出了质量控制的具体方法和判别流程。流程对实时数据进行界限值检查,经空间一致性、时间一致性和要素匹配一致性作精细化正误判别,最后由人机结合综合决策、判别和处理后录入二级数据库。通过统计分析,结合交通气象能见度要素与降水量间的相关性,拟定了降水资料质量控制的判别算法及相关阈值。上述质量控制不仅使预报人员避免错误数据的应用,而且为形成准确、完整的降水历史资料提供了切实可行的方法,也为装备的维护和及时维修提供了依据。 相似文献
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深基坑监测是工程基坑开挖安全的保证,通过总结监测数据反映出基坑在土方开挖过程中变化情况的规律,优化了土方开挖方案.该方案既降低了施工风险,又节约了施工成本. 相似文献
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根据国土资源部《关于进一步加强城市地价动态监测工作的通知》要求，从2008年第二季度开始，国家级城市地价动态监测系统覆盖范围扩大到105个城市。为确保2009年第一季度监测结果与2008年第一季度具有可比性，本监测分析报告中各主要指标仍采用全国35个重点城市的监测数据测算结果，同时，在报告的第六部分，进行范围扩大后的全国地价状况分析。 相似文献
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WANG Kun TONG Yali CAO Tianhui WANG Chenlong WANG Renjie GAO Jiajia LIU Yuan 《大气和海洋科学快报》2020,(2):89-96
本文提出了基于交通流宏观基本图(MFD)以及实时路况数据的城市道路机动车排放计算方法,并以环境保护部发布的指导方法为参照,对所述方法进行了对比验证。以2015年3月北京市五环路高速,国道京福路,省道京周路的氮氧化物排放为例,两种方法计算结果平均偏差分别为?27.7%,?12.9%,?12.0%。因此,基于MFD及实时路况数据对交通流量及机动车排放的估算,可以较好地反映道路机动车的运行情况及排放特征,在构建应用于街区尺度模型的排放清单,城市区域道路机动车排放的时空分布特征等方面具有非常好的应用潜力。 相似文献