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为了合理地开发利用和保护好海洋这一自然宝库,做到“趋利避害”,必须对海洋环境进行长期、连续、多要素、多维空间的综合监控。论文旨在介绍该海洋动力环境实时立体监控平台的设计思想、技术路线及系统功能设计等。 相似文献
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针对无人值守大规模自动气象站的数据采集特点和要求,基于无线通信网络,设计了一种浪涌气象数据采集系统,并对其关键技术进行了深入讨论.首先,分析了系统数据传输的协议结构及存在的问题,设计了基于UDP协议的可靠应用协议,并就其工作过程及可靠性传输进行了详细的讨论,解决了无线数据传输的不稳定性问题;然后,利用多线程技术和大规模通信事件响应处理技术,提出了实现数据接收线程池的方法,通过引入"数据分区管理"的概念,论述了数据并发处理缓冲区的设计,解决了大并发系统容易丢失数据、堵塞和低效率等问题;最后,通过对系统测试及其在业务中应用的分析,表明该系统实时、高效、可靠,能满足目前业务的需求,并对未来业务的发展具有同样的适应性. 相似文献
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介绍一种B/S架构下测震实时波形可视化方法,能够自动侦测Jopens数据库中数据,并解压缩测震waveform数据表的连续波形数据,将数据以字符串形式进行存储。通过应用fusionchart实现动态实时展示。在实时地震波形的移植性上推进一步,为地震数据的展示与对外界的服务奠定了基础。 相似文献
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以广东省现有的"岸基雷达网综合监控系统"为基础,构建一个服务于海上执法的智能平台。针对构建该智能平台所涉及的关键技术展开分析,包括全省近海20 nmile范围内5万以上海上目标数据10 s实时更新、雷达网数据清洗、船舶航行态势估计等。结果表明:(1)采用线性池和连接池技术,可实现全省近海5万海上目标数据10 s实时更新,确保目标数据实时动态入库;(2)建立针对不同目标的检测与数据清洗算法,可解决静态目标、目标断续ID不统一、虚假目标等数据的去除问题,确保实时输入数据的有效性;(3)依据雷达、船舶身份自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)、天气和海浪等数据,可有效地构建基于概率图的船舶航行态势估算模型,实现对小型船舶航行危险、违规违法和导致危险等方面进行智能判断,辅助海上执法。 相似文献
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海量IGS数据实时线程池并发获取 总被引:1,自引:0,他引:1
随着全球卫星导航系统(GNSS)的迅猛发展,国际GNSS服务组织(IGS)发布了各类海量高精度服务数据。目前,IGS数据在GNSS基线解算、精密单点定位、卫星精密定轨、地壳形变监测、地球电离层和地球动力学研究等领域得到了广泛应用。传统的IGS服务数据下载过程烦琐而耗时,且易出错。如何快速且正确获取IGS数据是当前用户迫切关心的问题。本文基于FTP文件传输协议,设计了实时线程池并发和断点续传算法,并对海量IGS数据进行一站式分类下载测试,通过对试验结果进行分析比较,最终得出海量数据最优的获取方法。 相似文献
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在GPS数据解算和研究中,IGS服务数据的下载工作繁琐,尤其网络不正常时,下载更是费时费力.针对地震系统需要,作者研制了在UNIX环境下运行专用于下载IGS服务数据的软件.用户只需要提供台站名,起始、终止时间便可下载需要的文件,下载的同时能够实时显示网络运行情况及下载进度,并对网络故障做出处理.作者采用套接口API编写FTP客户端程序,采用GTK 多线程并发及互斥等方法使软件更为健壮. 相似文献
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针对WebGIS中利用组播跨网段传输文件需要网关开设IGMP协议的不足,提出了在网段里动态设置组播代理,利用TCP协议从服务器获取数据,在本网段里组播数据.为了提高服务器负载量和传输效率,采用完成端口管理客户端的SOCKET连接;使用线程池和内存池处理在线用户请求;在每个网段里构建对等网实行补包,以弥补组播丢包的不足. 相似文献