基于引力模型的江苏区域经济联系强度与方向   总被引：15，自引：2，他引：13  

孟德友  陆玉麒 《地理科学进展》2009,28(5)

区域经济联系一直是经济地理学和区域研究的重要内容.以江苏为研究对象,借助描述区域问相互作用强度的引力模型结合GlS技术的网络分析功能获得65个县市间的时间距离矩阵的基础上.测算了江苏省各地区相互联系的强度,对苏南、苏中和苏北三大地区内以及三大地区间的经济联系强度的地域分异特征进行分析,并尝试采用地区间经济联系强度来确定各地区的主要经济联系方向.研究表明:各地区对外经济联系总量差距较大并具有明显的等级特征;区域经济联系强度的区域分异较为突出,苏南和苏中的区内和区间经济联系较强,区域经济联系符合距离衰减规律;各地区内和地区间沿主要交通干道形成主要的经济联系方向.通过区域间经济联系强度的测算与比较,识别了全省主要的经济联系方向不仅有利于明确各地区经济发展的空间导向,而且有利于协调地区内和地区间的经济联系与合作.  相似文献   

地磁场子夜均值逐日动态演化特征及与汶川大地震关系研究     

张建国  陈化然  刘晓灿 《国际地震动态》2009,(7):31-34

利用我国地磁台网每天的“子夜均值”资料,应用高性能计算技术,建立中国地磁场动态演化模式,研究汶川5．12地震前后中国地磁异常场逐日演化特征。结果表明：地震前后地磁异常场变化特性较明显,在时间上有显著的阶段性特征,这可能反映了地震不同孕育阶段的特征。  相似文献   

不同高程基准位差计算的严密理论研究   总被引：1，自引：1，他引：0       下载免费PDF全文

张利明  李斐 《地球物理学进展》2009,24(3):848-851

高程基准是大地测量参考框架的重要组成部分,也是数字地球基础框架的重要内容.但目前各个国家或地区使用的大多是局部高程基准,这严重影响了地球信息数据的全球共享机制.本文利用高程基准与重力位之间的关系,推导了不同高程系统之间的严密位差计算公式和近似计算公式.该理论将为我国和全球高程基准的统一提供理论支持.  相似文献   

低纬度磁异常的转换与处理   总被引：10，自引：4，他引：6       下载免费PDF全文

赵百民  郝天珧  徐亚 《地球物理学进展》2009,24(1):124-130

我国的南海大部分海域位于磁赤道带附近,属于低磁纬度区域,以水平磁化为主,磁性体产生的△T异常特征与中国大陆广大地区的△T异常特征差别较大,且南北跨度大,达两千余公里,通常的化极技术在该区域很难取得良好的效果,虽然化赤方法在低纬度地区算法稳定,并通常能取得较好的结果,但是目前针对化赤异常的解释技术却相对较少;本文结合南海地区的航磁数据,对几种常用的化极技术进行了对比与分析,并对化赤技术进行了简要的介绍.  相似文献   

鸡东泉水氡中短期异常与黑龙江省东部深震关系的初探     

刘长生  包秀敏  高峰 《东北地震研究》2009,25(1)

本文利用从属函数方法对1993～2008年鸡东泉水氡资料做分析.共提取出5次从属函数中短期异常,其中4次对应了在黑龙江及中俄边界邻区发生的ML≥5.5级地震(△＜350公里).对异常特征及其地震的对应关系做了讨论,提出了中强、强震时间预测的指标与方法.  相似文献   

利用重力异常研究内蒙古八大关—伊敏苏木剖面的地壳构造   总被引：1，自引：1，他引：0       下载免费PDF全文

许家姝  孟令顺  宁亚灵  邱勇  刘燕戌 《地球物理学进展》2009,24(6):2044-2049

在波数域中处理八大关—伊敏苏木剖面重力资料,使用离散余弦变换反演法计算出重力基底起伏界面深度,利用Hilbert变换计算重力归一化总梯度及其相位.根据布格异常特征及归一化总梯度相位曲线,划分了15条断裂,反演了该剖面重力基底起伏界面,并对重力基底构造特征进行了分析,将研究区划分出3个凹陷区,确定伊敏凹陷、鄂温克凹陷和东明凹陷为油气远景区.  相似文献   

北京市顺义区农田景观格局变化研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

赵婷婷  张凤荣  牛振国  姜广辉 《地域研究与开发》2009,28(3)

通过对1980,1995,2006年顺义区农田景观规模和空间格局演变的分析,总结出其作为典型的大城市近郊区域农田景观变化的显著特征:第一,农田景观规模呈加速缩减趋势,农村居民点等低密度建设用地是侵占农田的主体;第二,农田景观斑块的空间重心由原来较为居中的位置,持续向远离城市组团中心的东北方向移动;第三,从全境镶嵌体和农田单一景观水平上分析,其景观格局演变均呈破碎化、离散性和均一化趋势.顺义区农田景观因社会经济结构和区域发展方向的调整而发生巨大改变,被道路和大量小规模的无序建筑侵占和切割,正在逐步丧失农田景现美感,应通过探索不同模式的农田景观治理和建设途径,对城市远郊农田景观加以保护和利用.  相似文献   

地震作用下丰满重力坝的塑性损伤     

程冬  张德岗  李守巨  刘迎曦  陈昌林 《岩土力学》2007,28(Z1):792-795

基于混凝土塑性损伤本构模型,将可以表征材料和结构渐进破坏的损伤变量作为内变量,考虑了混凝土拉压异性的损伤变量,利用有限元软件ABAQUS,对丰满混凝土重力坝在经受地震作用下的结构损伤区域的发展变化进行安全性评价。在数值计算过程中,对于受地震荷载作用所引起的地面水平运动而导致大坝水位水平运动对坝体的影响,通过扩充后的广义Westergaard公式予以计算模拟。通过分析得到了丰满大坝在地震作用下的塑性损伤破坏情况,并评价了丰满大坝的安全性,亦说明利用损伤力学对大坝进行安全性评价是一个可行的方法。  相似文献   

不同时间尺度的西北太平洋海洋表面温度距平模态的比较     

陈卓奇  邵全琴  杨海军  张帅  余旭 《地球信息科学学报》2007,9(2):31-36

本文利用经验正交分解法(Empirical Orthogonal Function,EOF)对不同月平均和10天平均的西北太平洋海洋表面温度距平数据进行分解,得到月平均和10天平均的西北太平洋海洋表面温度距平分布模态,并对分布模态进行比较。发现尽管数据源相同,但是不同时间分辨率的EOF结果出现正好相反的情况,文章最后从数学的角度解释了月平均和10天平均的海洋表面温度距平模态及其时间系数发生反向的原因。  相似文献   

旅行分布的重力模式与交通模型的关系     

梁进社  贺灿飞  张华 《地理学报》2007,62(8):840-848

从交通问题的对偶规划出发, 引入由Beckmann 和Wallance, Golob 和Beckman 等提出的不确定性效用方法, 建立交通问题和双约束重力模型的关系。证明当旅行者效用概率分布密度函数的标准差趋于零时, 双约束重力模型中的距离摩擦系数趋于正无穷, 由双约束重力模型确定的旅行分布使得总的交通成本达到最小。在这种关系中, 双约束重力模型中平衡因子的作用是市场调整旅行终点服务价格进而调整旅行者消费者剩余的结果。通过建立的分 析方法对北京、上海、广州、西安、武汉、成都和昆明等七个城市间航空交通的应用, 发现多数航线的模拟较好。结果表明各终点的差异性、消费者偏好的不同、交通工具的替代性和旅行目的之差异性等可以导致一些较大的误差, 这些差异性可以采用对起终点对的单位交通费用的调整来体现, 从而达到较好的模拟和分析效果。  相似文献