全文获取类型
| 收费全文 | 261篇 |
| 免费 | 156篇 |
| 国内免费 | 222篇 |
专业分类
| 测绘学 | 8篇 |
| 大气科学 | 1篇 |
| 地球物理 | 25篇 |
| 地质学 | 527篇 |
| 海洋学 | 68篇 |
| 综合类 | 7篇 |
| 自然地理 | 3篇 |
出版年
| 2024年 | 1篇 |
| 2023年 | 6篇 |
| 2022年 | 10篇 |
| 2021年 | 8篇 |
| 2020年 | 31篇 |
| 2019年 | 23篇 |
| 2018年 | 26篇 |
| 2017年 | 12篇 |
| 2016年 | 28篇 |
| 2015年 | 26篇 |
| 2014年 | 34篇 |
| 2013年 | 38篇 |
| 2012年 | 32篇 |
| 2011年 | 41篇 |
| 2010年 | 36篇 |
| 2009年 | 34篇 |
| 2008年 | 20篇 |
| 2007年 | 29篇 |
| 2006年 | 38篇 |
| 2005年 | 37篇 |
| 2004年 | 25篇 |
| 2003年 | 21篇 |
| 2002年 | 8篇 |
| 2001年 | 13篇 |
| 2000年 | 13篇 |
| 1999年 | 15篇 |
| 1998年 | 8篇 |
| 1997年 | 7篇 |
| 1996年 | 6篇 |
| 1995年 | 3篇 |
| 1994年 | 4篇 |
| 1993年 | 2篇 |
| 1992年 | 2篇 |
| 1988年 | 1篇 |
| 1985年 | 1篇 |
排序方式： 共有639条查询结果，搜索用时 15 毫秒
101.
102.
针对深基坑设计和计算中常遇到的关于超载对支护结构设计的影响进行了探讨,考虑了超载的大小、离基坑边缘的距离及其作用宽度和相对作用深度等方面因素.结合成都地区某建筑的基坑工程,分别对预定的支护方案可能发生的超载的形式进行了详细设计和计算.研究结果表明,邻近建筑物超载作用形式对深基坑的支护方案的选择有着显著的影响.本文的研究结果对于类似建筑超载与支护形式选择的问题有一定的借鉴意义. 相似文献
103.
为研究陕南千枚岩边坡锚杆锚固效果,通过不同的加载方式进行了锚杆拉拔试验,对锚杆应力变化与位移的对应关系及锚杆应力的长期变化进行了总结。结果认为,采用逐级加载方式予以加载时,潜在滑面处应力增加滞后于锚头处应力值;采用瞬时加载至极限抗拉强度方式予以加载时,孔中滑面处钢筋计应力对外荷载不敏感。采用逐级加载方式予以拉拔后,锚杆锚头及潜在滑面处应力均需要经过约一年时间调整,同步达到稳定状态;采用瞬时加载至极限抗拉强度进行拉拔后,孔口应力调整需要较长时间,远长于潜在滑面处应力调整至稳定值的时间。 相似文献
104.
以某边坡工程压力分散型预预应力锚索的张拉试验为基础,介绍了压力分散型预应力锚索工作机理及张拉试验过程,并对应力损失、预应力筋的伸长量及桩身变形进行分析和初步探讨。 相似文献
105.
106.
107.
108.
京石客运专线石家庄明挖隧道工程与既有京广铁路线近距离并行长达5 km,为了摸清列车动载对桩锚支护结构的影响,以及不同锚固形式对动载的响应特点,特在该隧道设立压力分散型锚索试验段,与现场普遍采用的拉力集中型锚索锚固段相对照,进行长期应力、应变量测。在此基础上,对实测数据进行了系统的整理和分析,对比了压力分散型锚索与拉力集中型锚索在应对动载方面的不同特性。研究表明,压力分散型锚索的抗振性能是拉力集中型锚索的5倍,而且具有应力调整时间短、长期抗振性能稳定,预应力损失幅度小、比例低的优点。 相似文献
109.
110.
邹鲁德 《地质灾害与环境保护》2011,22(1):80-83,97
"钻孔注浆+预应力锚索"工艺被应用在了迪庆变电站滑坡山体的工程治理中.本文在分析滑坡体地层结构、岩性和地形特征的基础上,介绍工程设计、工艺和施工方案.工程效果表明,在破碎岩土区,"钻孔注浆+预应力锚索"工艺治理滑坡效果显著. 相似文献