全文获取类型
收费全文 | 2044篇 |
免费 | 131篇 |
国内免费 | 60篇 |
专业分类
测绘学 | 301篇 |
大气科学 | 92篇 |
地球物理 | 75篇 |
地质学 | 385篇 |
海洋学 | 165篇 |
天文学 | 1篇 |
综合类 | 713篇 |
自然地理 | 503篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 173篇 |
2011年 | 143篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 153篇 |
2008年 | 176篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2235条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
城市化是经济社会发展到一定阶段的必经过程,城市化水平是衡量经济发展水平的重要标志.据江苏省海门市"十五"期间批准的各类建设用地供地数统计,2000年供地数为1030.5亩,2001年供地数为2230.5亩,2002年供地数为21 25.5亩,2003年供地数为9987亩,2004年供地数为11607亩,2005年供地数达16000多亩. 相似文献
92.
93.
几年来,我省先后制定出台了《土地开发整理复垦工作暂行办法》、《土地开发整理复垦项目实施及成果管理暂行办法》和《土地开发整理复垦项日竣工验收暂行办法》等政策规定;建立了相对稳定的资金渠道,为开展土地整理复垦_亡作提供了资金保障;组织实施了一大批国家级和省级土地整理复垦项目。通过这些项目的实施,为今后开展土地整理复垦工作积累了经验。随着土地整理复垦工作的深入开展,越来越显示出这项工作在耕地保护和经济社会发展中的重要作用。 相似文献
94.
姜慧琴 《资源导刊(河南)》2019,(5):28-28
连日来,南乐县自然资源局被濮阳市自然资源和规划局评为完成责任目标优秀单位、党建工作先进单称号,被县委、县政府授予高质量发展综合考评先进单位、百城建设提质工作突出单位等20余项荣誉。2018年以来,该局坚持以党建引领工作,紧盯重点领域和重点目标,合理统筹保护资源和保障发展,各项工作取得显著成效。 相似文献
95.
96.
政策工具是政府实施政策的手段。结合盐池县1983-2017年出台的生态治理政策,运用内容分析法,从政策工具视角,对盐池县生态治理政策的类型与变化进行了分析,并深入探讨其原因。结果表明:强制型和混合型政策工具占主导地位,其中,规制、直接提供、信息与劝诫、补贴与奖励4种工具使用频率最高,自愿型工具的使用还很缺乏。政策工具的运用受到中央政策的显著影响。以后应当开发更多可利用的政策工具,并对不同政策工具进行优化组合。通过本研究可深入了解生态脆弱区地方政府生态政策的政策工具使用情况,为生态脆弱区生态保护的政策工具选择与优化组合提供参考。 相似文献
97.
韩国“新北方政策”与“一带一路”倡议的对接合作为中韩两国带来了重要发展机遇。文章主要探讨韩国“新北方政策”的内涵及其与“一带一路”倡议对接的进展、机遇与挑战,得出双方对接的合作机遇主要在政策沟通、设施联通、贸易投资和资金融通4个方面,同时也存在着制度性风险、地缘风险和投资合作风险的三大挑战。在具体对接过程中,产业、金融、物流3个领域可能成为突破口。 相似文献
98.
轨道交通周边土地开发和溢价归公有助于缓解城市财政压力,推动公交都市建设。结合国外实施溢价归公的政策和实践模式,以东莞市为例,在资料收集、政策分析、文本和案例解读的基础上,探讨了中国城市政府在规划和建设轨道交通中,以土地溢价归公反哺轨道交通融资的政策安排和实施效果。结果表明:1)溢价归公的本质是以特定方式实现正外部效应的内部化,由于土地制度和税收体系的差异,欧美地区溢价归公主要依赖多样化的土地税收体系,而中国城市的实践主要借鉴了“轨道+物业”的联合开发模式;2)东莞市溢价归公策略的形成是综合开发规划编制和审批、沿线土地控制和储备、土地发展权转移、土地增值分配等核心环节有效协调的结果;3)东莞轨道交通沿线土地开发能形成可观的财政收益,潜在土地收益占轨道资金总需求的比例超过20%,但在实施过程中仍面临较大困难。东莞市案例能为其他城市轨道交通融资、土地开发和溢价归公的政策体系编制和有效实施提供一定的参考。 相似文献
99.
100.