BORDER PORT MANZHOULh URBAN FUNCTION AND SPACE DEVELOPMENT     

ZHANGPing-yu MAYan-ji YUZhen-han 《中国地理科学(英文版)》2002,12(4):315-320

Manzhouli is the largest land port city on the Sino-Russia border, transit cargo through the land port amount-ed to 5.95 million tons, transit tourists were 304 500 in 2000. It stands at the joint place of China, Mongolia and Russi-a, faces to Siberia area of Russia, receives direct support from the Northeast China and Bohai Sea Rim Area, and possess-es priorities in geographical location, land port infrastructure, water resources, coal resources, tourist resources andgreat potentiality in economic cooperation with Russia. The future urban function is a key port on the First Eurasia Continen-tal Bridge. Manzhouli Port will keep its first place between China and Russia land transport, and it is forecasted that thetransit amount through Manzhouli Port will go up to 10 million tons in 2005 and 20 million tons in 2010. It will be construct-ed to be a trade center of the peripheral area extending to Russia and Mongolia, a key export-oriented processing industri-al zone supported by industries such as export processing industries, export agriculture, trade services, technology trad-ing and the other service industries. It keeps being a well-known touring city for trade, shopping, sightseeing, vocation,local food, recreation and cultural events. To build Manzhouli Export Processing Industry Zone will improve city econom-ic structure, and the main sectors are organic food processing, livestock products processing, garment and furniture indus-try. Moreover, Manzhouli Export Processing Industry Zone will eventually be upgraded to be a border free trade zone.The city functional transition will inevitably affect urban spatial restructure and its expansion. The city space transforma-tion will develop as such: one development axis of No. 301 highway paralleling with Bin - Zhou(Harbin - Manzhouli) rail-way which cuts through central part of Manzhouli City, and links Zhalainuocr District with central city; three urban unitsincluding central city, Zhalainuocr District and Manzhouli Interchange Trade Zone; cohesion with Aoerjin and Cuogangpastures; regional dual-nuclei structure of Hailaer City and Manhzouli City; and the Manzhouli-Zabaykalsk Free TradeZone.  相似文献   

THE CONSTRUCTION AND ITS DEVELOPMENT OFTHE OVERSEAS TRANSPORT SYSTEM IN NORTHEAST CHINA     

高莎丽  刘宁  孙丽华 《中国地理科学(英文版)》1994,4(1):19-30

ＴＨＥＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＡＮＤＩＴＳＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴＯＦＴＨＥＯＶＥＲＳＥＡＳＴＲＡＮＳＰＯＲＴＳＹＳＴＥＭＩＮＮＯＲＴＨＥＡＳＴＣＨＩＮＡＧａｏＳｈａｌｉ（高莎丽）（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＧｅｏｇｒａｐｈｙ，ＮｏｒｔｈｅａｓｔＮｏｒｍ...  相似文献   

上海城市发展的环境问题及其对策研究     

姚士谋  刘塔 《云南地理环境研究》1993,5(1):40-47

上海市的发展战略;空间布局模式和环境管理是文章讨论的三个主要问题。作者认为:(1)战略设想要立足于上海的发展,“开发浦东、振兴上海、服务全国、面向世界;”(2)新的空间布局模式应为“逐步形成新的CBD,强化和完善金融和服务功能”;(3)城市发展和环境建设要协调。文章着重讨论了上海城市发展中出现的环境问题及其治理的对策和措施。  相似文献   

试论洋山深水港与上海国际航运中心建设   总被引：3，自引：0，他引：3  

唐忆文  詹水芳 《世界地理研究》2006,15(1):78-82

建设国际航运中心是上海城市发展的宏伟目标之一。目前,围绕东北亚国际航运中心的竞争十分激烈,釜山、神户、高雄等港口均提出了明确的发展目标,并纷纷建设一系列深水集装箱泊位。本文以国际竞争态势为背景,着重分析了国际集装箱航运市场的最新动态、洋山深水港对建设上海国际航运中心的重要意义,并详细论证了强化上海国际航运中心功能的政策创新,探讨了优化上海国际航运中心营运水平的关键措施,为推进上海国际航运中心建设献计献策。  相似文献   

上海城市环境经济系统发展过程的数量分析   总被引：15，自引：6，他引：15  

袁雯  杨凯 《地理研究》2002,21(1):97-106

本文围绕上海环境经济发展的阶段和过程，基于7项原则，选取总人口、国内生产总值、固定资产总投资、城区人均居住面积、水质指数、环境保护投资等10个指标，采用相关分析、回归分析、比较分析等手段，对上海1978－1998年间城市区域发展过程进行分析和探讨，寻求上海区域环境经济发展的特征和演化规律。研究结果显示近20年来上海环境与经济关系之间的协调状况有一定的改善，在经济度增长时期这种改善表现得较为突出；相关分析的结果则表明1990－1998年间各项指标的相关性总体上高于1979－1989年间，且部分指标间相关系发生了正负向的变化；从回归结果看，GDP相对其它指标可预测性较好。  相似文献   

区域经济整合发展研究--以上海市南汇区为例   总被引：3，自引：0，他引：3  

陈存友  刘厚良 《地域研究与开发》2003,22(6):18-21

文章从区域经济一体化和经济全球化的角度出发，分析了区域经济整合发展的动力来源、基本过程及遵循的原则，并以实例阐述了区域经济整合的主要内容为：城镇体系、产业结构、市政和基础设施及区域经济运行环境等，归纳出了5种典型的整合类型，即领土主权变动、国家重大政策推动、行政归属调整、重大工程启动及城市扩展整合等，最后通过上海市南汇区的实例进行了相应的论证。  相似文献   

灰色系统在地面沉降分析中的应用   总被引：4，自引：0，他引：4  

宫相霖  董荣鑫 《上海国土资源》2003,(3):16-21

该文将灰色系统理论引入地面沉降的研究之中。根据上海地面沉降的历史数据建立了上海地面沉降发展的GM(1,1)模型以及地面沉降与地下水位变化的映射GM(1,2)模型,最后运用所建立的模型对地面沉降的发展态势进行了预测。  相似文献   

上海市防汛辅助决策系统研究   总被引：4，自引：0，他引：4  

郑晓阳  胡传廉 《水文》2003,23(2):33-36

针对威胁上海的三大水灾，研制暴雨积水模型、风暴潮模型、河网水力模型、灾害评估模型，在GIS基础上建立了上海市防汛辅助决策系统，实现了对处于平原感潮河网的上海市洪涝灾害的实时监测、分析预报、风险评估和网上发布。为分析洪涝形势、制定防汛成灾方案、进行灾情评估以及工程管理，提供准确、及时、全面的信息支持。阐述了系统的总体设计、功能模块、关键技术和特色，分析了GIS、水动力学模型在系统中的作用。  相似文献   

上海及邻区的地壳形变速率与地震活动     

宋先月  宋治平  张肃  汪育新  倪友忠 《华南地震》2003,23(1):13-19

对上海佘山地震台伸缩仪的数字记录资料进行去趋势以及地壳形变速率的分析表明：伸缩仪EW向在200l年5～7月存在破年变趋势异常，并且该测项的形变速率在2001年3～8月存在高于正常背景值的异常。结合GPS资料、应力场、地震活动性的情况分析后认为，佘山台的形变速率异常可反映上海及邻区应力场的部分信息，该信息对地震活动具有一定前兆意义。因此，应用形变数字化资料计算地壳形变速率，可作为对地层活动以及日常地震预测的一种分析方法。  相似文献   

影响上海市地价空间分布的区位因子分析   总被引：28，自引：5，他引：28  

杜德斌  徐建刚 《地理学报》1997,52(5):403-411

本文采用ＧＩＳ技术和多元线性回归分析方法，以土地批租地块为样本，分析上海市地价与城市区位因子的线性关系。回归分析结果表明；南京路，市中心和淮海路是影响上海市寺价空间差异的主要区位因子，外滩，次级商业中心和交通结节点对地价的影响很小，表明上海市地价的空间分布具有很高的向心性。  相似文献