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51.
本文对渤海淡水湖工程进行技术经济可行评价,认为经济效益显著,技术也可行,所需投资在500亿元之内,开工后20年即可偿还全部投资本息,鉴于渤海海水综合全淡化需一段时间,应首选建设其配套项目渤海湾淡水湖工程,即在滦河与黄河三角洲之间的渤海湾构筑海堤,拦蓄黄河、海河、滦河等入海淡水,形成渤海湾淡水湖,10年内即可向京津、河北、山东等地供应500亿m^3淡水,初步缓解北方水危机,并为建设大渤海淡水湖工程赢  相似文献   
52.
强潮河口围海工程对水动力环境的影响   总被引:14,自引:2,他引:14  
针对强潮河口边界地形复杂、岛屿众多、悬沙分布在口门以上、河段存在高含沙量浑浊带以及底沙级配分布宽的特点,给出了贴体正交曲线坐标系下非均匀悬沙、底沙数学模型的基本方程、初始条件、边界条件及动边界处理技术,对计算中经常遇到的几个关键问题提出了解决方法。计算的18个潮位站潮位过程与原型吻合良好,8个断面的46条垂线同步流速、流向过程计算值与实测值吻合较好。在此基础上,探讨了多连通域复杂边界条件下非均匀不平衡悬沙与底沙的长时期的底床变形模拟问题。以瓯江口温州浅滩围海工程为例,应用二维潮流泥沙数学模型,研究了强潮河口围海工程对水动力环境的影响问题,包括该工程引起的潮量变化、各水道流速变化及长时期的底床变形。  相似文献   
53.
介绍了银洲湖港群的自然环境,潮汐特征和工程规划概况,应用一维不恒定流计算方法分析港口群规划工程对沿线河道的潮位和涨落潮量变化的影响,用二维不稳定流计算方法分析港口群规划工程对港区及附近水域流态变化的影响。  相似文献   
54.
高嵩 《海洋信息》2007,(1):30-31
青岛开发区拥有144.5千米的海岸线,为了从根本上防治海潮对海岸线的侵蚀,保护海岸带资源,营造良好的生态环境,该区大力实施沿海防护林工程,着力打造沿海“绿色屏障”。  相似文献   
55.
根据地形地貌、地质构造、水文地质条件将青岛市划分为6个工程地质亚区,论述了各亚区地质环境特征,结合不同城市建筑工程特点,进行了工程场地适应性和选择性分析评价,为充分合理利用城市地质环境提供良好依据  相似文献   
56.
张国光 《海洋工程》2002,20(3):76-80
结合近年来参与有关水下工程检测和项目监理的实践体验 ,从总结水下工程项目的基本特征着手 ,分析了水下工程项目监理的主要任务 ,并结合对于实施水下工程项目监理必备装备条件的探讨 ,介绍了国内外现有水下监测技术装备的开发应用状况  相似文献   
57.
台湾海峡隧道工程的若干工程地质问题与选线方案探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
对台湾海峡的地质状况了进行了分析,作者认为,台湾海峡的工程地质条件复杂,地震、活动断裂、岩土体稳定性、海底底床活动性等是隧道工程将遇到的主要工程地质问题。隧道的线路选择应进行全面、深入的技术、经济比较。平潭至新竹和厦门经澎湖至嘉义海滨是两个可选的隧道线路方案。  相似文献   
58.
59.
东南沿海海堤现状调研报告(福建部分)   总被引:1,自引:0,他引:1  
这部分是福建省正在建设中的四大海堤现状调研,包括达标设计各项指标及其加高加固的技术经验。同时调研了围海工程堵口海堤的施工过程,并对灌砂防渗措施加以评述。最后介绍了兴化湾的莆田海堤试验站和木兰陂水利工程  相似文献   
60.
多岛屿、汊道复杂地形海区流场影响的数值模拟研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
复杂地形海区的潮流场特征及工程对其的影响一直是海洋环境研究中比较关注的问题。本文采和正交曲线网格和动边界结合技术,建立了复杂地形海区大范围、局部加密的二维高精度潮流数值模型,研究分析了工程前后宁波大榭岛LPG码头附近复杂海域大范围潮流场特征和局部特殊地形对其的影响,并从动力机制上进行了讨论。结果表明:地形的挑流作用、水流流路分离和多股水流的潮汐动力不均匀等原因,使海区的潮流场结构变得非常复杂,其重要特征是有众多回流区产生。  相似文献   
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