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691.
近代历史海图与港口航道工程 总被引：2，自引：0，他引：2
本文讨论了中国海区近代历史海图的基本情况及其特殊性；近代历史海图数学基础的转换；浙江海区近代历史海图的平面坐标改正和深度基准面改正。这些内容专供港口航道工作听科技人员参考应用。 相似文献
692.
利用1999年夏季三亚湾海域水质监测结果，在对各水质参数进行污染指数计算的基础上，应用水质综合评价模式，对该海域进行水质评价。结果表明：（1）受河口和港口高浓度测值的影响，三亚湾海域水质呈现轻度污染状态，河口水质巳被严熏污染；（2）除溶解氧和重金属Pb外，该海域其它水质参数均未超出一类海水水质标准。 相似文献
693.
介绍了福建省海运业的现状，分析了存在的问题，提出了加大筹资力度发展沿海港口，增强港口综合功能发展自由港，加强海运管理，完善外商经营海运业政策和规划海运市场行为，进一步繁荣海运市场的若干举措。 相似文献
694.
根据日照市各港口及关部门提出警戒水位的高度，以及２３年历史资料分析，确定日照市沿海防潮警戒水位为５．４０ｍ。 相似文献
695.
本文介绍了威海港务局建港指挥部在新区通用泊位工程中，运用价值工程理论，将１０００吨级码头改造成为２０００吨级码头，将６０ｍ斜坡护岸改造成５００吨级码头，不仅可节省工程投资２００万元，而且充分利用了码头岩线，增加了港口吞吐能力和经济效益，走出了一条向科学技术要效益的路子。 相似文献
696.
本文从我国港口业在国民经济中的地位及其发展中存在的问题出发，提出在当前国家财力有限的情况下，要加快港口企业改革和发展的步伐，摆脱传统体制的束缚，就必须利用股票市场，发展股权融资，使港口业逐步发展壮大。 相似文献
697.
港口工程中，波浪是一个非常重要的问题，港工建筑物的设计、港口平面布局的确定、航道淤积量的计算等均需了解和掌握本海区的波浪情况，所以编制本系统的宗旨就是使由外海波浪要素推算到港区泊稳计算等一系列繁琐复杂的波浪推算工作都尽可能地通过计算机来实现，从而减轻工作强度、提高工作效率。该系统目前包括五个模块、即外海波浪要素推算模块，Ｐ－Ⅲ型适线分析模块，浪波浅水变形计算模块、港区波浪绕射计算模块和不同累积频率波高换算模块。从本系统在国内几个港口中的使用情况来看，计算结果是令人满意的。 相似文献
698.
总结了威海港口工程监理处理通用泊位工程三大目标－进度，质量，投资控制的方法，对工程监测的实施提出了一些看法和建议。 相似文献
699.
淤泥质岸滩侵蚀堆积动力机制及剖面模式──以连云港地区淤泥质海岸为例Ⅰ.波浪和潮流 总被引：12，自引：1，他引：12
本文以江苏北部连云港地区(北起海州湾湾顶,南至废黄河口)同时存在的侵蚀和堆积两种淤泥质岸滩类型为研究对象,对近岸波浪和潮流的作用特征进行了定量的分析,给出了近岸波浪的分布特征,建立了两种岸滩上波浪的衰减模式,得到了波浪和潮流底切力在不同岸滩上的时空分布规律.由此指出在侵蚀型岸段,波浪是岸滩侵蚀的主要动力因子,潮流主要起运移扩散泥沙的作用;在堆积型岸段,潮流则是岸滩塑造的主要动力,波浪作用退居次要地位. 相似文献
700.
根据现场测量和调查资料，通过海岸地貌特征、水下地形冲淤变化、水文气象文件、泥沙条件等的分析研究，对庄河口打拉腰海滩的建港条件进行了分析评述。分析结果认为，打拉腰海滩地理环境好，岸线稳定，岸滩微淤，浪小沙少，建港条件良好。 相似文献