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文章以提高山东港口的整体竞争力为基本取向,以山东港口业的科学发展为主题,以山东港口业的协作型竞争为主线,通过山东港口发展现状,进一步分析山东港口业发展的优劣势,所存在的问题,提出山东港口业整合发展的基本路径和一整套切实可行的举措。 相似文献
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文章利用DEA-TOBIT两阶段法,对我国17家港口业上市公司2011—2016年经营效率及影响因素进行了测算和分析,并运用Malmquist指数对我国港口业上市公司的经营效率变化进行动态分析。研究结果表明:从静态效率分析,17家港口上市公司综合效率值相对较高,但维持在产出不变的情况下,港口公司投入仍有相对的节能空间;从动态效率上看,在研究期内17家港口上市公司的全要素生产率总体呈下降趋势,技术水平下降和规模效率的降低是造成全要素生产率降低的主要原因;从效率影响因素研究来看,总资产周转率、资产收益率、股权集中度和上市时间与港口经营效率呈正相关,企业的资产负债率对港口经营效率呈负向影响,企业的规模大小对港口经营效率的影响不明显。最后,根据实证结果,提出了科学合理的融资渠道组合,提高港口企业资产周转率;不断提升企业自身管理水平,科学控制企业规模;积极把握时代发展需求,加大企业技术创新,实现港口创新型驱动发展;大力建设港口组合,合作共享,协调发展等对策建议。 相似文献
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随着集装箱化的发展,美洲的集装箱业出现了前所未有的投资与发展的机遇。美国,加拿大的许多集装箱港口加大投入,改进设施以适应日益增长的集装箱吞吐量的要求。加之美洲东面海岸同远东贸易的发展及大型集装箱船在该航线上的投入,预测美洲集装箱业发展前景乐观。 相似文献
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随着我国经济的发展以及外贸经营结构的改善,我国集装箱运输业发展迅速。截至1994年底,我国已拥有集装箱船舶977艘,总箱位达24.7万TEU(20英尺箱);全国港口有集装箱专用码头泊位40个,年综合吞吐能力406万TEU,比1993年增加84万TEU,从事国际集装箱港口装卸的专业公司达80多家。集装箱航线遍布100多个国家和地区的600多个港口。 相似文献
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当前,港口物流业正面对日趋复杂的国际国内市场环境与形势,面临激烈的竞争。因此,港口物流业迫切需要通过正确分析港口物流业的内外环境、发展形势和自身的优势与不足,提出有效的战略经营措施和对策,提高竞争能力,提高经济效益,在激烈的竞争中发现、巩固和发展自身的市场地位,以立于不败之地。一、当前港口物流业所面临的环境1.宏观经济发展形势(1)世界经济发展形势:在经济全球化的推动下,“新经济”将把世界带入一个新的经济增长时期。预计未来30年,世界经济平均增长率可保持在3%左右。随着全球经济低速稳定的增长,以生产全球化、贸易自由… 相似文献
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港口物流和港口经济对腹地经济以及国民经济的促进带动作用日益突出，如何利用港口这个切入点发展腹地经济以及如何发展港口物流业来提升港口竞争力已成为各大港口的重要课题。文章利用2007年的统计数据对我国沿海各主要港口物流竞争力指标通过因子分析法进行横向比较，找出大连港物流竞争力的优势和劣势，为政策的制定和实施以及大连港物流竞争力的进一步提高提供依据。 相似文献
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加快青岛市港口物流发展的思考 总被引：2，自引：0，他引：2
港口物流在现代物流体系中占重要地位，并发挥巨大作用。分析提出了大力发展以港口为核心的现代物流是2l世纪青岛经济发展的重要战略选择的观点，并提出了加快青岛市港口物流发展的相应对策。 相似文献
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香港回归后，港穗深港口的发展和合作问题刍议徐君亮（广州地理研究所研究员）香港、广州、深圳三地港口同位于珠江口，都是珠江三角洲港口网络的枢纽港。历史上关系密切，优势互补。我国改革开放以来三地港口迅速发展，香港现为全球著名的国际航运中心；广州港拥有华南地... 相似文献
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介绍了港口资源整合的模式以及整合过程中需要注意的问题，分析了环渤海地区港口资源的整体情况、存在的主要问题，指出环渤海地区港口资源需要整合。结合环渤海地区港口群发展规划，分析了资源整合的设想和未来的发展趋势。 相似文献