膨胀式自应力灌浆卡箍长期滑动承载力测试     

石湘  杨彬  展旭和  程阳 《海洋工程》2013,31(1):79-83

考虑到灌浆收缩徐变的可能影响,对膨胀式自应力灌浆卡箍的长期滑动承载力进行了试验研究。结果表明,对比28天养护期试件,卡箍1年养护期试件的长期膨胀压力和长期滑动应力并没有下降,尤其长期滑动应力反而平均提高了30%多,经分析其主要原因在于膨胀剂中的氧化钙成分对灌浆长期密实性的提高以及卡箍结构对灌浆膨胀的良好限制作用。该试验表明膨胀式自应力灌浆卡箍具有良好的长期承载能力和耐久性,适合在海洋结构的水下修复加固中应用。  相似文献   

随机系统稳健自适应控制     

马平  刘政士  石湘 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1998,(1)

对具有未建模动态特性且时滞任意的多维随机系统,通过采用有界外来激励和随机变界截尾方法,本文建立了推广最小二乘（ＥＬＳ）算法和加权ＥＬＳ算法的稳健估计,进而得到间接自适应模型参考控制的稳健性  相似文献   

单元管件灌浆卡箍的吊装及安装设计研究     

石湘  陈健仁  尹崇达  张宇 《海洋工程》2019,37(1):127-133

针对用于单元管件的非自应力灌浆卡箍和膨胀式自应力灌浆卡箍,讨论了灌浆卡箍水下安装的几个吊装和安装设计问题。首先介绍灌浆卡箍水下安装的总体设计及其安装步骤;然后进行了下水吊装时保持卡箍进浆口在下、出浆口在上的姿态分析和设计,计算出了合适的吊装悬挂距离;对帮助卡箍两瓣自动包拢受损管件的一个辅助闭合机构进行了力学分析和液压系统设计;介绍了卡箍对中及端部密封装置的工作原理;最后介绍了卡箍安装的海上试验情况,列出了各工序安装时间。为灌浆卡箍水下安装技术走向实际工程应用提供了设计和试验经验。  相似文献   

Experiment Verification of Damage Detection for Offshore Platforms by Neural Networks     

刁延松  李华军石湘 王树青 《中国海洋工程》2006,20(3):351-360

1 .Introduction Large civil engineering structures are exposed to various external loads such as earthquakes ,winds ,traffic and wave loads during their lifetime . The structures may become deteriorated and de-graded withtime in an unexpected way, which m…  相似文献   

Vibration Control of Multi-Tuned Mass Dampers for An Offshore Oil Platform     

LU  Jianhui 《中国海洋工程》2002,16(3):321-328

The purpose of this study is to investigate the effectiveness of multi-tuned mass dampers (MTMD) on mitigating vi-bration of an offshore oil platform subjected to ocean wave loading. An optimal design method is used to determine the optimal damper parameters under ocean wave loading. The force on the structure is determined by use of the linearized Morison equation. Investigation on the deck motion with and vvithout MTMD on the structure is made under design condi-tions. The results show that MTMD with the optimized parameters suppress the response of each structural mode. The sensitivity of optimum values of MTMD to characteristic wave parameters is also analyzed. it is indicated that a single TMD on the deck of a platform can have the best performance, and the small the damping value of TMD, the betler the vibration control.  相似文献   

实际尺寸膨胀式自应力灌浆卡箍承载性能测试     

石湘  马越  张洪珲  周雷  张传杰 《海洋工程》2018,36(1):122-127

以中试研究的试验结果为基础,介绍了实际尺寸膨胀式自应力灌浆卡箍承载性能的测试情况。通过2个鞍板壁厚不同模型的膨胀压力和滑动应力的试验测试,表明实际尺寸样机承载性能的测试结果与小尺寸模型试验基本一致,15%膨胀剂掺量下的卡箍膨胀压力均超过1.8 MPa、滑动应力均超过2.5 MPa,实际尺寸卡箍样机仍然具有较高的承载性能,并且海试卡箍的滑动应力为2.56 MPa,达到了模型试验的水平。  相似文献   

竖直螺旋槽管强化传热传质特性的研究—壁面几何形状对液膜流动特性的影响     

梅宁  张则荣  陆建辉  石湘 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2002,32(1):120-126

该文研究竖直螺旋槽管壁面液膜形成及流动特性。建立了单组分流体的物理和数学模型并得出解析解 ,并分析了壁面几何形状对液膜流动特性的影响。结果表明 :液膜的形状主要受表面张力影响 ,在表面内弯处液膜较厚 ,而在槽道起始部液膜较薄。相对于光滑直管 ,竖直螺旋槽管壁面液膜具有均匀的厚度分布和更好的传热传质性质。  相似文献   

载荷重新分担对膨胀式自应力灌浆卡箍防滑和防撬设计影响          下载免费PDF全文

王冬冬  石湘  李华军  周雷  张传杰 《海洋工程》2016,34(6):83-92

传统的卡箍设计方法是通过建立海洋平台有限元模型并在强度分析基础上提取受损单元处完好时的最大载荷,将此载荷作为卡箍设计的初始条件。而卡箍实际承担的是平台安装上卡箍之后载荷重新分担下相应受损处承受的载荷,一般会比初始设计载荷大。着重研究载荷重新分担对膨胀式自应力灌浆卡箍防滑设计和防撬设计的影响,针对渤海湾中主要承受冰载荷作用的一个典型平台结构,提出了在线单元平台有限元模型上近似模拟卡箍的方法,提取载荷重新分担下的卡箍设计载荷进行了分析。结果表明载荷重新分担对卡箍防滑设计影响较小,但对防撬设计有着显著影响,并对此提出了在螺栓设计时增加螺栓预紧力安全系数的应对措施。  相似文献   

膨胀式自应力灌浆卡箍滑动承载力试验研究     

石湘  展旭和  杨彬 《海洋工程》2011,29(2):77-82

确定适当的膨胀剂类型及其掺量范围对于膨胀式自应力灌浆卡箍的工程应用具有重要意义.测试了三种不同类型的膨胀剂在不同掺量下卡箍试件产生的膨胀压力及相应的滑动应力,并对测试值进行了比较.试验结果表明在三种膨胀剂情形中,FEA膨胀剂能够在灌浆环与受损内管表面间产生较大的径向压力,且增加两者间的粘结强度,提高了卡箍的滑动应力,适宜在海洋结构的水下修复加固中应用.同时根据试验数据并基于现有的2个经验公式提出了适用于FEA膨胀剂的膨胀压力与滑动应力间关系的经验公式,以用于指导相应的卡箍设计.  相似文献   

膨胀式自应力灌浆卡箍压力测定方法     

杨彬  石湘  李华军 《海洋工程》2010,28(3)

膨胀式自应力灌浆卡箍中膨胀水泥环施加于受损内管表面的压力对该类型卡箍的滑动承载力有决定性的作用,因此测量卡箍中膨胀水泥环产生的压力对研究该类型卡箍的性能十分重要。介绍卡箍试件养护期间直接测量水泥膨胀导致的受损内管变形应变的方法以及膨胀压力的计算方法,该方法能够很好的祛除温度及垂直于应变花表面法向压力对测量结果的影响,准确地测定水泥膨胀过程中内管不同位置的应变变化。同时介绍通过测量卡箍螺栓的伸长间接测量膨胀水泥环对损伤内管表面平均压力的方法。试验表明在水泥浆中掺入FEA膨胀剂能够在灌浆环与受损内管表面间快速产生较大的径向压力,提高卡箍的滑动承载力。  相似文献