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111.
近年来随着北极冰区航道的开辟与成功通航,船舶航行安全广受重视,因冰区通航条件对船舶交通安全影响因素特殊且变化大,有必要分析极地冰区船舶航行时航路过程中的风险。探讨低温、浮冰、高纬度等特殊属性对船舶极地冰区航行安全的影响,结合船舶交通风险的特点,提出北极冰区东北航道船舶航行风险状态概率转移的过程风险,构建北极冰区东北航道船舶航行过程风险模型。基于马尔科夫过程假设,建立基于马尔科夫链-蒙特卡洛方法的云仿真模型,利用该模型对北极冰区东北航道船舶航行进行时间连续的过程风险动态仿真。研究表明:夏季时期船舶在北极冰区东北航道航行过程风险整体上处于可通航状态,离散风险程度随时间而连续变化,总体呈现"M"型趋势,风险波动明显。  相似文献   
112.
全驱动船舶轨迹跟踪初始位置影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
邱荷珍  王磊 《海洋工程》2015,33(4):86-93
船舶轨迹跟踪属于广义上的船舶动力定位,具体来说是船舶在规定的时间内,通过轨迹跟踪系统的控制到达原本设定的位置。以某一全驱动船舶为例,分别对预定轨迹为直线和圆进行船舶轨迹跟踪时域模拟研究,通过分析船舶时域模拟轨迹与预设轨迹的水平位置偏差与艏向角偏差研究轨迹跟踪精度,并分析船舶初始位置对轨迹跟踪的影响。研究表明,船舶初始水平位置偏离设定轨迹起点越大,船舶调整至轨迹的时间越长,但最终能回到预设轨迹上;船舶初始艏向如偏离过大,会导致船舶远离预设轨迹。在实际工程应用中,可利用动力定位将船舶定位至轨迹跟踪起点,调整船舶艏向,再开始轨迹跟踪。  相似文献   
113.
随着薄膜型LNG运输船的需求量不断增加,晃荡载荷已成为船舶安全性研究的重要内容之一。本文结合中国船级社规范所推荐的公式,对薄膜型LNG船晃荡水平的载荷进行研究,提出载荷计算方法和流程,在MSC.patran的基础上结合二次开发语言PCL,设计了一套晃荡载荷计算与校核系统。该系统对有限元模型进行前后处理,设计了舱室识别算法来搜索晃荡载荷的作用域,实现薄膜型LNG船晃荡载荷的自动计算与施加,完成屈服强度评估。通过算例测试证明本系统自动计算结果的有效性和准确性,可以为工程设计人员大大节约工作量,大幅度提高工作效率。  相似文献   
114.
针对2014年粤东水域船舶定线制扫测项目海域范围大、潮汐类型变化明显、布站困难的现实,经分析论证和数据试验验证,采用基于潮汐模型和余水位监控法实施水位控制。验证表明,该方法所提供的测区水位数据不仅能满足相关技术标准的精度要求,而且可以提高作业效率、降低作业成本与风险。水位控制的实施过程都贯穿着"分析论证、质量控制"的作业思路,可推广应用至其他测量任务。  相似文献   
115.
王枝军 《测绘科学》2015,40(4):71-73,91
针对港航系统各业务部门各自独立的业务系统分散开发、分散应用造成的信息孤岛问题,该文提出了基于3S技术构建的港航地理信息平台设计方案。结合湖州港航管理部门的实际需求,实现了基于GPS的船舶监管、基于RS的航道信息采集以及基于GIS的港航综合信息查询等功能。实践结果表明,该平台可以为港航管理部门提供高效的查询、统计、分析、管理"一站式"业务管理服务,从而验证了本文研究成果的可行性和实用性。  相似文献   
116.
目前,对于船舶及船上人员的雷电防护措施极其缺乏,国家相关规范也没有明确的规定和指导,安全隐患极大.本文通过对一起船舶雷击事件的调查,从地理环境、天气情况和船只结构等方面,分析此次雷击事件的成因,并提出了一些船舶雷电防护措施.  相似文献   
117.
介绍了在计算机幕上,把船舶航线迭置在气象、海况环境场上,对船舶航行进行动态跟踪的技术。  相似文献   
118.
业界动态     
《测绘信息与工程》2005,30(2):54-54
东莞开通卫星定位服务系统日前,东莞市连续运行卫星定位服务系统正式开通使用。该系统是广东省连续运行卫星定位服务系统中的子系统,利用现代卫星定位、计算机网络、数字通信等技术进行集成,组成一个空间数据信息采集平台,可以满足不同行业、不同用户的需求。新疆基础测绘实现跨越式发展自治区测绘局将基础测绘重点放在全疆的测绘中,围绕基础设施建设、生态环境治理、农业开发和国土资源管理开展测绘工作,新版《新疆维吾尔自治区地图集》和《新疆概况》多媒体演示系统全部完成并投入使用,为自治区经济建设和社会发展提供了及时的测绘保障服…  相似文献   
119.
The Iranian Guideline for Seismic Rehabilitation of Existing Buildings (GSREB), which is currently used for vulnerability assessment of existing buildings in Iran, is evaluated in this paper. The vulnerability of sample buildings of a variety stories with special steel moment resisting frames, designed according to the Standard No.2800 requirements, is assessed by GSREB. In the vulnerability assessment, different analysis methods were used and the results, in terms of usage ratio, defined as the ratio of the strength/deformation demand to the corresponding capacity, are compared. Numerical results show that some columns of these buildings do not satisfy the life safety performance criteria in the design hazard level. Moreover, the target displacement estimated by the Displacement Coefficient Method (DCM) is larger than the maximum displacement calculated by nonlinear dynamic analysis.  相似文献   
120.
日前,天津港(集团)调度指挥中心建成投入使用。该中心运用现场视频监控系统、船舶交通管理系统、船舶自动识别系统、全球定位系统、货场图形化管理系统、智能交通系统、视频会议系统等现代化手段,对航道、泊位、库场、道路进行信息识别和视频监控,达到优化港口资源配置,实现港口生产集中指挥的目的,从而保证港口生产安全、科学、高效、有序地进行。  相似文献   
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