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船舶行业特殊的用工模式,使劳资纠纷日益突出.纠纷的多发性、群体性、解决难度大、非诉讼告状是当前船舶修造行业劳资纠纷的主要特点.外包队克扣或者拖欠劳动者的工资、外包队与劳动者工资价位约定不明确、外包队在支付工资时不合理扣除相关费用、用人单位招聘手续不规范、承包人因经营能力不足和管理不善等因素导致工程亏损、承包人无力承担劳动者工资或者预领工程款后逃匿等是产生劳资纠纷的重要原因.建立纠纷的预防机制、调解机制、监管机制及畅通劳动者诉求机制等解决劳资纠纷多元机制,是避免和减少劳资纠纷,构建和谐劳动关系,促进舟山船舶修造业健康发展的重要因素. 相似文献
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