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141.
地铁盾构施工中的若干测量手段及方法 总被引：13，自引：2，他引：13
结合上海地铁2号线4个区间段的隧道轴线贯通测量的实际工程项目，阐述了隧道施工中地下测量工作所遇到的若干问题及其解决办法。 相似文献
142.
网络计划管理技术在长江某穿越隧道工程中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
高路 《地质灾害与环境保护》2001,12(4):71-73
网络计划技术是一种科学的计划管理技术，它对工程组织过程和项目实施步骤进行全面的规划、编排，并在工程项目实施初期对多种方案进入深入的研究与比较，更科学地进行目标进度的安排。本文以长江某穿越隧道工程为例，详细探讨了用网络计划技术进行工程管理的过程。 相似文献
143.
144.
城市地铁复杂洞群浅埋暗挖法的有限元模拟 总被引：17，自引：2，他引：17
以北京地铁复-八线王府井至东单区间隧道的施工为例，论述了城市复杂洞群浅埋暗挖法的有限元模拟，应用三维有限元理论研究、分析了施工效应问题，并对复杂洞群系统施工工艺进行了优化，解决了一系列施工中的难题，取得了很好效益。 相似文献
145.
深埋长隧道有害气体的预测与防治 总被引：1，自引：1，他引：1
深埋长隧道延伸长、埋深大、地质条件复杂，工程建设中常会遇到一系列的地质灾害问题。有害气体为深埋长隧道主要的地质灾害之一，论文在现场调查及搜集国内外文献资料的基础上，对深埋长大隧道有害气体灾害的预测及防治对策进行了探讨。这对指导工程实践具有较大的现实意义。 相似文献
146.
1 隧道址地理地质背景条件大坂山隧道位于 (西 )宁 张 (掖 )公路 (国道 2 2 7线 )的大坂山山岭路段 ,隧道进口洞门底板海拔3792 75ｍ ,出口洞门底板海拔 3750 36ｍ ,全长 1530ｍ ,最大埋深 30 0ｍ。1 1 地形地理特征隧道址区冬长严寒 ,暑短多雨 ,为典型的内陆高寒季风气候类型。据现场气象观测 ,年平均气温 -4 4 9℃ ,年平均最高气温 3 2 3℃ ,年平均最低气温 -2 0 14℃ ;极端最高气温 16 9℃ (北坡 )和 17 1℃ (南坡 ) ,极端最低气温 - 2 4 0℃ (北坡 )和 - 2 5 4℃ (南坡 )。本区是青海省的一个降水中心 ,年降水量达850 1ｍｍ(相… 相似文献
147.
148.
镜泊火山群为密山－敦化－抚顺新生代火山带的组成部分。受同名深断裂的次一级NE向深断裂和EW向断裂控制。于晚更新世喷发，K－Ar同位素测年为0．068Ma。最新的喷发在全新世，为8300年（热发光）和5140年（C^14）。在牡丹江－宁安地区，自新第三纪（火山活动始于15．8Ma前）至第四纪，火山喷发有自东向西迁移现象，岩石圈相对地幔热柱每年向东飘移0．5cm。岩石多数为碧玄岩，少数为碱性橄榄玄武岩。含轻稀土较富。多深源包体。估算岩浆来源深度约50km。有5座复火山锥和1座单火山锥，共11个火山口。熔岩流中熔岩隧道发育。镜泊湖为该火山群晚更新世喷发形成的堰塞湖。作为国家第一批重点风景名胜区，镜泊湖有“八大名景”，近年来其外围又增加“新镜泊八景”。 相似文献
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