深水港港址选择的定量综合评价     

周起舞  姚炎明 《海洋工程》1995,(3)

深水港港址选择涉及自然、经济、技术、社会与区域、环境保护、供应、军事、国家安全和政治等多因素，为使深水港港址选择更具科学性，需进行定量综合评价。由于深水港港址选择的复杂性、不确定性和界限的模糊性，本文主要推荐模糊综合评判法，并以舟山市３０～３５万吨级深水港址的选择为例。  相似文献   

浙江健跳港动力沉积过程及冲淤平衡机理   总被引：3，自引：0，他引：3  

蒋国俊  姚炎明  张志忠 《海洋学报》2000,22(2):79-86

根据浙江健跳港实测水文泥沙和港道底部高程资料,分析了健跳港动力沉积过程及其港道的冲淤平衡机理。健跳港受潮流动力作用,大潮冲刷,小潮淤积,港道底部冲刷,湖滩淤积,随着空间上的冲淤变化,岸坡逐渐变陡,最终失去平衡,发生滑塌,形成潮滩与港道底部之间的动态平衡。  相似文献   

长江口细颗粒泥沙絮凝沉降影响因素分析   总被引：33，自引：4，他引：33  

蒋国俊  姚炎明  唐子文 《海洋学报》2002,24(4):51-57

根据静水和动水条件下的细颗粒泥沙沉降试验结果,应用灰色模型分析中的关联度分析理论,分析了影响细颗粒泥沙絮凝沉降的主要因素.根据关联度的大小指出,影响细颗粒泥沙絮凝沉降的主要因素依次为水温、沉降历时、盐度、粒度、含沙量和流速,其中盐度和粒度是阈值型影响因素,沉降历时、含沙量和流速是连续型影响因素,水温是具有阈值型和连续型双重特性的影响因素.只要阈值型影响因素达到或超过了阈值,细颗粒泥沙就发生絮凝作用,因素值的变化对沉降强度影响不大.连续型影响因素对细颗粒泥沙絮凝沉降的影响是连续的,它们不仅影响絮凝作用发生,而且影响絮凝沉降强度.  相似文献   

北仑港三期工程废水排放对比仑海域水质影响的数值分析   总被引：2，自引：0，他引：2  

姚炎明  耿兆铨 《海洋通报》1995,14(3):99-105

采用二维非恒定流的显式迎流有限元法模拟北仑海域的潮流，在潮位潮流验证的基础上计算了北仑三期工程与马后北仑港生活污水，船舶含油废水的排放引起该海域水质的变化，预测分析了北仑三期工程废水排放对北仑海域水质影响的程度和范围。  相似文献   

浙南巴艚港水沙变化及对水道冲淤影响分析     

蒋国俊  李晓燕  姚炎明  周大成  李佳  章宏伟 《海洋通报》2005,24(2):33-39

在巴艚港水沙和冲淤特性分析的基础上，指出潮流对进出港水道泥沙的冲淤起决定性作用，风浪仅影响浅海泥沙起动和含沙量过程。径流集中在梅雨和台风雨季节，能加强巴艚港落潮流作用。巴艚港外水域冲淤基本平衡，港内水道略冲。两侧潮滩微淤。鳌江江南潮滩围垦后，巴艚港琵琶门断面纳潮量减少53．6％，落潮水体含沙量降低至工程前的1，16，水流挟沙力和含沙量同步下降，水道仍将保持工程前冲淤特性。  相似文献   

松辽盆地湖泊浅水三角洲沉积动力学研究   总被引：27，自引：1，他引：26  

韩晓东  楼章华  姚炎明  杨卫东  蔡希源 《矿物学报》2000,20(3):305-313

本文在充分利用开发检查并全井段取芯,研究沉积微相类型的基础上,结合密集开发井网的动态资料,分析了各种砂体在进间的连通性与平面上的分布规律,系统总结了地形、河流与湖泊大小、气候演化与湖面升降对湖泊浅水三角洲沉积动力学过程及其前缘砂体内部结构、沉积模式的影响作用。  相似文献   

石浦港纳潮量对三门湾围填海的累积响应     

彭姱容  姚炎明  陈琴 《海洋湖沼通报》2014,(1)

长期以来三门湾进行了大量围填海工程,其累积影响与单个工程影响的简单叠加有显著区别。本文立足区域规划,采用幕景分析法,基于Delft3D二维模型研究石浦港潮流流速、瞬时流量对三门湾围填海工程的阶段性累积响应,并在此基础上分析石浦港纳潮量的累积响应。结果显示,随着围填海面积的累加,石浦港大部分水域全潮平均流速降低,其变幅分布与距围填海工程远近未显示出明显的相关关系,主水道横断面瞬时流量峰值降低,涨、落急时刻流量不等现象削弱;石浦港平均纳潮量2004-2009年增加3.16%,2009-2020年增加0.23%,三门湾总纳潮量2004-2009年减少0.46%,2009-2020年减少5.72%,三门湾湾口流量分配优势减弱;围填海区位不同,石浦港纳潮量响应有一定差别。  相似文献   

关于立体集约生态用海的案例借鉴与制度探索          下载免费PDF全文

何方  黎思恒  唐晓  贲放  寻卓礼  姚炎明  杨一群  叶观琼 《海洋开发与管理》2022,39(7):113-118

随着海洋经济的发展,海域资源的开发从单一立体开发逐渐向多层立体开发转变,且开发的力度和密度不断加大,海洋生态环境面临着巨大压力。为缓解当前用海紧张与生态环境保护之间的矛盾,提高海域利用综合效益,亟须探索符合生态化、集约化、立体化和现代化的用海模式。在此背景下,“立体集约生态用海”的概念应运而生。文章通过列举国内外立体集约生态用海的典型案例,总结归纳其用海特点,对其未来的应用进行讨论。立体集约生态用海的出现将带来海域管理制度体系一系列的调整与改革,对中国未来走出一条海洋空间高质量发展与高水平保护的协同道路具有重要意义。  相似文献   

虾峙门水道口门区动力和动力沉积特性   总被引：2，自引：0，他引：2  

蒋国俊  姚炎明 《海洋通报》1998,17(4):46-54

根据浙江舟山群岛东部峙门口门区的水文泥沙和沉积资料,在分析水动力特性和和悬沙特性的基础上,结合沉积物采样资料,论述了虾峙门口门区的动力沉积特性。文章指出,虾峙门口门区水动力条件的变化和以长江口粘性细颗粒泥沙为主体的泥沙供给,形成以细颗粒泥沙絮凝沉积为主,粗粉沙以上粒级泥沙单颗粒重为沉积为副的沉积机理,这种沉积机理与口门区不同地貌部位水动力对沉物改造的差异相结合,发育了水道口门区的动力学沉积特性。  相似文献