5000米地质岩心钻机主绞车设计          下载免费PDF全文

高鹏举  董耀  刘凡柏  李文秀  任启伟  伍晓龙  汤小仁  赵远  王晓赛  陈剑铭 《探矿工程》2020,47(4):40-45

为应对深地探测工程对特深孔地质钻探装备提出的新要求,“十三五”国家重点研发计划立项开展5000 m地质岩心钻机的研发。作为钻机核心部件的主绞车,需要满足自动化、智能化钻探需求。在调研了主绞车的研究发展现状基础上,借鉴石油钻机绞车的结构,确定了本主绞车运行参数及方案,并对关键零部件进行了设计与选型,完成了主绞车的设计。经过验算,主绞车运行参数能满足特深孔岩心钻探工艺的要求,并可以在地热、浅层油气探采等领域进行应用拓展。  相似文献   

同生逆断层正牵引构造对高频层序地层结构 及沉积充填的控制作用   总被引：2，自引：0，他引：2  

印森林  吴胜和  李俊飞  冯文杰 《地质论评》2014,60(2):310-320

本文拟探讨同生逆断层产生的正牵引构造对高频层序结构及沉积充填的控制作用。利用同生逆断层产生的次级构造要素正牵引构造这个视角来揭示构造与沉积的耦合关系具有其独特性与新颖性。在研究区岩芯、测井及地震资料分析的基础上,结合地质分析、构造平衡剖面技术及井震联合等方法对研究区同生逆断层断层要素进行分析,进而提出正牵引构造的特点以及其对高频层序结构和砂体展布的控制作用机制。研究表明:①正牵引构造的发育具有3个特点,即上盘形成局部隆起向上牵引弯曲的背斜;因应力反转形成沿背斜核部非对称分布的正断层束;其发育部位砂体发育程度低。同时,②同生逆断层正牵引构造对高频层序地层结构控制明显,其下盘地层厚度不仅较上盘明显增厚,且上盘地层因强烈的上拱隆升作用容易遭受剥蚀,从而导致平面上自下而上地层遭受削蚀范围逐渐增大的差异削蚀样式;同时,剖面上垂直断裂走向地层呈"厚—薄—厚"的展布样式。地层削蚀形成的局部不整合界面为层序地层研究的关键界面,其可为等时地层格架的建立提供依据。③正牵引构造引起的差异隆起的沉积底形控制了古水系的流动方向,因而决定了砂体的分散和充填样式。垂直同生逆断层走向方向,隆起背斜部位的砂体发育程度低,以砂泥交互和厚层泥岩夹薄层砂等非主力储层为主;与之相反,正牵引构造发育部位的背斜两翼砂体以厚层连片状主力储层占绝对优势。  相似文献   

海洋绞车主动升沉补偿控制系统建模与仿真分析     

谢天财  黄良沛  邹东升  陈磊  刘德顺 《海洋工程》2021,39(1):153-161

针对海洋绞车主动升沉补偿系统的控制要求,通过对主动升沉补偿系统的控制机理进行分析,于Simulink软件中搭建海洋绞车主动升沉补偿控制系统的仿真模型。根据负载所处不同海况,设置相应仿真参数,得出负载在不同海况下主动升沉补偿控制系统的补偿特性,绘制了负载在升沉补偿作用下的位移响应曲线及补偿时电机转速响应曲线,并与无升沉补偿作用下的仿真结果进行对比。仿真结果表明,该主动升沉补偿控制系统具备理想的补偿精度。将主动升沉补偿控制系统应用于海洋绞车进行模拟试验,得到了电驱动海洋绞车主动升沉补偿控制系统在四级模拟海况下的试验数据。试验结果表明该主动升沉补偿控制系统满足补偿能力设计要求。研究可为海洋绞车主动升沉补偿控制系统补偿性能的改进与完善提供参考。  相似文献   

交通仿真软件在地铁工程设计中的应用实例     

曹红  王九州  李建兴 《中国勘察设计》2011,(11):66-69

本文介绍了TransCAD、GTMS、AnyLogic三个仿真软件,以天津地铁6号线初期设计为应用背景,给出在单条地铁线路设计中,客流预测、牵引计算、车站仿真三个环节的应用举例,说明在地铁设计中引入此类软件的实际意义和效益。  相似文献   

南海东沙陆坡1144站沉积牵引体的地震层序框架及沉积演化     

施和生  王嘹亮  王长势  钟广法 《海洋地质与第四纪地质》2011,(6):55-63

以高分辨率二维地震资料为主,结合ODP184航次1144站位的钻井和测井资料,应用地震地层学原理,对南海北部东沙陆坡1144站所在沉积牵引体的形态、规模、内部结构及沉积演化进行研究,识别出了7个全区分布的不整合型层序界面.1144站合成记录层位标定表明,除最底部的层序界面外,其余6个界面的地质年代自下而上分别约为1.0...  相似文献   

深水铺管船A&R绞车控制系统概念设计   总被引：1，自引：0，他引：1  

李广鑫  曹为  钟朝廷  徐祥娟  刘建申 《海洋工程》2011,29(3):122-127

在分析了现有深水铺管船A&R绞车控制系统组成及原理的基础上,提出以外环张力自适应模糊控制及内环速度PID控制相结合的方式,通过外环自适应模糊控制器实时修改并匹配内环速度PID控制器比例、积分及微分系数的策略,优化设计了电驱A&R绞车控制系统,改善了系统响应速度及鲁棒性.并基于Vacon变频器和Siemens PIC,采用AFE共直流母线技术,以Profibus DP总线形式完成了控制系统硬件实现方案,为深水铺管船A&R绞车国产化提供了一定的指导作用.  相似文献   

米钵山组复理石中的内潮汐沉积   总被引：2，自引：0，他引：2  

丁海军  孟祥化  葛铭 《安徽地质》2008,18(4):241-247

贺兰拗拉谷米钵山组复理石由具有递变层理、双向交错层理、单向交错层理、复杂多向交错层理、飘逸层理和波痕构造的韵律性砂岩、粉砂岩、泥岩薄互层组成。根据双向沉积构造等典型物性特征识别出5种内潮汐沉积微相,即飘逸层理砂泥岩韵律性薄互层微相,单向交错层和交错纹理砂岩粉砂岩微相,双向交错纹理和羽状交错纹理砂岩粉砂岩微相。结果表明：研究区复理石为深水牵引流（内波、内潮汐）、重力流以及原地沉积复合成因;经典的鲍玛序列是有待商榷的;重力流与牵引流存在流态转化。  相似文献   

水下升降式准实时通信潜标控制系统研制     

胡贺岗  陈永华  于非  刘庆奎  王蓓 《海洋科学》2022,46(5):131-142

为实现长期、连续、定点、低成本的上层海洋垂直剖面要素的准实时观测,提出了一种以STM32单片机(microcontroller unit,MCU)为主控器、采用国产温盐深传感器(conductivity temperature depth,CTD)和声学多普勒剖面流速仪(acoustic doppler current profilers,ADCP)等仪器进行剖面观测、搭载铱星通信模块或其他通信设备、适用于近海和远海的低功耗水下升降式准实时通信潜标控制系统设计方案。介绍了潜标的结构组成、控制系统硬件和软件设计,以及服务器接收软件的设计;实现了基于无线双向通信的数据补发机制和对潜标的远程控制;提出了一种适用于霍尔无刷直流电机(hall brushless direct current motor,HBLDCM)的堵转保护方法。近海和远海试验表明,该型潜标可以实现海洋垂直剖面的连续观测和数据的准实时传输,验证了潜标控制系统设计方案的可行性与稳定性。  相似文献   

颈椎牵引联合电针治疗椎动脉型颈椎病47例临床观察          下载免费PDF全文

高跃武 《应用海洋学学报》2018,34(8):116-116

目的：观察颈椎牵引联合电针治疗椎动脉型颈椎病的临床疗效。方法：将94例椎动脉型颈椎病患者随机分为2组各47例，对照组单用颈椎牵引治疗，治疗组在对照组颈椎牵引基础上联合电针治疗。结果：总有效率治疗组为95.74%，对照组为72.34%，组间比较，差异有统计学意义（P<0.05）；2组血液流变学各项指标治疗前后组内比较及治疗后组间比较，差异均有统计学意义（P＜0.05）。结论：颈椎牵引联合电针治疗椎动脉型颈椎病效果显著。  相似文献   

综合治疗颈椎病50例疗效观察          下载免费PDF全文

申颖君 《应用海洋学学报》2018,34(9):88-90

目的：观察针刺理疗配合枕颌布托牵引治疗颈椎病的临床疗效。方法：将颈椎病患者100例分为2组各50例。对照组采用针刺理疗，治疗组在对照组治疗基础上配合枕颌布托牵引治疗。比较2组综合疗效，治疗3、6、12个月后对患者进行随访，比较2组复发率。结果：总有效率治疗组为98.0%，对照组为76.0%，2组比较，差异有统计学意义（P<0.05）。2组复发率比较，差异有统计学意义（P<0.01）。结论 ：针刺理疗配合枕颌布托牵引治疗颈椎病疗效显著，复发率低。  相似文献