Gibson地基波阻板隔振分析   总被引：2，自引：0，他引：2       下载免费PDF全文

孙雨明  李伟  高广运 《地震工程学报》2011,33(1):40-45

采用薄层法层状半空间基本解答作为格林函数的边界元法,对Gibson地基三维波阻板(WIB)隔振设计进行了详细的参数分析.结果表明Gibson地基内采用WIB隔振有较好的隔振效果;应保证WIB具有合理的宽度和较小的埋深;增加WIB的厚度和模量是提高隔振效果的最有效的两种措施;此外地基竖向模量变化对WIB隔振效果也具有一定...  相似文献   

基于振动台的动力子结构试验界面反力获取方法   总被引：2，自引：0，他引：2  

李振宝  李晓亮  唐贞云  蒋华戈 《地震工程与工程振动》2011,31(3):65-70

基于振动台的实时子结构动力试验是一种新型的结构动力试验方法.该试验方法引入了“子结构”这一概念,不仅减小了常规振动台试验对于试验规模的限制,而且克服了拟动力子结构试验中无法考虑加载速率影响的问题.由于该试验方法将整体结构拆分为数值子结构和物理子结构两部分,二者之间通过交界面相互作用力实现实时数据交互,以保证子结构体系与...  相似文献   

结构-地基体系水平与扭转位移耦合效应研究     

姜南  赵慧芳 《地震工程与工程振动》2011,31(5):142-148

采用动力理论对地基-结构非线性相互作用体系的振动方程进行了定性分析.基于多线性随动强化模型,采用非线性有限元法求解了基础和地基土之间的水平刚度与摇摆刚度,建立了结构-地基非线性相互作用体系的力学模型.利用拉格朗日能量法推导了结构水平位移和扭转相耦合的振动方程.采用多尺度法研究了结构-地基相互作用体系的主共振.通过分析不...  相似文献   

单层网壳结构振动压电控制分析与试验研究     

朱军强  马少波  王社良  刘玲 《地震工程与工程振动》2011,31(4):114-119

通过试验,研究自主研发的压电主动杆件在单层网壳结构中的主动智能控制问题.利用集传感器、作动器和承受荷载等功能于一体的压电主动杆件,对网壳结构的地震响应振动实施主动智能控制.结果表明,这种压电主动构件作为网壳结构的内在控制源,可以有效地控制网壳结构的地震响应,起到抑制网壳振动的作用.  相似文献   

地球系统科学     

《地球》2011,(3):81-81

地球系统科学（earth system scierce）是从整体论的观点出发,研究地球这个大系统内具有有机联系的子系统,即各圈层内部以及图层之间的相互作用和运动变化的全过程、形成机制以及可能发生的发展变化趋势。  相似文献   

计算核电厂楼层反应谱的直接法及其对比分析     

刘燕军  林皋  李建波  钟红 《世界地震工程》2011,27(2)

核电厂的楼层反应谱分析是核电厂房主结构和设备子系统抗震设计的主要依据.楼层谱计算方法可分为2种类型,一种是通过地震动反应谱输入直接得到楼层谱的计算方法,简称直接法;另一种是通过地震波输入的时程分析计算方法,简称时程法,文中主要研究前者.首先简要评述了几种具代表性的直接法,例如Biggs方法、Kaput方法、Singh方法等,并对它们的优缺点进行了分析.然后总结了我们的工程经验,并在Biggs和Kapur方法的基础上,提出一种修正模态法,既考虑了结构-地基动力相互作用的影响,又计算简便易行,也可获得比较满意的精确度.  相似文献   

节点刚度对单层柱面网壳地震响应及内力的影响分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

薛素铎  王宁  李雄彦  梁劲 《世界地震工程》2011,27(3)

论文首先采用壳单元Shell163建立了单层柱面网壳模型,同时利用壳单元模拟了焊接空心球节点,并通过计算验证了模拟方法的合理性。然后,通过调节空心球节点的厚度,考察了节点刚度变化对单层柱面网壳地震响应的影响,分析结果表明,在强震作用下节点刚度变化对网壳节点响应与杆件内力的影响均较大,建议在进行此类结构的动力分析时考虑节点刚度的影响。  相似文献   

Numerical analysis on seismic response of Shinkansen bridge-train interaction system under moderate earthquakes     

Mitsuo Kawatani  Toshiro Hayashikawa  Takashi Matsumoto 《地震工程与工程振动(英文版)》2011,10(1):85-97

This study is intended to evaluate the influence of dynamic bridge-train interaction (BTI) on the seismic response of the Shinkansen system in Japan under moderate earthquakes. An analytical approach to simulate the seismic response of the BTI system is developed. In this approach, the behavior of the bridge structure is assumed to be within the elastic range under moderate ground motions. A bullet train car model idealized as a sprung-mass system is established. The viaduct is modeled with 3D finite elements. The BTI analysis algorithm is verified by comparing the analytical and experimental results. The seismic analysis is validated through comparison with a general program. Then, the seismic responses of the BTI system are simulated and evaluated. Some useful conclusions are drawn, indicating the importance of a proper consideration of the dynamic BTI in seismic design.  相似文献   

Asymmetric rainband breaking in Typhoon Haitang (2005) before and after its landfall   总被引：1，自引：1，他引：0  

丁治英  王勇  沈新勇  徐海明 《热带气象学报(英文版)》2011,17(3):276-284

Using the WRF (Weather Research Forecast) model, this work performed analysis and simulation on the rainband change during the landfall of Typhoon Haitang (2005) and found that breaking may occur over land and oceans leads to distinct asymmetric precipitation. The breaking is related to the topographic effect as well as interactions between the typhoon and midlatitude systems at upper levels. During the landfall, divergent flows at the 200-hPa level of the South-Asian high combined with divergent flows at the periphery of the typhoon to form a weak, inverted trough in the northwest part of the storm, with the mid- and low-level divergence fields on the west and northwest side of the typhoon center maintaining steadily. It intensifies the upper-level cyclonic flows, in association with positive vorticity rotating counterclockwise together with air currents that travel stepwise into a vorticity zone in the vicinity of the typhoon core, thereby forming a vorticity transfer belt in 22–25? N that extends to the eastern part of the storm. It is right here that the high-level vorticity band is subsiding so that rainfall is prevented from developing, resulting in the rainbelt breaking, which is the principal cause of asymmetric precipitation occurrence. Migrating into its outer region, the banded vorticity of Haitang at high levels causes further amplification of the cyclonic circulation in the western part and transfer of positive vorticity into the typhoon such that the rainband breaking is more distinct.  相似文献   

区域海气耦合过程对中国东部夏季降水模拟的影响   总被引：4，自引：1，他引：3       下载免费PDF全文

房永杰  张耀存 《大气科学》2011,35(1):16-28

本文以区域环境系统集成模式(RIEMS)和普林斯顿海洋模式(POM)为基础,建立了一个区域海气耦合模式,评估了其对1985～2004年中圜东部夏季降水的模拟性能,并通过与观测海温强迫下单独大气模式模拟结果的比较,分析了海气耦合过程对降水模拟性能的影响.结果表明:耦合模式基本能够模拟出中国东部地区夏季降水的气候态分布及中...  相似文献