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61.
河南宜阳马道地区中寒武统张夏组储藏着丰富的石灰岩资源.通过1∶2 000地质勘查,对张夏组不同层位灰岩进行了化学分析和岩石力学试验,并对该矿床的水文和工程地质条件、综合利用问题进行了综合评价.  相似文献   
62.
周晓峰 《云南地质》2008,27(2):235-238
三条大断裂形成三角形构造变形区,成为贯通岩石圈底部的通道。浅成斑岩多期入侵,以及内外接触带的破裂化和压扭破裂带的存在,为成矿创造有利条件。  相似文献   
63.
矿区大地构造位于扬子准地台与三江褶皱带的过渡部位,属丽江台缘褶皱带的南部.处于程海深大断与裂金沙江—哀牢山两条深大断裂夹持的倒三角地带,区内出露地层主要有泥盆系下统青山组灰岩、康廊组白云质灰岩及奥陶系下统石英砂岩;岩浆岩有花岗斑岩、二长斑岩、煌斑岩及辉绿岩.有红色粘土型、残坡积型、构造破碎带蚀变岩型及斑岩型四种矿化类型.  相似文献   
64.
陈平 《地图》2014,(2):114-121
金庸先生在《天龙八部》中写道:“保定帝下旨免了盐税,大理国万民感恩.云南产盐不多,通国只白井、黑井、云龙等九井产盐……”这里提到的“黑井”,就是当年大理国仅有的九处盐井之一.  相似文献   
65.
大理笔架山金矿区位于藏滇地槽褶皱系与扬子准地台的交接地带,处于红河断裂和程海断裂之间呈倒三角形分布的地段上,这些部位容易形成一系列裂隙及微裂隙,为成矿物质富集的有利场所。矿区共有5种金矿化类型,采用单一的地质找矿方法难以准确反映本区的各类型矿床特征,特别是隐伏的与斑岩有关的金矿床。本文介绍了在矿区开展的物化探综合找矿工作,取得了较好的找矿效果,初步建立起本区物化探找金矿模式。  相似文献   
66.
《地震研究》2021,44(2)
温泉溶解CO_2的来源成因研究,有利于判断与甄别研究区温泉溶解CO_2异常信息。对2016年10月至2017年7月大理地区3个温泉的水化学常量离子和δ~(13)C_(HCO_3~-)进行了10次重复取样观测,对3个温泉的水文地球化学及CO_2来源进行分析。结果表明:3个温泉均属于HCO_3·SO_4-Na型水,地下水补给都来自于大气降水,CO_2主要来自于深部的地幔成因和变质成因的CO_2;2017年漾濞M_S5.1地震发生前,3个温泉的δ~(13)C_(HCO_3~-)值与HCO_3~-正相关关系发生改变,表明温泉δ~(13)C_(HCO_3~-)值与地震有一定的相关性。  相似文献   
67.
据有关部门预报,2010年1月15日的日环食全程持续约5个小时,环食带宽达500千米以上;日环食约于15日13时13分从非洲中部的乍得开始,经过印度、缅甸等国家,16时37分从中缅边境云南省瑞丽地区进入中国,16时58分在中国胶东半岛结束。  相似文献   
68.
拟建的大理—瑞丽铁路穿越横断山区南段的滇西南地区,地形、地貌和地质条件都极为复杂,其中高黎贡山深埋超长隧道的工程稳定性问题一直是困扰铁路选线、设计和施工的重大工程难点。针对不同形态隧道断面可能对高黎贡山超长隧道工程稳定性产生的影响问题,在充分综合该区野外地质调查、地应力测量、岩石力学实验等成果与资料的基础上,利用ANSYS有限元应力分析软件对不同形态隧道断面的应力分布进行了有限元计算,给出了应力分布图像,分析了断面应力分布的特点和断面形状对应力分布的影响。同时,计算了围岩的应力与强度比,对2种不同断面的围岩稳定性进行了分析对比,最后根据分析结果对不同隧道断面形态下的隧道稳定性进行了综合评价,并据此提出了铁路隧道断面设计与施工中应重点关注的问题。  相似文献   
69.
通过对泛亚铁路大理-瑞丽线中段马厂、道街坝1∶5万图幅的地质灾害详细勘查和室内研究,分析总结了研究区岩溶地貌的形成机制和发育规律。结果发现,研究区内不仅发育有地表岩溶漏斗,而且分布着规模较大的地下岩溶洞穴,复杂的地质构造、可溶性的碳酸盐岩、湿热的气候条件和丰富的降水是该区岩溶地貌发育的主要因素。研究结果表明,研究区内的地下岩溶作用可能给铁路隧道工程的施工带来不可忽视的潜在危害,同时综合区域地质条件对比发现,大理-瑞丽铁路沿线的其它地段也同样具有存在类似的岩溶发育条件。因此,在铁路施工前进一步加强沿线区域地下岩溶作用的工程影响评价,对于有效地减少相关的工程危害性十分重要。  相似文献   
70.
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