人-板耦合动力响应分析     

谢伟平  徐薇  刘隆 《地震工程与工程振动》2011,31(3):45-50

针对大跨度空间结构楼板振动舒适度问题,建立相应的人-板耦合模型,通过理论分析及有限元计算,系统研究了人-板相互作用体系的动力特性.详细分析了板的约束条件、楼板装饰层以及人群荷载密度分布等各种因素对楼板自振特性的影响.以大跨度车站结构为背景,采用人-板耦合体系,进行人行荷载同步、队列、散步等不同方式作用下楼板竖向振动的研...  相似文献   

小波分析在T梁结构损伤识别中的应用研究     

韩西  崔璟  钟厉  狄海波  杨科 《地震工程与工程振动》2011,31(1):101-105

为了提高结构损伤识别的精确度和适用性,将小波分析引入到结构损伤识别中.本文介绍了梁结构在完好状态与损伤状态下振动测试加速度差的理论分析,证明了小波分析加速度差应用于桥梁结构损伤检测的可行性.然后以小波分析为工具,在桥梁结构不同损伤状态下,以移动荷载作用下各节点的加速度时程曲线差为研究对象,来识别结构的损伤状态.并通过试...  相似文献   

机车动荷载作用下多年冻土区铁路路基动力响应的试验研究     

陈拓  吴志坚  车爱兰 《地震工程与工程振动》2011,31(1):168-173

青藏铁路穿越多年冻土区因地温和含冰量的不同而采取了不同的路基结构形式,以减小或避免气温和工程扰动对其下部多年冻土的影响。为了把握多年列车振动荷载作用下多年冻土区不同结构路基的动力响应特征,对青藏铁路北麓河段典型结构路基进行了实时强震动测试,得到了多年冻土区铁路路基的振动加速度衰减规律,对于研究机车动荷载对青藏铁路多年冻土区路基变形的定量影响规律,保障青藏铁路安全运营具有重要的科学意义。  相似文献   

近断层地震动破裂向前方向性与滑冲效应对典型地铁车站结构动力响应的影响     

陶连金  王文沛  张波  王骑虎  魏云杰 《地震工程与工程振动》2011,31(6):38-44

以台湾集集地震的近断层地震动记录TCU051-EW、TCU052-EW、TCU054-EW、TCU068-EW、TCU068-NS、TCU082-EW作为输入,使用有限差分程序FLAC对北京市拱形断面结构形式的单层三跨典型地铁车站进行了水平向弹塑性动力时程分析,研究了近断层地震动破裂向前方向性与滑冲效应引起的两种不同形...  相似文献   

近断层地震动作用下桥梁结构的组合隔震分析     

郭红锋  宁响亮  谭平  庾光忠  唐璐  刘军 《地震工程与工程振动》2011,31(5):172-177

为改善近断层地震动作用下隔震桥梁结构的抗震性能,基于Benchmark结构振动控制问题,研究附加黏滞阻尼器、磁流变(MR)阻尼器的组合隔震策略.非线性动力分析过程中,优化了黏滞阻尼器的阻尼系数和速度指数,并设计了分散模糊控制器来确定施加给磁流变阻尼器的电压.研究结果表明:采用黏滞阻尼器和磁流变阻尼器可提高隔震桥梁结构在...  相似文献   

再生混凝土框架抗震性能试验研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

闵珍  孙伟民  郭樟根 《世界地震工程》2011,27(1)

通过2榀再生骨料掺量分别为25%、50%的再生混凝土框架和1榀普通对比混凝土框架的低周反复加载试验,研究了再生混凝土框架的受力全过程、开裂荷载和极限承载力、破坏形态,分析了再生混凝土框架的滞回曲线、骨架曲线、变形性能、耗能能力等抗震性能,并和普通混凝土框架进行了对比分析。研究结果表明,随着再生骨料掺量的增加,再生混凝土框架的极限承载力、变形能力、耗能能力等抗震性能没有明显降低,再生混凝土框架具有较好的抗震性能,再生混凝土框架应用于实际工程是可行的。文中研究成果可为再生混凝土框架结构的工程应用提供依据。  相似文献   

Research on seismic performance of shear walls with concrete filled steel tube columns and concealed steel trusses   总被引：1，自引：1，他引：0  

Wanlin Cao  Jianwei Zhang  Hongying Dong  Min Wang 《地震工程与工程振动(英文版)》2011,10(4):535-546

In order to further improve the seismic performance of RC shear walls, a new composite shear wall with concrete filled steel tube (CFT) columns and concealed steel trusses is proposed. This new shear wall is a double composite shear wall; the first composite being the use of three different force systems, CFT, steel truss and shear wall, and the second the use of two different materials, steel and concrete. Three 1/5 scaled experimental specimens: a traditional RC shear wall, a shear wall with CFT columns, and a shear wall with CFT columns and concealed steel trusses, were tested under cyclic loading and the seismic performance indices of the shear walls were comparatively analyzed. Based on the data from these experiments, a thorough elastic-plastic finite element analysis and parametric analysis of the new shear walls were carried out using ABAQUS software. The finite element results of deformation, stress distribution, and the evolution of cracks in each phase were compared with the experimental results and showed good agreement. A mechanical model was also established for calculating the load-carrying capacity of the new composite shear walls. The results show that this new type of shear wall has improved seismic performance over the other two types of shear walls tested.  相似文献   

树脂造汽车     

《地图》2011,(6):15-15

近日,日本东丽公司开发的TEEWAVEARl电动汽车原型车亮相东京。与钢板车身的车型相比,它通过大量采用碳纤维强化树脂（CFRP）大幅削减了重量,仅重846千克,相当于通常车辆的三分之二。该车采用锂离子充电电池,一次充电可行驶185千米。  相似文献   

上海近十年来城市化及其生态环境变化的评估研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

黎治华  高志强  高炜  施润和  刘朝顺 《国土资源遥感》2011,(2):124-129

为了了解上海近十年来的变化,应用遥感变化检测方法来评估研究近十年来上海的城市范围及城市生态方面的扩展和变化,即一方面利用从土地覆盖衍生出的城市化面积指数(UAI)来反映城市扩展的速度,另一方面应用植被覆盖率(FVC)变化来评估城市生态环境的演变.研究中,首先对2000～2009年的MOD13Q1影像按照年叠加反演出.N...  相似文献   

导航数字地图的快速显示技术研究     

高扬  杨志强  乌萌 《测绘科学》2011,36(3):236-238,229

针对车辆导航系统中地图显示问题,本文设计了"LOD层+多层四叉树+R树"三级索引结构,对现有的四叉树分块方式进行了改进,提出了基于多层四叉树空间分块和块内根据R树分包的数据组织方案,有效解决了覆盖多个网格的要素存放问题;提出了多层和多块的数据缓冲区结构,以及相应的数据后台预取和更新策略,提高了教据提取效率.试验结果表明...  相似文献