渤海湾盆地渤中凹陷BZ26—2—1井馆陶组原油两期注入史   总被引：1，自引：1，他引：0       下载免费PDF全文

倪春华  包建平 《江苏地质》2008,32(3):161-164

渤中地区普遍存在油气多期运聚成藏。BZ26—2—1井馆陶组原油样品的地球化学分析表明,该原油具有降解和未降解的双重特征：①正构烷烃系列分布完整,且丰度高;②GC／MS分析检出相当丰富的25．降藿烷系列,且绝对浓度较高。这一现象表明馆陶组原油至少存在两期充注过程。  相似文献   

云南文山县玉树乡母鸡冲间地质矿产     

金耀华  杨博泉 《地质论评》1943,8(Z1):17-40

一、绪言文山西南境之老君山,为滇省近年新发现钨矿产区之一,业由云南矿业公司领采。近经济部据该公司工程师徐辉之君呈称谓於老君山邻近之蛸岩,腰店及县西牛克乡之沙里底等地发  相似文献   

“流空间”视角下高速公路交通流网络结构特征及其形成机制——以广东省为例     

李苑君  吴旗韬  张玉玲  张虹鸥  方顺  金双泉 《地理研究》2021,40(8):2204-2219

交通流是城市经济联系最显性的表现,为更清晰地识别城市网络结构提供了新视角。本研究采用高速公路联网收费数据作为交通流“关系数据”,综合图论、社会网络分析法（SNA）和GIS空间分析,以广东省为研究区域探索高速公路交通流网络空间结构特征,并利用QAP回归法探究影响网络形成的因素。结果表明：① 广东省高速公路已形成典型的网络式空间结构,具有“小世界”网络效应。其节点度值服从幂律无标度分布,交通出入量基本平衡,节点重要性自区域中心向外围递减;网络有向边权值等级差异显著,优势交通流具有“向心指向”特征和距离依赖性。② GDP、常住人口、社会消费品零售总额、县区间行驶距离等已成为影响广东省高速公路交通流网络形成的重要因素。其中人口因素是影响城市间交通流动的主要因素,网络形成受制于距离因素,消费因素逐渐成为刺激城市间交通流动的强大动力。③ 广东省高速公路交通流动模式分为邻近指向型、中心指向型和等级指向型三种,以邻近指向型为典型模式。研究结果对于揭示交通流动规律,丰富城市网络理论,推动道路合理规划和区域协调发展具有重要理论和实践意义。  相似文献   

毫秘时间尺度太阳微波辐射新特征   总被引：1，自引：1，他引：0  

金声震  李小聪 《天体物理学报》1991,11(4):394-396

  相似文献   

独山巴年锑矿床成矿物质来源研究     

崔银亮  金世昌 《西南矿产地质》1993,7(1):21-26

  相似文献   

河口锋特性及其对港口航道泥沙淤积的影响     

蒋国俊  金如义 《海洋通报》1995,14(3):34-40

本文根据浙江椒江、江苏灌河以及长江等河口的实测水文泥沙资料，分析河口猢主其对河口泥沙淤积的影响。文章指出，因河口锋形成机理上的差异，锋面可随潮移动，也可稳定不动，但其派生的锋区环流和锋区细颗粒泥沙絮凝沉积，能促使河泥沙汇集，发育河口最大浑浊带。  相似文献   

浅析非工程措施在防灾减灾中的作用     

王继宏  金乃冰 《防汛与抗旱》1995,(2):47-49

  相似文献   

我国确定十年防震减灾目标     

金玉作 《国际地震动态》1995,(1):1-1

  相似文献   

湖南省地矿系统多种经营回顾与展望     

董和金  蒋锋 《湖南地质》1995,14(3):129-136,139

湖南省地矿系统多种经营，从８０年代初开始起步，经十年发展，已由零散经营型向规模经营型发展，至１９９４年底，建成年产值过２００万元的企业９家，总产值５２３８万元，占全系统多种经营总收入７３％。该文回顾了多种经营发展历程，分析了发展特点，总结了取得成功的经验，确立了了未来发展取向。  相似文献   

中国环境影响评价中公众参与的有效性     

金晓阳 《气象与减灾研究》2003,26(Z1):234-236

从公众参与的概念、作用及方法出发,分析我国环境影响评价中公众参与的有效性,认为存在参与对象选取不合理、参与形式双向性差、调查内容设置不科学、意见整理分析方法不完善及公众参与时段滞后等影响公众参与有效性提高的问题.最后提出注重参与对象的代表性、形式的有效性、内容的科学性、分析的定量化以及权利的保障等,以提高我国环评公众参与的有效性.  相似文献