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利用LiDAR数据进行电力设施提取与建模可以克服传统工程测量电力巡线工作量大,危险性高,效率低下等缺点,但现有的电力线提取研究主要集中在电力线的分离与提取,并且拟合的精度不高。针对此问题本文提出了一种精度较高的电力线拟合方法。首先,根据电力线两端悬挂、中间自然下垂的特点,求解电力线拟合的最佳几何模型;然后,通过电力线的走向和端点,建立电力线拟合的最佳平面坐标系;最后,采用基于二次多项式限制的最小二乘法拟合电力线,解算出最优参数,生成最终电力线模型。对真实数据的处理和精度评价表明,本文方法不仅能够实现电力线的快速3维重建,而且能够达到较高的拟合精度。 相似文献
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一种针对激光雷达强度图像的滤波算法研究 总被引：5，自引：1，他引：5
基于激光雷达数据的特点．提出了一种融合的中值滤波算法。运用此算法和传统的中值滤波算法以及均值算法对激光雷达数据进行了处理，并且使用多种指标对处理的结果进行了比较，证明本算法既保持了传统中值滤波的优点，又改进了对弱边缘目标的保护。 相似文献
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针对传统的产生纹理“Tuned”模板方法的缺陷,在介绍混沌粒子群优化算法的基础上,提出了产生最佳“Tuned”模板的混沌粒子群方法;阐述了产生“Tuned”模板新方法的基本原理和实现步骤.通过对实际航空影像分类的实验表明,新方法对纹理影像的分类正确率令人满意.将混沌粒子群算法与基本粒子群算法的结果作了对比,结果表明,新方法具有较好的应用前景. 相似文献
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激光成像课程建设探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
在分析“激光成像”课程在遥感课程体系中的定位与作用的基础上,提出了“激光成像”课程建设的基本思路。通过对课程建设中主要问题的分析和阐述,总结了课程建设中需要注意处理的一些关键问题。 相似文献
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基于WebGIS的ITS功能探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
本文以数字地球、数字城市的理论和技术为背景,针对目前的智能交通系统(ITS)功能上的缺点,探讨了如何将WebGIS技术与ITS结合起来,以建立一个实时、高效的智能交通系统。并基于WebGIS对此进行了实验性的探讨。 相似文献
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《激光遥感》课程是武汉大学遥感信息工程学院2010年本科生培养方案中设置的一门专业必修课,它面向本科学生提供LiDAR技术的学习和实践。针对教学大纲和LiDAR技术特点,分析了该课程的培养目标和重点,提出了课程建设方案。 相似文献
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基于多分辨率方向预测的LIDAR点云滤波方法 总被引：2，自引：0，他引：2
为了快速提取LIDAR点云中的地面点,生成高精度的DTM,提出了一种基于多分辨率方向预测的LIDAR点云滤波方法。该方法首先构建多种分辨率数据集,然后基于方向预测法以分辨率由低到高的顺序逐层进行数据集的平滑处理,最后以最高分辨率数据集的平滑结果为基准标记原始LIDAR点云。本方法通过分析反距离权重插值模型的不足,利用改进的模型进行裸露地面点的插值,得到高精度的DTM。实验表明,本文方法能有效地滤除地物,并保持原有的地形特征,算法效率高,具有一定的实用价值。 相似文献
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