盾构地铁隧道穿越既有铁路桥的沉降分析     

于德海  舒娇娇  秦凯凯 《水文地质工程地质》2020,47(2):148-152

HTSS以大连地铁2号线香沙区间盾构隧道下穿铁路桥特殊地段为依托，通过三维有限元程序仿真模拟以及工程现场动态监测，研究盾构施工法对周围地层变形的影响和盾构下穿铁路桥造成的沉降特征。结果表明:盾构开挖引起的地表沉降经历了5个阶段，即初期扰动沉降、开挖面前部沉降、盾构机正上方沉降、盾构通过沉降、后期固结沉降；地表沉降整体为一个凹槽形，即隧道中心线地表沉降大，隧道两边沉降较小，按隧道横截面轴线左右对称，符合地表沉降机理，并与现场监测数据一致；距离开挖隧道越近，总体沉降位移越大，盾构开挖小于20 m时，其沉降位移沿着横向与纵向都有扩展，隧道开挖至40 m时，沉降位移主要沿着纵向扩展，横向扩展不明显；不同深度的上部土体沉降呈漏斗形，即隧道正上方沉降最大，两边沉降递减，沉降曲线基本对称，地表右侧受右线隧道开挖影响，沉降量略大于左侧；桥桩底端处于隧道拱顶上，且整个桩身处于破裂面之上，属于短桩范畴，桥桩变形主要以受土体作用而产生的竖向沉降变形为主。  相似文献   

利用S波接收函数研究华南块体的岩石圈结构   总被引：5，自引：0，他引：5       下载免费PDF全文

张耀阳  陈凌  艾印双  姜明明  许卫卫  申中寅 《地球物理学报》2018,61(1):138-149

本文基于跨越华夏块体至四川盆地西部的130个线性流动地震台站及其附近90个固定台网台站的观测资料，采用S波接收函数波动方程叠后偏移方法，开展了华南大陆岩石圈结构研究.成像结果显示，研究区岩石圈结构复杂，不同构造单元之间差异显著，构造边界带附近小尺度变化强烈.150 km以上的厚岩石圈主要位于四川盆地，不足100 km的薄岩石圈主要分布于川东褶皱带和华夏块体.雪峰山下方岩石圈厚度显著增加，且以雪峰山为界岩石圈结构和性质存在着显著的东西差异.结合其它地球物理观测得到的地壳-上地幔结构信息，我们提出：（1）四川盆地还保留着厚而冷的克拉通岩石圈根，且岩石圈地幔具有结构分层特征；（2）雪峰山可能是扬子克拉通与华夏块体在西南部的边界；（3）雪峰山以东区域可能经历了岩石圈的减薄和改造，且华南岩石圈的减薄与华北相似，都主体发生在东部地区，造成现今南北重力梯度带两侧强烈的结构差异.研究结果为认识华南大陆的构造演化及其深部动力学提供了地震学约束.  相似文献   

沿107.6°E南北向剖面鄂尔多斯地块及周缘地区地壳结构          下载免费PDF全文

陈洁  陈永顺  郭震  杨挺 《地球物理学报》2020,63(7):2592-2604

鄂尔多斯地块紧邻青藏高原东北缘,位于华北克拉通的西部,在我国中生代、新生代以来东部地区的构造活动中起到了重要作用.对鄂尔多斯及其周缘地区的研究可以提供有关华北克拉通的形成、演化和破坏过程的重要信息.本文选取了纵贯鄂尔多斯的107.6°E附近南北剖面上的44个流动地震台站进行分析,采用接收函数方法,进行Kirchhoff偏移成像,并且结合在该区域内前人的地震面波频散进行联合反演,获得剖面下方的地壳内部精细结构.研究结果显示:(1)莫霍面在鄂尔多斯北部较平缓,约45km深;在鄂尔多斯南部有所加深,达到50km;其北边的河套盆地的地壳厚度约为50km;南边的渭河盆地到秦岭地区及四川盆地的地壳厚度从约为40km增厚到47～50km.(2)河套盆地下方存在大规模的低速异常,最深可达25km,反映了其显著的拉张构造和沉积历史.(3)秦岭造山带下方的低速异常对应于其主要为长英质的地壳组分,可能是由于中生代的拆沉作用导致的地壳下部基性岩石层的缺失.(4)以38°N为界的鄂尔多斯地块,南北部地壳速度结构存在差异,可能表明了这两部分经历的构造历史不同.  相似文献   

鄂尔多斯地块西缘莫霍面起伏及泊松比分布   总被引：1，自引：1，他引：0       下载免费PDF全文

许英才  王琼  曾宪伟  马禾青  许文俊  金涛 《地震学报》2018,40(5):563-581

收集了鄂尔多斯地块西缘的21个宁夏区域地震台网台站和183个中国地震科学探测台阵台站记录到的2015年1月至2016年1月期间的远震P波资料，通过对其进行反褶积提取接收函数，并利用H-Kappa叠加方法计算了研究区内的莫霍面深度和泊松比。结果表明:研究区的莫霍面深度在36—58 km范围内变化，大体呈南厚北薄、西厚东薄的特点，且具有明显的分区特征，即以香山—天景山断裂为界，莫霍面在南北向呈现明显的起伏变化，该断裂以南的地壳增厚方式可能与青藏高原的水平挤压力所导致的上地壳重叠有关；贺兰山东麓断裂两侧的莫霍面深度落差明显，这可能是由于青藏高原东北缘NE向的挤压力以及阿拉善地块与鄂尔多斯地块之间NW?SE向的拉张力共同作用所致。研究区的泊松比整体较高，其中鄂尔多斯地块的平均泊松比要高于青藏高原东北缘的平均泊松比，银川地堑内的高泊松比现象可能与黄河—灵武断裂为超壳断裂有关；研究区内的莫霍面深度与地表高程具有较好的正相关性，说明其地壳均衡效应较好，而整个研究区内泊松比与莫霍面深度的线性关系并不明显。此外，本研究还进一步揭示了研究区内莫霍面深度与泊松比反相关最明显的两个区域，这种明显的反相关关系也表明，构造上的挤压力或拉张力更容易集中在长英质的弱岩层而使地壳增厚或减薄。综上进一步认为，从海原断裂至香山—天景山断裂这一区域及贺兰山东麓断裂两侧区域下方的地壳成分以长英质岩石为主。   相似文献   

华北克拉通地壳结构及动力学机制分析   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

武岩  丁志峰  王兴臣  朱露培 《地球物理学报》2018,61(7):2705-2718

本文对布设在华北克拉通三个陆块的199个宽频带台站记录的远震数据进行了接收函数计算.利用H-κ迭代方法获得了该区域基岩地区的地壳结构，平滑处理后作为背景结构模型中的基岩地区地壳结构；利用相邻算法对沉积层地区的接收函数进行了波形拟合计算，获得了沉积层结构，平滑后作为背景结构模型中的沉积层结构；结合前人的研究成果，完善了研究区域的背景结构模型.以此模型为基础，对接收函数进行了CCP（Common Conversion Point，共转换点）叠加成像，获得了Moho面成像结果，对比沉积层的成像结果发现：西部陆块中鄂尔多斯块体东部地区地壳厚度较大，约为42 km，泊松比较低，小于0.24，为长英质含量较多的地壳层；位于中部陆块的山西地堑地壳厚度小于鄂尔多斯块体，且变化较大，西侧地壳厚度约为40 km，东侧重力梯度带附近地壳厚度迅速减薄至36 km左右，张家口-怀来-大同一带出现了地壳的局部抬升，地壳厚度等值线基本以北北东方向为主，与构造带方向基本一致，地堑内泊松比约为0.26~0.28，前人对此区域的层析成像研究结果表明太行山隆起和阴山隆起存在壳内低速层，推测为地壳部分熔融以及上地幔物质上涌造成的；东部陆块中渤海湾盆地的地壳厚度较薄，约为32 km，部分地区小于30 km，其中冀中坳陷带地壳厚度最薄，约为28 km，沉积层基底分布与Moho面分布呈镜像对称趋势，沉积层较厚地区的地壳较薄，推测东部陆块在太平洋板块俯冲作用下，存在北西-南东向的拉张作用，使其内发育了大量断陷盆地.  相似文献   

井下地震计的P波接收函数正演计算及其稳定性研究——以首都圈地区为例          下载免费PDF全文

郑德高  倪四道  杨卓欣  刘志 《地球物理学报》2018,61(10):3964-3979

井下地震计波形记录的P波垂向分量存在频谱极小（spectrum null）现象，导致接收函数的结果不稳定.本文以首都圈地区为例，基于平面波入射的传播矩阵理论，发展了用于计算井下地震计的接收函数正演方法.在此基础上，分析了井下地震计波形垂向分量频谱极小现象，研究其对接收函数稳定性的影响.结果表明，井下地震计波形记录垂向分量的频谱极小开始出现的频率和地震计的埋深相关.该现象可造成反卷积提取的接收函数不稳定，且不稳定情况出现在频谱极小附近的频段，可通过选择合适的高斯因子压制其对接收函数的影响.  相似文献   

四川盆地西部及邻区地壳上地幔精细结构研究          下载免费PDF全文

李萍萍  程先琼  刘媛 《CT理论与应用研究》2018,27(2):145-153

为获得四川盆地及其邻区地壳和上地幔精细结构，并据此对该区域整体构造运动初步进行动力学解释，本研究采用接收函数、线性反演与H-kappa扫描相结合的方法，获得以下结论:研究区域地壳厚度东西向差异巨大，其厚度差高达29 km。四川盆地地表具有较厚沉积层，属于刚性块体。龙门山南段与四川盆地交接地区存在某些区域的波速比较高，推测这些地区可能存在地幔物质上涌导致地壳中铁镁质成分增加。松潘-甘孜地块的地壳厚度存在58~65 km的横向变化，中下地壳存在梯形低速层，可能由于青藏高原向东俯冲过程中遭遇四川盆地刚性块体的阻挡而引起该地块的挤压变形，该区域具有较高的波速比，综合分析推测其可能存在区域性的部分熔融。   相似文献   

利用接收函数方法研究中国东北东南部地区不同构造体的地壳特征   总被引：3，自引：0，他引：3       下载免费PDF全文

李天觉  陈棋福 《地球物理学报》2019,62(8):2899-2917

基于我们布设的探测深俯冲的中国东北地震台阵NECsaids台阵和固定地震台长时段的观测记录及NECESSArray流动台阵共计152个台站数据提取得到的33752条P波接收函数，采用H-κ叠加分析和共转换点（CCP）叠加成像等方法进行统一分析处理，并汇集他人接收函数研究结果得到中国东北东南部地区迄今为止最高分辨率的地壳厚度和平均波速比分布图像.对中国东北东南部地区不同构造体的地壳特征综合分析研究表明：研究区不同陆块的地壳属性存在明显差别，张广才岭地块中南部的地壳厚度和波速比与华北克拉通东北缘相当，地壳厚度同地表地形之间显示有明显的正相关关系；松辽地块东南缘地壳最薄、波速比最高，地壳厚度同壳内波速比之间显示出明显的负相关关系；兴凯地块西部地区的地壳结构表现为稍厚的地壳厚度和研究区内最低的壳内波速比，其地壳厚度同壳内波速比之间亦显示出明显的负相关关系；佳木斯地块西南缘在具有"正常"的壳内波速比同时地壳最厚.研究区内的郯庐断裂带北延段在切穿其下Moho面的同时表现出南北分段的特征：北段（44.4°N—47°N）两分支之下的Moho面整体下凹，而南段（41.5°N—43.3°N）两分支之下的Moho面则整体上隆.长白山天池火山下方表现为Moho面下凹沉落及高壳内波速比特征，推测其壳内岩浆囊很可能存在于火山口东北隅至少10 km的范围内.  相似文献   

利用接收函数研究程海断裂带莫霍面深度和地壳内S波速度结构特征     

陈佳  高琼  王军  邓嘉美 《地震》2019,39(1):72-80

利用程海断裂带附近27个数字地震台站远震波形资料, 提取每一个台站的接收函数, 计算出各台站莫霍面深度同时利用时间域线性反演方法, 获得了各个台站下方的横波速度。 结果显示: 程海断裂带莫霍面深度从南部42 km增至北部的54 km, 南部和北部莫霍面深度有明显的不同。 从程海断裂带下方不同深度S波速度剖面可以看出, 宾川及其北东部地区中下地壳存在明显的低速层, 此低速层可能与还没有固结的热物质有关。 而永胜南部地区, 地壳中S波速度垂直变化剧烈, 低速异常高速异常交替丛生, 这可能是此区地震频发的主要原因。 同时, 本文对宽频带地震仪和短周期地震仪得到的接收函数进行了初步的对比分析。  相似文献   

华北克拉通西部块体北缘及邻区地壳厚度与泊松比分布特征     

杨彦明  陈婧  熊峰  张云  马援  贾昕晔  贾彦杰 《地震》2019,39(2):97-109

收集了2010—2011年华北克拉通西部块体北缘及邻区布设的36个流动地震台和2009—2016年内蒙古自治区数字地震台网17个宽频带固定地震台站的远震事件波形数据, 采用接收函数H-κ算法分析获得了53个基岩台站下方的地壳厚度和泊松比结果。 此外, 结合已有的81个台站的研究成果, 给出华北克拉通西部块体北缘及邻区地壳厚度与泊松比分布特征。 综合分析认为, 研究区地壳厚度在整体上呈现自东向西渐变的特征, 最厚的地方出现在华北克拉通西端的阿拉善地块(～48.7±3.0 km)。 研究区平均泊松比为0.27, 泊松比高值异常出现在河套断陷带, 意味着可能具有较高的地壳温度或者存在壳内部分熔融。 研究区内不同构造单元呈现出显著的地壳厚度和泊松比分布特征的差异性, 意味着在华北克拉通构造演化过程中, 不同地区经历了不同的地壳改造过程。  相似文献