An Approach to Stability Analysis of Embedded Large-Diameter Cylinder Quay   总被引：3，自引：3，他引：3  

WANG  Yuanzhan 《中国海洋工程》2002,16(3):383-393

The large-diameter cylinder structure, which is made of large successive bottomless cylinders placed on foundation bed or partly driven into soil, is a recently developed retaining structure in China. It can be used in port, coastal and off-shore works. The method for stability analysis of the large-diameter cylinder structure, especially for stability analysis of the embedded large-diameter cylinder structure, is an important issue. In this paper, an idea is presented that is, em-bedded large-diameter cylinder quays can be divided into two types, i.e. the gravity wall type and the cylinder pile wall type. A method for stability analysis of the large-diameter cylinder quay of the cylinder pile wall type is developed and a method for stability analysis of the large-diameter cylinder quay of the gravity wall type is also proposed. The effect of sig-nificant parameters on the stability of the large-diameter cylinder quay of the cylinder pile wall type is investigated through numerical calculation.  相似文献   

Sediment Transport in Rivers and Coastal Waters     

YANG  Shu-qing 《中国海洋工程》2003,17(4):527-540

Following Bagnold's approach, a relationship between sediment transport and energy dissipation is developed. The major assumption made in the study is that the near bed velocity plays a dominant role in the process of sediment transport. A general relationship between energy dissipation and sediment transport is first proposed. Then the equations for total sediment transport are derived by introducing the appropriate expression of energy dissipation rate under different conditions, such as open channel flows, combination of wave and current, as well as longshore sediment transport. Within the flows investigated, the derived relationships are fairly consistent with the available data over a wide range of conditions.  相似文献   

Dynmnic Response Analysis for Embedded Large-Cylinder Breakwaters Under Wave Excitation     

王元战祝振宇  周枝荣 《中国海洋工程》2004,18(4):585-594

A numerical model is developed for dynamic analysis of large-cylinder breakwaters embedded in soft soil. In the model, the large cylinder is taken as a rigid body divided into elements and the soft soil is replaced by discrete 3D nonlinear spring-dashpot systems. The numerical model is used to simulate the dynamic response of a large-cylinder breakwater to breaking wave excitation. The effects of the dynamic stress-strain relationship models of the soil, the radius and embedded depth of the cylinder, the nonlinear behaviors of the soil, and the limit strength condition of the soil on the dynamic responses of the large-cylinder structure are investigated with an example given. It is indicated that the above-mentioned factors have significant effects on the dynamic responses of an embedded large cylinder breakwater under breaking wave excitation.  相似文献   

乐清湾近期海岸演变研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

季小梅  张永战  朱大奎 《海洋通报》2006,25(1):44-53

乐清湾是一个与东海相通的半封闭型强潮海湾。通过对1934,1968和1992年的海图对比研究表明:近期乐清湾各等深线所围水域面积持续减小。后一阶段,围垦使岸线推进速度加快,滩涂面积由前一阶段的不断增加转变为不断减小。1934到1968年,西南部最大潮滩华岐潮滩岸线和零米线平均外推速率分别为4.88m/a和13.24m/a;1968到1992年平均淤进速率分别为6.17m/a和8.08m/a。实地采样分析表明:表层水样平均悬沙浓度为0.1043kg/m3,从湾顶向湾口呈不断增加的趋势。悬沙浓度虽较低,但湾内处于低能动力沉积环境,有利于细颗粒沉积物落淤,这是湾内地貌演变的要因。长江入海南移和陆架区再悬浮的细颗粒物质是乐清湾主要的泥沙来源。泥沙自然淤积和人类活动影响是近期乐清湾大部分岸线处于淤进状态的原因。漩门二期工程前后乐清湾的纳潮量减小了5.73%,落潮流相对携沙能力降低为工程前的79%。而根据实测落潮平均流速计算得围垦后落潮流的相对携沙能力减弱为原来的54%。而从1934年到漩门二期围垦工程后,纳潮量减小了22.57%。开辟盐田和围垦造陆工程等人类活动,对海岸演变的影响显著。  相似文献   

南海夏季风建立特征及模拟     

李飞  胡鹏  何金海 《台湾海峡》2006,25(2):160-165

利用NCEP再分析资料分析了2004、2005年南海夏季风建立的大尺度环流特征.采用GRAPES对2a南海夏季风爆发过程进行了模拟.结果表明：GRAPES成功的模拟了南海夏季风建立期间南海地区低层东风转向和副高迅速东撤的过程,通过数值模拟,揭示了南海夏季风建立过程中存在着的中低纬相互作用.  相似文献   

富宁洞哈钛铁矿   总被引：2，自引：1，他引：1  

尹红光  李飞  张雪松  刘小平 《云南地质》2008,27(2):223-228

印支期暗色、致密块状辉绿岩中含较高的含铁矿物,地磁异常较高,为矿源层。辉绿岩与灰岩接触形成矽卡岩带为有利的含矿带。矿体沿大断裂或次级断层形成的通道侵入穹窿状构造中,于二叠系砂岩、板岩隔层的下部形成工业钛铁矿体。  相似文献   

复合土钉墙支护技术在某大型软土基坑围护中的应用          下载免费PDF全文

杜常春  章泽军  李飞  周喜锋 《探矿工程》2006,33(2):26-29

根据拟建建筑基坑的工程地质条件、周边环境条件、基坑开挖深度等特点综合考虑，对基坑分段采用超前微型桩支护加土钉墙、放坡加土钉墙2种复合支护方案。实践证明，该工程所采用的多种复合式支护实施方案，技术安全可靠，经济合理。  相似文献   

珠江三角洲城市旅游竞争力空间结构体系初探   总被引：37，自引：4，他引：37  

黄耀丽  李凡  郑坚强  李飞 《地理研究》2006,25(4):730-740

区域城市间旅游竞争力空间结构体系是一个由不同等级、不同空间区位、不同旅游发展阶段的城市通过旅游资源、旅游交通等生产力要素以及客流有机耦合而形成的。本文在深入分析旅游竞争力含义及其空间结构的基础上,采用城市旅游竞争力的多维评价和综合分析的方法,将珠江三角洲城市旅游目的地划分为不同的3个等级,并总结出珠江三角洲城市旅游竞争力具有以广深为轴线的“哑铃”型双极放射状空间形态模式,提出了凭借城市自身比较优势,承担不同层次旅游竞争与合作角色的空间组织模式,旨在通过研究梳理各城市旅游影响要素的优劣差异,认识区域内旅游竞争力的空间结构特征,为进一步探讨形成互利共赢的城市旅游竞争与合作机制奠定基础,促进珠江三角洲城市旅游经济的和谐发展。  相似文献   

中国物种资源评价与持续利用   总被引：1，自引：0，他引：1  

李飞 《自然资源》1996,2(4):15-21

中国物种资源位居世界前列，但保护措施不力，野生物种分布范围日益缩少，生态环境恶炒绝与濒危物种不断增加。目前、受到威胁的物种占整个区第的１５％－２９％，高于世界１０％的水平。鉴于此，提出建立全国种质资源库和监测体系，加强物种资源的原位和迁地保护及管理；并实行保护性开发，建立商品生产基地，提高资源利用率。  相似文献   

中强震与江苏新沂地震台地电阻率异常的关系研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

李飞  孙雷 《山西地震》2004,(4):19-22,30

运用速率法、滑动富氏法对江苏省新沂地震台1990年至1999年地电阻率观测资料进行了分析，研究了电阻率异常与江苏省及其邻近地区的中强震的关系。结果表明．从1994年到1997年之间发生的中强震，新沂地震台地电阻率3个测向有不同程度的异常与之对应。研究结果表明．资料异常呈现出的各向异性和其对应性与地球自转加速年份、孕震期的应力状态、震区构造、介质结栖有关。  相似文献