“天地图·常州”电子地图的设计与实现     

陆藩藩  刘波  宋法奇  李观石 《现代测绘》2014,(4):55-56

本文分析了"天地图·常州"建设背景和现有数据情况,针对常州特色设计了地图内容、2.5维房屋模型、图面效果和生产流程,详细介绍了"天地图·常州"从数据整理、电子地图制作、脱密处理、瓦片库制作到地图审图等一系列实现过程,为其他市县级天地图建设提供可参考的依据。  相似文献   

高等级公路沉降监测及影响性评价     

刘波  范雪婷  陆藩藩  晏王波 《现代测绘》2015,(6):15-17

为了分析地表下沉对高等级公路的影响,采用小基线集技术,利用徐州地区2007年至2010年间16景ALOS PALSAR影像,对位于徐州境内的G310国道部分线路的沉降情况进行监测,获取监测期间内公路沿线的沉降分布场。对G310国道沿线进行沉降剖面分析和沉降特征点时序分析,并针对地表下沉对高等级公路的影响性进行评价。研究表明:G310国道沿线存在两处明显的沉降中心,其最大沉降速率分别为53.7 mm/a、61.9 mm/a,沉降"较严重"等级以上的道路里程达到3.77 km。应进行现场勘查,并针对危险路段采取有效的防治措施。  相似文献   

江苏省警务GIS平台建设方案研究     

陆藩藩  刘波  李明巨 《现代测绘》2010,33(4)

本文主要以江苏省警务GIS平台建设为例,分析了警务GIS平台的建设背景,简要描述了警务GIS的技术指标、建设框架和技术架构,介绍了警务GIS门户的基本功能和典型应用,最后归纳了警务GIS的预期成果。  相似文献   

基于SBAS技术的武进区地面沉降监测应用研究     

刘波  晏王波  范雪婷  陆藩藩 《现代测绘》2016,(4):9-12

利用覆盖常州市武进区2007—2011年共21景的ALOS/PALSAR影像,通过InSAR影像短基线方法对研究区进行地面沉降监测,获取形变时间序列和平均沉降速率。在此基础上,通过搜集的武进区19个水准点数据对SBAS结果进行验证,对比两者结果,吻合度高,最大与最小偏差为10.6mm和0.3mm,验证了短基线方法在武进这种平原地区进行监测的可行性。  相似文献   

基于MMS与基础数据的兴趣点采集方法研究     

刘波  陆藩藩  李观石  宋法奇 《现代测绘》2014,(2):56-57

本文分析了现有的兴趣点采集的方法、MMS和基础数据的特点,对兴趣点的属性结构进行了设计,研究了基于MMS与基础数据的兴趣点采集方法的作业流程,并通过实验证明该方法的可行性。  相似文献   

基于MMS街景的导航数据采集方法研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

李观石  刘波  陆藩藩  宋法奇 《现代测绘》2013,36(1):44-46

本文利用MMS街景数据,结合基础地理信息数据进行导航数据的采集、加工与整理。主要分析了街景数据的特点和数据采集中的关键技术,阐述了基于街景数据的导航数据的采集流程,并介绍了该技术方法在江苏省电子导航地图数据库建设项目的应用情况。  相似文献