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基于近57 a （1961—2017年）西藏雅鲁藏布江中游河谷地区（简称雅江河谷）4个站（拉萨、日喀则、泽当和江孜）盛夏（7—8月）月平均降水和同期NCEP/NCAR再分析资料,采用合成、相关分析等统计诊断方法,分析了雅江河谷盛夏降水的年际变化特征及其与大气环流的联系。结果表明：1）近57 a雅江河谷盛夏降水无显著线性趋势,降水主要以3～4 a显著周期的年际振荡为主。2）雅江河谷盛夏降水年际波动与区域内水汽收支的变化直接相关,其中印度半岛-东南亚异常反气旋引起的水汽输送通量和水汽在高原腹地辐合上升的动力过程是盛夏降水年际变化的主要原因。3）对流层中低层印度半岛-东南亚异常反气旋环流是该地区盛夏降水年际异常的重要水汽输送通道,该通道将西太平洋、南海和孟加拉湾等地水汽不断输送到高原,期间西太副高和伊朗高压等大尺度系统异常对水汽输送过程起到了重要作用,同时高原盛夏季风低压和南亚高压异常给水汽在高原腹地辐合抬升提供了动力条件。 相似文献
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拉琼金锑矿产于西藏山南措美县,金锑矿化主要赋存于受层间断层控制蚀变的凝灰质砂岩中,并且凝灰质砂岩受层间断层控制,为近年来发现的小而富的金锑矿床。研究结果显示:(1)主要含矿层位于侏罗系中下统陆热组(J1-2l)凝灰质砂岩岩性层;(2)矿化受层间断层和后期的近南北向断层控制;(3)矿石矿物以辉锑矿、自然金为主,其次为少量的毒砂、黄铁矿、黄铜矿;脉石矿物有方解石、石英、绢云母、绿泥石、绿帘石;(4)成矿期次初步分析可划分出初始矿源层的形成、热液交代期、构造—岩浆活动叠加期;(5)矿床成因属于中低温热液型金锑矿床,这些新的成矿因素初步分析矿床尚存一定的远景,矿床规模可望达中型以上。 相似文献
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从交通气象服务需求和面向公众出行安全出发,建立公路交通地质灾害预报业务系统,生成道路安全通行气象条件影响预报服务产品。首先以川藏公路交通地质灾害为普查分析对象,开展了西藏主要公路交通地质灾害风险普查,确定地质灾害隐患路段;结合历史灾害数据统计分析,利用有效降水与滑坡泥石流灾害的概率关系模型及分析结果,对灾害区域进行划分评价;最终用卫星定量估计降水方法,建立预报系统,生成影响预报产品。该系统已投入业务使用,预报产品相继通过西藏自治区交通厅路网中心、西藏公安厅交管局及西藏电视台"路况信息"栏目对外公开发布,为加强西藏公路交通气象灾害防治提供了参考依据。 相似文献
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本研究依据中国气象局发布的国家气象公园评价指标体系充分考虑高原文化特色, 采用层次分析法(AHP)构建了适用于高原的气象公园评价体系。结果表明: 在准则层中, 天气景观＞人文气象景观＞环境保护＞科学性, 权重值分别为45.94%、32.48%、14.91%、6.67%, 在因子层中, 稀有度＞人文价值＞气候特征＞科学性, 权重值依次为25.80%、17.20%、9.70%、5.00%。在此基础上, 对纳木措、羊卓雍措、玛旁雍措进行模糊综合评价分析表明, 纳木措各因素综合评价为优, 羊卓雍措各因素综合评价为良, 玛旁雍措各因素综合评价为良。因此, 在经济条件有限的基础上, 认为纳木措建设成为国家气象公园是最优选择。本研究结果可为环境规划等相关部门和行业提供决策参考。 相似文献
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