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1.
环渤海地区海洋经济增长质量空间溢出效应研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
李博  田闯  金翠  史钊源 《地理科学》2020,40(8):1266-1275
海洋经济向质量效益型转变是建设海洋强国的新要求。通过构建海洋经济?地理距离空间权重矩阵对2000—2014年环渤海地区17个沿海地级市海洋经济增长质量主体的空间交互作用及空间效应进行研究;借助空间计量模型对海洋经济增长质量空间效应影响因素进行甄别。研究表明:① 环渤海地区海洋经济增长质量主体呈显著空间相关性,存在空间交互作用;② 海洋经济增长质量存在空间溢出的正反馈效应。影响因素中对环渤海地区海洋经济增长质量的直接贡献强度排序为:海洋环境>海洋产业>海洋人才>海洋资本>海洋科技,对其他地区溢出效应影响的排序为:海洋基建>海洋人才>海洋资本。研究为环渤海地区海洋政策制定提供一定参考依据。  相似文献   
2.
基于甘肃河西走廊15个国家基准基本站点提供的1966年1月1日~2018年12月31日春季(3~5月)逐日最低气温值数据,利用线性回归分析方法、Spline空间插值法和Mann-Kendall趋势和突变检验法,探讨了河西走廊地区1966—2018年春季(3~5月)寒潮频次变化及其影响因子。研究表明:(1) 1966—2018年河西走廊地区春季(3~5月)单站寒潮频次总体呈现下降趋势〔–0.098次·(10 a)–1〕,其中1980—2010年寒潮频次呈显著下降趋势,2010年之后下降趋势变缓,未通过显著性检验;区域寒潮53 a来频次总体呈缓慢下降趋势〔–0.015次·(10 a)–1〕。(2) 近53 a河西走廊地区春季三个月中,单站寒潮总量4月>3月>5月,其中4月、5月寒潮频次下降不明显,3月频次下降显著。(3) 空间上,大致以北大河和黑河干流为界,两河中间区域春季寒潮频次低,而北大河以北和黑河干流以东区域则是寒潮高值区,走廊外围地区寒潮频次较高,且大多呈显著下降趋势,寒潮频次与气温距平存在明显负相关关系,内部地区变化趋势不明显。(4) 河西地区春季寒潮频次受气候变暖、地形和大气环流的影响,寒潮频次变化趋势存在地区差异。研究可提高对甘肃河西走廊寒潮演化过程的认知,为河西走廊气候变化的进一步研究奠定基础。  相似文献   
3.
作为重要的土壤物理性质,膨胀性在影响土壤导水性、持水性、抗蚀性以及土壤结构的形成和发育等方面发挥着重要作用。为了探讨生物土壤结皮(BSCs)土壤的膨胀特性及其主要影响因素,针对黄土高原风沙土和黄绵土两种典型土壤,利用膨胀仪测定并比较了有、无藓结皮及其在不同因素(初始含水量、干湿循环、冻融循环、温度)下膨胀率的差异,分析了BSCs对土壤膨胀性的影响及其与环境因素和BSCs性质的关系。结果显示:风沙土上藓结皮的膨胀率为1.93%,较无结皮增加了8.65倍;而黄绵土上藓结皮的膨胀率为2.05%,与无结皮相比降低了76.68%。藓结皮的生物量和厚度与其膨胀率在风沙土上均呈线性正相关关系(P < 0.05),在黄绵土上分别呈二次函数(P=0.02)和线性正相关关系(P=0.02)。初始含水量同时影响了土壤最大膨胀率和稳定膨胀时间,影响程度风沙土远大于黄绵土(包括藓结皮和无结皮);干湿循环次数对无结皮土壤膨胀率的影响程度大于藓结皮土壤,其中风沙土和黄绵土上无结皮的膨胀率分别是50.00%~620.00%和-2.28%~10.81%,而两种土壤上藓结皮的膨胀率分别是-5.70%~10.88%和-10.24%~-21.46%;冻融循环下4种土壤的膨胀率均有不同程度的降低,降幅为0~18.54%。黄绵土无结皮的膨胀率受温度影响程度较大,50℃下黄绵土无结皮的膨胀率分别是25℃和35℃下的1.17倍和1.21倍。BSCs显著地改变了风沙土和黄绵土表层的膨胀性,其影响的程度和方向取决于土壤类型。同时,BSCs的膨胀性受含水量、温度、干湿以及冻融循环等关键因素影响。  相似文献   
4.
探讨不同区域地方政府干预对碳排放的影响差异,对于中国推进碳减排战略、协调区域经济社会发展具有重要意义。鉴于此,论文基于地方政府土地出让的视阈,以中国8大经济区为研究对象,有机耦合STIRPAT模型与CKC模型,构建形成STIRPAT拓展模型,并使用2007—2016年中国28个省(市、自治区)的工业面板数据,对比考察8大经济区政府土地出让干预对区域碳排放的影响差异。结果表明:不同经济区的地方政府土地出让干预对区域碳排放的影响存在显著差异。其中,同为CKC“倒N”型的北部沿海、南部沿海、长江中游经济区,其政府土地出让干预对区域碳排放的影响呈现出北部沿海经济区为负、南部沿海经济区为正、长江中游经济区无显著影响的差异效果;同为CKC“倒U”型的东北、西南和西北经济区,其政府土地出让干预对区域碳排放的影响,东北和西南经济区都显著为负,西北经济区未表现出显著影响;同为CKC“U”型的东部沿海和黄河中游经济区,其政府土地出让干预对碳排放也呈现出前者为负、后者为正的相反影响。研究结果可为制定碳减排差别化政策、协调区域可持续发展提供参考。  相似文献   
5.
王成  谢波 《地理科学进展》2020,39(9):1597-1606
城镇化与机动交通的快速发展,引发了城市土地利用与交通系统的重塑,导致城市交通安全问题日益严峻。为了优化土地利用布局并改善交通安全,需要从土地利用视角开展交通事故的驱动机理研究。国内外该方面研究形成了以交通流量和交通速度为主要中介因素联系土地利用与交通事故的经典理论框架,却忽略了源于土地利用并深刻影响交通安全的交通需求因素,导致缺乏“土地利用—交通需求—交通事故”完整路径链的研究。论文通过综述该领域文献,在归纳总结城市交通事故影响因素的基础上,揭示土地利用视角下交通事故的驱动机理并探讨未来研究方向。研究指出,土地利用的多维属性特征对交通事故具有重要影响,土地利用与交通系统的动态匹配关系及其对出行行为的影响是揭示交通事故驱动机理的关键突破口,对于构建交通安全导向的城市土地利用模式具有重要的理论与实践意义。  相似文献   
6.
Hu  Shengyong  Han  Dandan  Feng  Guorui  Zhang  Ao  Hao  Guocai  Hu  Lanqing  Zhu  Liping  Li  Bo 《Natural Resources Research》2020,29(2):1361-1373

The transfer and evolution of stress among rock blocks directly change the void ratios of crushed rock masses and affect the flow of methane in coal mine gobs. In this study, a Lagrange framework and a discrete element method, along with the soft-sphere model and EDEM numerical software, were used. The compaction processes of rock blocks with diameters of 0.6, 0.8, and 1.0 m were simulated with the degrees of compression set at 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, and 25%. This study examines the influence of stress on void ratios of compacted crushed rock masses in coal mine gobs. The results showed that stress was mainly transmitted downward through strong force chains. As the degree of compression increased, the strong force chains extended downward, which resulted in the stress at the upper rock mass to become significantly higher than that at the lower rock mass. It was determined that under different degrees of compression, the rock mass of coal mine gobs could be divided, from the bottom to the top, into a lower insufficient compression zone (ICZ) and an upper sufficient compression zone (SCZ). From bottom to top, the void ratios in the ICZ sharply decreased and those in the SCZ slowly decreased. Void ratios in the ICZ were 1.2–1.7 times higher than those in the SCZ.

  相似文献   
7.
The effects of irregularity in elevation of cross-laminated timber buildings have not been fully analysed in literature to provide useful information for the design. In this work, a number of building configurations, regular or irregular in elevation, characterized by a different arrangement per storey of the floor–wall joints have been analysed by means of non-linear dynamic analyses. Comparative results in terms of ratio between the behaviour q-factor of the investigated irregular configurations and that of reference regular ones, show that less dissipative capacity can be expected if the building is irregular due to a disequilibrium among storeys between the actual and the required strength provided by the floor–wall joints. A correlation method to estimate the behaviour q-factor for perfectly regular cross-laminated timber buildings is here presented and extended to in-elevation irregular ones. A new empirical formulation to assess the reliable corrective factor accounting for the irregularity in elevation of cross-laminated timber buildings, according to Eurocode 8 provisions, is also proposed. A final discussion about the implications of in-elevation irregularity on the building design is reported.  相似文献   
8.
Self-centering rocking walls offer the possibility of minimizing repair costs and downtimes, and also nullify the residual drift after seismic events, thanks to their self-centering properties. In this paper, the effect of axial stress ratio on the behavior of monolithic self-centering rocking walls is investigated by utilizing a developed finite element model. To verify the validity of the finite element model, results and observed damage in the model are compared with those of a full-scale wall test. The axial stress ratio is varied from 0.024 to 0.30 while keeping the other structural parameters constant. For qualitative damage evaluation, the observed damage in the model compared with expected damage states of desired performance levels. In order to evaluate the incurred damage quantitatively, the amount of crushing and damage in the wall is calculated by utilizing several ratios (crushing ratio and damage ratio). Furthermore, seismic response factors (i.e., μ, R and Cd) are calculated for different axial stress ratio values. The obtained results showed that, in order to satisfy the requirements of desired performance levels, the maximum axial stress ratio should be approximately within the range of 0.10–0.15. In addition, the maximum overall damage ratio and crushing ratio are suggested to be less than 5%. For axial stress ratio higher than 0.15, the flag-shaped pattern of hysteresis curves completely disappeared and the variation of displacement ductility is less sensitive to axial stress ratio. Considering the maximum axial stress ratio limited to 0.150, values of 4 and 3.5 are conservatively proposed as a period-independent response modification factor and displacement modification factor of the investigated structural wall, respectively.  相似文献   
9.
10.
The accurate evaluation and appropriate treatment of uncertainties is of primary importance in modern probabilistic seismic hazard assessment (PSHA). One of the objectives of the SIGMA project was to establish a framework to improve knowledge and data on two target regions characterized by low-to-moderate seismic activity. In this paper, for South-Eastern France, we present the final PSHA performed within the SIGMA project. A new earthquake catalogue for France covering instrumental and historical periods was used for the calculation of the magnitude-frequency distributions. The hazard model incorporates area sources, smoothed seismicity and a 3D faults model. A set of recently developed ground motion prediction equations (GMPEs) from global and regional data, evaluated as adequately representing the ground motion characteristics in the region, was used to calculate the hazard. The magnitude-frequency distributions, maximum magnitude, faults slip rate and style-of-faulting are considered as additional source of epistemic uncertainties. The hazard results for generic rock condition (Vs30 = 800 m/s) are displayed for 20 sites in terms of uniform hazard spectra at two return periods (475 years and 10,000 years). The contributions of the epistemic uncertainties in the ground motion characterizations and in the seismic source characterization to the total hazard uncertainties are analyzed. Finally, we compare the results with existing models developed at national scale in the framework of the first generation of models supporting the Eurocode 8 enforcement, (MEDD 2002 and AFPS06) and at the European scale (within the SHARE project), highlighting significant discrepancies at short return periods.  相似文献   
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