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安徽境内长江岸带崩塌遥感调查 总被引：2，自引：0，他引：2
本文利用不同时相的航空航天遥感图像,调查了安徽省境内长江岸带类型,崩塌现状,并对江岸稳定性进行了分段描述与评价。 相似文献
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巢湖淤积及其对水患形成的环境影响遥感分析研究 总被引：4，自引：0，他引：4
利用多时相航卫片遥感图像分析巢湖泥沙淤积及其对水患形成的环境影响。文章应用不同时期成像的遥感图像解译结果,阐述了巢湖淤积现状和泥沙淤积来源及巢湖泥沙淤积厚度分区。利用不同时期成像的遥感资料对比分析巢湖演变趋势以及巢湖恢复治理建议。 相似文献
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在对区域1∶5万地质灾害详细调查的基础上,利用综合指数法对地质灾害进行了风险区划分。研究结果表明,区内共发生地质灾害体140处,其中泥石流30处,崩塌21处,滑坡20处,不稳定斜坡69处,分布主要受地形地貌以及降雨量影响;徽州区地质灾害风险等级呈现空间差异性,整体上南北两端较高,中部较低,地质灾害高易发区主要分布在徽州区北部山区,总面积约268.16 km~2,占全区面积的60.85%。该成果为区域防灾减灾管理、灾后搬迁安置、建立群防群测体系具有借鉴意义。 相似文献
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根据1954～2001年的航卫片遥感信息,对长江皖江段的岸线特征及变化进行了调查和分析。航卫片解译,长江皖江段南、北岸线长度分别为405.4km（右岸）和438.8km（左岸）,岸线总长844.2km。根据遥感影像特征和野外调查,将皖江岸带（线）划分为侵蚀岸（冲刷岸）、淤积岸和稳定岸3种类型,其中冲刷岸长426.4km,占岸线总长度的50.5%,左岸大于右岸;淤积岸长198.4km,占岸线总长度的23.5%;稳定岸长219.4km,占岸线总长度的26.0%。根据1954年、1969年、1975年和1986年4个时期的航片资料的对比解译,对1954～1969年、1969～1975年和1975～1986年3个时间段的岸线摆动幅度和速率进行了计算,从中发现,河道岸线的摆动主要是左岸侵蚀后退,段内岸线年平均变形强度在50m以上的有7处,在100m以上有2处。岸带变化的基本特征是:主河道长期右移,近期以左移为主;江心洲的平面变化复杂,汊道河段岸线变化强烈;鹅头形分汊河段演变具周期性特点。 相似文献
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徽-杭高速公路(安徽段)位于皖南山区腹地、地形地貌复杂，构造发育，是地质灾害多发地区。利用航卫片解译结合野外调查，在预选线共圈定出大小滑坡和崩塌252处，这些滑坡与崩塌多分布在新安江及其支流凹岸一侧或河流岸坡与沟谷切割且临空条件较好的斜坡地带，以及徽-杭老公路切坡地段。分布在预选线的大阜南侧滑坡、霞井西北段，荷花形292高地滑坡群的线路应作调整；榧树(土 太)滑坡体上的线路应改线另选新线。对雄村、尼姑庵、朱村、老竹岭脚等处的滑坡需进行勘察后，再提出有效的防治方案。 相似文献
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