排序方式： 共有7条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
为提高海水浴场的安全性,避免发生溺水事故,文章以潮汐汊道及其沙滩的动力地貌结构和发育演变为基础,研究青岛市灵山湾城市阳台海水浴场沙滩的安全风险和动力机制,并提出风险防范建议。研究结果表明:河口潮汐汊道落潮流三角洲的潮汐水道延伸至沙滩滩面,高潮时淹没,落急时水流集中,形成流向外海的高速水流,极易引发海水浴场安全事故;区域落潮流与汊道落潮流相叠加、落潮流三角洲阻挡沿岸输沙造成下游局部岸段侵蚀以及沿岸输沙变化导致水道迁移摆动等因素进一步加大潮汐汊道附近沙滩的安全风险;安全风险最大的地点位于沿岸输沙下游与区域落潮流流向一致的潮汐水道末端附近沙滩,且该位置不稳定,随波浪场发生年际和季节变化;在潮汐汊道沙滩岸段设置海水浴场前应研究其动力地貌和发育演变,划分危险区和安全区,浴场设置后定期监测并确定危险区的位置,并在沙滩安全维护和质量评价等方面将潮汐汊道作为重要判定指标。 相似文献
2.
叶绿素a（chl-a）是重要的海洋环境水色参数,但是受云雾覆盖的影响,卫星遥感chl-a产品中普遍存在数据缺失的现象,大大降低了数据的应用效果。经验正交函数插值方法（DINEOF）是目前在长时间序列缺失数据重构方面应用最广泛的数据插值重构方法,本研究针对DINEOF方法在空间小尺度上过度平滑的缺陷,设计了一种面向渤海chl-a的分层重构方法（SDS-DINEOF）,该方法重点考虑了渤海chl-a分布呈现近岸高、中部低的规律,将渤海海域等距离分为32个区域,对位于每个区域的子数据集分别进行重构;利用该方法对2019年全年每日10时13分的渤海GOCI卫星chl-a产品进行了重构,并将其重构结果与DINEOF重构结果进行了对比分析。分析结果表明：应用SDS-DINEOF方法相比DINEOF方法,chl-a重构精度和时间效率上均得到了提升,其中整体精度提高了3.52%,重构时间节约了125%,尤其是在距离陆地最远的渤海中部区域,应用该方法重构精度提升最为显著。本文取得的研究结果对于海洋遥感数据产品的质量提高和应用效率的提升,具有较为重要的理论意义和实际应用价值。 相似文献
3.
4.
胶州湾北部高新区生态系统服务价值评价 总被引：1，自引：0，他引：1
胶州湾北部高新区建设是青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略的决定性环节。将高新区生态系统划分为建设用地、森林、草地、农田、河流、人工湿地和湿地7个类型，使用价值量评价法评价了新规划可能造成的生态系统服务价值的变化。计算结果表明，新规划实施后生态服务总价值由2007年的4．72亿元降至4．31亿元，损失幅度达8．829／6，主要是填海造陆造成的；单位面积平均生态服务价值由18391元／hm^2降至16768元／hm^2，但仍然大于全球和中国的平均值。8项主要生态服务功能在规划后有增有减，食物生产、水文处理、废物处理和维持生物多样性功能有所损失，气体调节、气候调节、保持土壤和原材料生产功能有所增加，总体来看减少量大于增加量。总之，高新区规划符合建设高效生态城市的长远目标，建议对后续填海造陆和备用土地利用要引起高度重视。 相似文献
5.
6.
在频域中分别使用Rankine面元法和去奇点Rankine面元法（desingularized-Rankine panel method，简称DRPM）快速求解有航速船舶耐波性问题。使用两种不同的线性化方式：叠模流线性化法（double-body flow，简称DB）和均匀流线性化方法（Neumann-Kelvin，简称NK）计算了Wigley I、Wigley III和S175在有航速时船舶的水动力系数、波浪激励力和运动响应。两种线性化方法的计算结果与试验结果进行了比较，研究表明：使用Rankine面元法和去奇点Rankine面元法计算的结果相差不大，且与NK法相比使用DB法计算的结果和试验值更吻合，尤其是非对角线上交叉耦合水动力系数A35,B35,A53,B53的计算结果。运动响应对于边界条件线性化方式比较敏感，尤其是垂荡运动，在船共振频率附近，运动受到的影响最明显。 相似文献
7.
利用基于三维势流理论的Wasim软件，系统研究了在不同海况下大型豪华邮轮的耐波性能及作用在救生艇上的砰击载荷。首先计算豪华邮轮在规则波和不规则波中的运动响应，分析航速、浪向和海况对豪华邮轮运动响应的影响规律，然后计算救生艇在不同海况下砰击载荷的变化规律，根据变化规律评估救生艇在实际航行中的安全性。结果表明：豪华邮轮运动响应幅值随着航速和海况的增大整体呈增大趋势，规则波中横摇运动响应幅值在浪向90°时最大；当豪华邮轮处于4级和6级海况时救生艇不发生砰击；当豪华邮轮处于8级海况且航速大于10.29 m/s时救生艇发生砰击，为保证救生艇的安全，邮轮应避免在浪向120°和浪向150°下航行，此时建议邮轮以低于12.35 m/s的航速迎浪180°航行。 相似文献
1