江苏省国内旅游线路节点配置研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

吴小根  李海鸽  冯英杰 《地域研究与开发》2011,30(5):118-122

基于旅行社旅游线路网络调查资料,本研究运用频数分析、聚类分析、比较分析等研究方法,深入分析了江苏省国内旅游线路中的城市节点、景区节点、临时节点等三大类旅游线路节点配置特征。结果表明:(1)可以将进入江苏国内旅游205条线路中的26个城市节点分为3个全国旅游热点城市节点、6个全国旅游城市节点、6个长三角区域旅游热点城市节点、11个省内短途旅游城市节点,南京和苏州是最主要的门户型和离境型城市节点;(2)随着客源地距离的增大,进入江苏国内旅游线路中的城市节点和景区节点数量都相应减少,旅游线路景区节点分布的地域集中性增强,相应城市节点内部的景区节点选择差异性也增大;(3)对游客具有较大吸引力的临时节点主要包括地方知名产品的生产和购物场所,以及富有当地文化特征的历史街区、现代CBD等。  相似文献   

基于游客视角的智慧景区评价体系及实证分析——以南京夫子庙秦淮风光带为例     

汪侠  甄峰  吴小根 《地理科学进展》2015,34(4)

建设智慧景区,对于景区实现精细化、低碳化、移动化的管理方向,并最终实现"智慧旅游"的发展战略具有重要意义。目前对于智慧景区的探讨多集中于技术、管理和服务层面,尚无文献从游客视角对智慧景区评价指标体系进行研究。本文运用因子分析方法,构建了基于游客的智慧景区评价指标体系,提出应该从景区智能管理系统、信息服务智能系统、智慧游览系统、智慧预报系统、旅游电子支付、景区综合智能系统、景区安全救助智能系统、景区智能交通系统和景区资源保护智能系统9个方面进行智慧景区的建设。在此基础上,运用模糊综合评价方法,以南京夫子庙秦淮风光带为例,进行了智慧景区的实证评价。最后,对夫子庙秦淮风光带智慧景区建设的优势、不足以及对策进行了分析。  相似文献   

辐射沙洲沿岸地区海洋旅游资源开发初探--以江苏如东为例   总被引：3，自引：1，他引：3  

桂峰  陶丽华  朱晓东  吴小根  朱大奎 《海洋通报》2001,20(5):47-53

位于苏北海岸与南黄海内陆架的辐射沙洲具有极其丰富的土地资源，同时还拥有丰富的生物、航运、旅游等其他海洋资源类型。本文以辐射沙洲沿岸地区自然资源状况为研究对象，地对区域旅游资源开发，首先对整个研究区内的自然环境、旅游资源状况进行了概要介绍；然后以如东为例，通过对其旅游业发展现状分析，对辐射沙洲沿岸这一特殊区域海洋旅游资源的开发，提出新的分带开发、点轴开发模式和水陆交互的交通模式以及相应的开发原则。  相似文献   

近40a来海南岛南岸的相对海平面变化     

吴小根 《海洋科学》1997,21(1):56-60

根据海南岛榆林验潮站１９５４～１９９２年连续３９ａ潮位观测资料，经过统一基准面校正后，运用多种统计分析方法研究，得出近４０ａ来海南岛南岸的相对海平面变化呈上升趋势，相应的平均上升速率为０．６４ｍｍ／ａ，这一数值较近百年来１～２ｍｍ／ａ的全球海平面上升速率明显偏小，反映出同期海南岛南岸的地面是微弱抬升的。  相似文献   

高速铁路对城市居民出游行为的影响研究——以南京市为例     

冯英杰  吴小根  刘泽华 《地域研究与开发》2014,(4)

近年来,新兴的高速铁路交通对我国居民的出游行为产生了重要影响。基于449份问卷调查资料,研究高铁开通后南京城市居民的出游行为变化及其对高铁旅游响应的群体性差异特征。研究结果表明:(1)高速铁路对城市居民的出游时间、出游方式、出游距离、出游地点、出游频率等都产生了重要影响;(2)根据对高铁旅游响应程度的差异,可将受访者划分为高铁旅游积极者、中立者和消极者3个群体,南京城市居民对高铁旅游的响应程度总体偏向积极;(3)在人口统计学特征中,文化程度、职业和月收入是影响人们对高铁旅游响应程度的主要因素,本科及以上学历、企事业管理人员和专业/文教科技人员、月收入在5 000元以上的群体,是高铁旅游首先要争取的目标市场。  相似文献   

南京市八卦洲旅游发展条件分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

吴小根  顾江卉  林辰  武艺 《地域研究与开发》2004,23(4):64-67

通过对各种内部和外部因素的系统分析,文章认为八卦洲具有发展旅游的多方面内在优势,也存在一些不利因素,但更存在良好的发展机遇、建议：八卦洲的旅游开发应以建设生态旅游度假区为总体目标,进一步凸现“绿”、“水”、“野’’三大特点,努力营造人与自然和谐相处的生态旅游岛形象,重点开发休闲度假、观光旅览、康体娱乐、美食保健、野营修学、文化旅游等六大系列旅游产品。  相似文献   

旅游目的地游客感知形象形成机理与实证——以江苏省南通市为例   总被引：1，自引：0，他引：1  

吴小根  杜莹莹 《地理研究》2011,30(9):1554-1565

游客感知形象是近些年来目的地旅游形象研究的重点。旅游目的地游客感知形象的形成过程是一个复杂的过程,受到了多方面因素的影响,交织了行为学、心理学、社会学、旅游学的各方面内容。本文在明晰旅游目的地游客感知形象概念的基础上,系统分析了游客感知形象形成过程的影响因素与阶段特征,进而基于相关研究假设构建了游客感知形象形成概念模型...  相似文献   

海南岛的海岸侵蚀   总被引：5，自引：0，他引：5  

黄巧华  吴小根 《海洋科学》1997,21(6):50-52

以海南岛南部的三亚湾、大东海、亚龙湾和石梅湾为例，在假定人为因素导致海岸侵蚀受到严格控制的基础上，分析计算了在未来全海平面上升２０ｃｍ和５０ｃｍ的情况下上棕海滨沙滩的可能损失重，并提出耵应的整治对策。  相似文献   

我国苏北建川潮汐盐沼有孔虫垂直分带的发现和特征     

尤坤元  陈才俊  吴小根  施丙文 《海洋学报》2002,24(1):59-64

通过三个断面加密有孔虫表层采样和精确高程测量,发现建川开敞型盐沼存在特征性盐沼有孔虫组合,这些组合与盐沼植被带相应,受高程控制,有明显的垂直分带,垂直带顶面即最高高潮位以上有孔虫突然消失.这个有孔虫垂直分布模式可高精度地恢复古海面(精度最高可达±5cm).该研究为我国高分辨恢复古海面提供了一个地区性的现代有孔虫标尺,同时该工作也填补了国外仅局限于研究隐蔽型海岸盐沼有孔虫垂直分带的不足.  相似文献   

全球贫困国家旅游竞争力与经济发展的耦合协调度及时空变化   总被引：1，自引：1，他引：0  

刘丹丽  汪侠  吴小根  何静  段志勇 《地理科学进展》2018,37(10):1381-1391

基于联合国多维贫困指数、世界经济论坛旅游竞争力报告及国际货币基金组织提供的贫困国家经济数据,构建了旅游竞争力与经济发展评价指标体系,通过信息熵值法确定指标权重,再运用耦合协调度模型测度2008-2017年间贫困国家旅游竞争力与经济发展之间的耦合协调度,研究其时空演变规律及成因机制。研究发现：①贫困国家旅游竞争力与经济发展的的耦合协调现状不容乐观,基本都处于失调或接近失调状态,但从时间发展来看,有向协调方向缓慢发展的趋势,且耦合协调度的区域差异正在缓慢缩小;②从耦合协调类型上看,大部分贫困国家为经济滞后型,其余为旅游—经济同步型,尚无旅游滞后型;③贫困国家旅游竞争力与经济发展的耦合协调度等级分布呈现较明显的空间集聚特征,非洲地区耦合协调度等级相对最低,南美洲及加勒比地区耦合协调状态相对较好,东南亚地区则呈现局部异质性。  相似文献