首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2088篇
  免费   159篇
  国内免费   112篇
测绘学   1225篇
大气科学   143篇
地球物理   227篇
地质学   212篇
海洋学   118篇
天文学   34篇
综合类   267篇
自然地理   133篇
  2024年   4篇
  2023年   6篇
  2022年   70篇
  2021年   88篇
  2020年   118篇
  2019年   116篇
  2018年   65篇
  2017年   144篇
  2016年   146篇
  2015年   95篇
  2014年   141篇
  2013年   158篇
  2012年   181篇
  2011年   162篇
  2010年   82篇
  2009年   92篇
  2008年   103篇
  2007年   90篇
  2006年   75篇
  2005年   57篇
  2004年   51篇
  2003年   38篇
  2002年   25篇
  2001年   39篇
  2000年   33篇
  1999年   30篇
  1998年   19篇
  1997年   18篇
  1996年   22篇
  1995年   16篇
  1994年   8篇
  1993年   15篇
  1992年   13篇
  1991年   4篇
  1990年   5篇
  1989年   9篇
  1988年   2篇
  1987年   8篇
  1986年   7篇
  1985年   1篇
  1982年   1篇
  1977年   2篇
排序方式: 共有2359条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
严格论证了在对空间或地面目标的定位中,利用伪距测量观测模型的几何因子大于用台站间一次差分观测模型的几何因子.此外,台站间完全差分测量观测的定位精度优于不完全测量情形的定位精度.这些结果给人们在实际工作中采取何种定位方式提供了可靠的理论依据.  相似文献   
2.
3.
This article presents a methodology developed to evaluate the instability of submarine slopes that extend over a large area. Special attention was paid to (1) the complex geometry (bathymetry) and the expanse of the slope, (2) the heterogeneity of the sediment, and (3) the distribution of the pore pressure. The safety factor was considered as a spatially varying quantity. The General Formulation (GLE, Fredlund and Krahn 1977), which fully satisfies equilibrium conditions, was used for evaluating the stability of the marine slope. The submarine slope failure, which occurred on 16 October 1979 during the construction of the new Nice airport, was studied in order to test the developed model. Geotechnical parameters were taken from experimental tests carried out by IFREMER on 19 cores extracted at different depths (from 27 m to 1300 m) (Cochonat, Bourillet, and Savoye, 1993; Mulder et al., 1994). Many scenarios were proposed in order to explain the cause of the Nice slope failure (Habib, 1994). In this article, two of those scenarios were tested. Simulation results are presented and discussed.  相似文献   
4.
Presented here is a compact explicit difference scheme of high accuracy for solving the extended Boussinesq equations.For time discretization,a three-stage explicit Runge-Kutta method with TVD property is used at predicting stage,a cubic spline function is adopted at correcting stage,which made the time discretization accuracy up to fourth order;For spatial discretization,a three-point explicit compact difference scheme with arbitrary order accuracy is employed.The extended Boussinesq equations derived by Beji and Nadaoka are solved by the proposed scheme.The numerical results agree well with the experimental data.At the same time,the comparisons of the two numerical results between the present scheme and low accuracy difference method are made,which further show the necessity of using high accuracy scheme to solve the extended Boussinesq equations.As a valid sample,the wave propagation on the rectangular step is formulated by the present scheme,the modelled results are in better agreement with the experimental data than those of Kittitanasuan.  相似文献   
5.
每几个不同种的雌性克隆对高温(22℃、24℃、26℃)的适应力有所差异。大西洋沿岸的Laminariahyperhoren和L.sacchrina雌性克隆较太平洋沿岸的L.japonica、L.angustata和L.ochotensis雌性克隆明显地不耐高温,遗传性的不同是造成这种差异的主要原因。这种遗传性差异是海带长期自然选择的结果。同一物种L.japonica和L.japonicaCⅡ两种雌性克隆在24℃条件下,在第24天其死亡率分别是40.2%和25.2%,X~2=12.25,P<0.001,差异是高度显著的,说明这种不同是遗传性不同所致,而且属于物种内部的差异。  相似文献   
6.
具有国际先进水平的CTD定标检测设备   总被引:1,自引:0,他引:1  
在国家863计划的支持下,海洋技术研究成功研制了一套CTD仪器的校准设备,本文介绍了设备的组成,性能,设计经过与SBE设备进行了比较,表明该设备达到了EOCECTD设备的校准要求,同时,该设备是海洋技术研究所开发自有的高度CTD剖面仪的有力工具。  相似文献   
7.
林宣明 《福建地质》2008,27(1):57-72
对煤炭资源勘查资源量与客观物质量之间差值的误差理论探讨,提出误差由真值误差、系统误差和离差3个基本部分组成,其中真值误差是不可消除的观测误差、系统误差是控制网度所决定的准确度标准、而离差是由地质构造及矿床形态的多解性产生的资源量波动。在此基础上,构筑了一个关于误差的数学模型,最后应用误差理论对现行勘查工作中常见的错误进行分析,并就如何避免错误及减少误差提出了见解。  相似文献   
8.
论文主要介绍了导航型GPS坐标转换参数的计算方法和测量误差的改正方法。该方法的要点是通过实测多个公共点来计算坐标转换参数,以此获得较好的转换精度;并进一步对观测结果加以误差改正,从而提高其定位精度。  相似文献   
9.
Error sources which decrease the accuracy of GPS in absolute velocity determination have been changed since SA was turned off. Firstly, quantities of all kinds of error sources that influence velocity determination are analyzed. The potential accuracy of GPS absolute velocity determination is derived from both theory and field GPS data simulation. After that, two tests were carried out to evaluate the performance of GPS absolute velocity determination in the case of a static and an airborne GPS receiver and INS (Inertial Navigation System) instrument in kinematic mode. In static mode, the receiver velocity has been estimated to be several mm/s with the carrier-phase derived Doppler measurements, and several cm/s with the receiver generated Doppler measurements. In kinematic mode, GPS absolute velocity estimates are compared with the synchronized measurements from the high accuracy INS. The root mean square statistics of the velocity discrepancies between GPS and INS come up to dm/s. Moreover, it has a strong correlation with the acceleration or jerk of the aircraft.  相似文献   
10.
全站仪似水准法和对向法高程测量的比较研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
魏东升  李星照 《测绘科学》2008,33(1):152-154
通过对似水准法和对向法高程测量原理、误差来源及精度的比较分析,我们发现随着距离和竖直角度的增大,对向法高程测量中误差的变化大于似水准法高程测量中误差的变化;当两观测点间的水平距离小于等于1km时,对向法高程测量精度一般高于似水准法高程测量精度,但是当两观测点间的水平距离大于1km时,似水准法高程测量精度一般高于对向法高程测量精度。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号