基于自然资源管理的新型基础测绘研究     

穆增光  刘慧慧 《北京测绘》2020,(2):151-154

新一轮的职能改革赋予自然资源部门新的职责,文章在分析了现有自然资源业务数据和基础测绘数据的基础上结合自然资源管理需求,提出了新型基础测绘的相关技术要求、应用方向和地理实体数据的技术路线,为新型基础测绘的开展提供了有益探索,为基础测绘服务自然资源管理提供了理论依据。  相似文献   

自然资源一体化政务服务系统及数据融合建设——以南京为例     

陈波  崔蓓  丁鑫 《测绘通报》2020,(12):75-78

自然资源部制定的信息化建设总体方案中，要求构建“互联网+自然资源政务服务”应用体系，实现“服务事项标准统一、整体联动、业务协同，自然资源政务服务和共享开放能力全面提高”。一体化政务服务系统作为政务服务应用体系的重点建设内容，也是落实自然资源管理“两统一”职责的重要支撑，如何整合各类数据资源、发挥系统作用，成为亟待研究的问题。本文在分析自然资源业务管理需求后，提出了一体化政务服务系统及数据融合的建设思路。  相似文献   

海岸破波带内悬沙空间分布试验研究和解析表达式     

张洋  邹志利  孙大鹏  薛武山 《海洋工程》2018,36(1):28-46

关于海岸破波带内悬沙浓度水平和垂向分布的研究对于计算海岸输沙率和地形演变具有重要意义。本研究进行了规则波、波群和不规则波三种波浪情况破波带内悬沙浓度的水平和垂向分布的试验测量。试验在大尺度波浪水槽进行,接近实际海岸波况尺度。给出了破波带内多断面悬沙垂向分布的细致测量结果,并以此为基础给出了预报实际海岸破波带内悬沙浓度水平和垂向分布解析表达式,讨论了形成这些分布的物理原因和不同波况、不同破波带区域对分布的影响。  相似文献   

基于ASP.NET MVC的海域海岸带整治修复项目信息管理系统的设计和实现          下载免费PDF全文

于新宇  李家  郝杰  闫吉顺 《海洋开发与管理》2018,35(2):71-73+93

文章在国家大力开展海域海岸带整治修复的背景下,利用Visual Studio 2013开发平台和SQL Server 2014数据库软件,采用ASP.NET MVC架构设计海域海岸带整治修复项目信息管理系统,实现整治修复项目信息的快速录入,并可进行查询、展示和互动等操作。相比传统信息管理系统,本系统大大提高了可维护性、可扩展性、灵活性和封装性,可促进我国海域海岸带整治修复项目信息管理实现现代化。  相似文献   

Explicit stress–strain equations for modeling frictional materials     

Kenneth J. Xu  Martin D. Liu  Buddhima Indraratna 《Marine Georesources & Geotechnology》2018,36(6):722-734

In this paper, a comprehensive study on simulating the shearing behavior of frictional materials is performed. A set of two explicit equations, describing the relationship among the shear stress ratio and the distortional strain and the volumetric strain, are formulated independently. The equations contain three stress parameters and three strain parameters and another parameter representing the nonuniformity of stress and strain during softening. All the parameters have clear physical significance and can be determined experimentally. It is demonstrated that the proposed equations have the capacity of simulating the complicated shearing behavior of many types of frictional materials including geomaterials. The proposed equations are used to simulate the stress–strain behavior for 27 frictional materials with 98 tests. These materials include soft and stiff clays in both reconstituted and structured states, silicon sands and calcareous sands, silts, compacted fill materials, volcanic soils, decomposed granite soils, cemented soils (both artificially and naturally cemented), partially saturated soils, ballast, rocks, reinforced soils, tire chips, sugar, wheat, and rapeseed. It has been demonstrated that the proposed explicit constitutive equations have the capacity to capture accurately the shearing behavior of frictional materials both qualitatively and quantitatively. A study on model parameters has been performed.  相似文献   

The Upper Devonian Kellwasser event recorded in a regressive sequence from inner shelf to lagoonal pond,Catalan Coastal Ranges,Spain     

《Sedimentology》2018,65(6):2055-2087

This study, conducted in the Catalan Coastal Ranges, north‐east Spain, describes the Upper Devonian Kellwasser event in a shallowing‐upward sequence of black shales, siltstones and quartz arenites. This sequence was deposited in a progradational and regressive coastal system where the sedimentary environment evolved from the inner shelf to a lagoonal pond located landward of the shoreline. Three anomalous succeeding steps have been identified by geochemical analysis. The first one, detected on the inner shelf, was characterized by oxygen depletion and high organic productivity. The second, detected in the nearshore, was caused by hydrothermal activity occurring under normal oxic conditions. The third and most intense step was identified in the muds of the lagoonal pond and has been linked to strong anoxic conditions, elevated clastic input derived from changes in the weathering regime at the source area and moderate hydrothermal activity. The Kellwasser event is thus defined in the study area as stepwise and multi‐causal. This is the first time that the Kellwasser event has been identified in a sedimentary environment behind the shoreline. It is also the first time that it has been reported in the Catalan Coastal Ranges.  相似文献   

自然资源全要素自适应野外调查框架设计     

刘立  刘娟  陈宏宇  李维庆 《测绘通报》2020,(1):107

针对自然资源全要素调查工作中分类标准不同、调查口径不同、调查方法不同，造成的各部门调查软件平台重复开发建设和调查数据结果地理信息特征表达不清晰等问题，本文结合自然资源全要素野外调查工作的实际需要，以山水林田湖草生命共同体为统一对象，构建了自然资源语义化特征模型，提出了表征不同自然资源类型的自适应野外调查方法，实现了灵活性高、性能优异的自然资源调查技术平台，形成了统一的自然资源全要素野外调查框架，可以有效提升多门类自然资源基础调查、专业调查、动态调查的能力与水平，为自然资源治理能力现代化提供了可靠技术保障。  相似文献   

基于熵权TOPSIS模型的海岛地区资源环境承载力研究——以舟山普陀区、定海区为例   总被引：2，自引：0，他引：2  

徐文斌  郭灿文  王晶  程义远  徐鹏杰  张宏晔 《海洋通报》2018,(1):9-16

随着海洋强国、"一带一路"、生态文明建设等国家战略的不断推进,海岛在国家政治、军事、经济、社会、生态中的地位不断提高,海岛开发、利用的规模越来越大,其生态保护也面临着新的挑战。本文依据资源环境承载力内涵,兼顾海岛资源环境特点,研究形成海岛地区资源环境承载力评价指标体系,综合应用熵权法、TOPSIS(逼近理想解排序方法)模型评价了典型海岛地区——普陀区与定海区2009-2015年间的资源环境承载力状况,结果表明:普陀和定海资源环境承载力水平呈稳步提升趋势,各个时期的环境保护政策和节能减排相关措施在环境保护与污染治理等方面起到了较为积极的作用。最后,在基于生态系统的海岛综合管理框架内提出了对策建议。  相似文献   

敦煌-格尔木铁路沿线风动力环境特征     

鱼燕萍  张克存  安志山  张余 《中国沙漠》2020,40(1):41-48

敦煌-格尔木铁路沿线地形复杂、起沙因素多变、沙源丰富，沙害问题日益严重。目前对其风沙活动规律还未有研究，不利于防沙工作的开展。为此，通过对自北向南的5个观测点（S1、S2、S3、S4、S5）风速和风向的观测、计算和分析，利用平均风速、起沙风况及输沙势对敦格铁路沿线的风动力环境特征进行研究。结果表明：S5、S4和S3的风况对铁路风沙灾害防治意义较大。S5年平均风速、起沙风频率和输沙势最大，春季风沙活动最为强烈，且风向单一、风力强劲，风沙运动方向基本与铁路垂直，沙粒易在铁路附近堆积。S4夏季风沙活动最为强烈；S3春季风沙活动最为强烈，且风向单一，S4和S3的风沙运动方向与铁路夹角小于90°，附近沙源广阔，铁路易受风沙侵蚀，阻碍交通运营。  相似文献   

南山站对陆地—5号资源卫星的可观测范围及以该站为中心的覆盖区域     

桑思武 《天文研究与技术》1996,(4)

本文简要介绍了陆地系列地球资源卫星的轨道特征，并以陆地—５号资源卫星为例，根据南山站的座标计算出该站对陆地—５号资源卫星的可观测范围及以该站为中心的卫星的覆盖区域。  相似文献