北纬10度线上的罪与罚     

王秀英 《海洋世界》2009,(1):28-32

据联合国国际海事组织的统计数字，自2008年年初以来，索马里附近海域已发生90多起海上抢劫案，是2007年的2倍多。在北纬10度线这条国际海运业的黄金航道上，古老的海盗骷髅旗正威胁着整个航运业的安全。  相似文献   

卫星导航“江湖志”     

金星宇 《地球》2015,(1):52-55

<正>2014年11月17日,国际海事组织海上安全委员会第94次会议在英国伦敦召开。会上,国际海事组织审议通过了对北斗卫星导航系统认可的航行安全通函,这标志着北斗卫星导航系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分,取得面向海事应用的国际合法地位。"北斗"这个我国正在建设中的覆盖全球的卫星导航系统,正以全新的姿态获得世界的关注与认可。  相似文献   

2006年东亚海大会部长会议召开     

《海洋世界》2007,(1):4-4

据《中国海洋报》报导,12月14日,2006年东亚海大会部长会议在海南省海口市人大会议中心隆重开幕。柬埔寨、中国、朝鲜、印度尼西亚、日本、老挝、菲律宾、韩国、新加坡、东帝汶、越南等11个国家的海洋部长及全球环境基金、联合国开发计划署、国际海事组织的代表,泰国前总理川立  相似文献   

全球气候治理背景下的船舶营运能效评级方法     

张爽  赵颖磊  张琨琨  李路 《气候变化研究进展》2021,17(2):236-244

为共同应对全球气候变化,国际海事组织(IMO)计划制定一套强制性船舶营运能效(碳排放强度)国际机制,与现有强制性船舶设计能效机制互为补充.然而,由于受诸多因素影响,船舶营运能效具有较大的随机性和不确定性,为相关国际机制的构建带来巨大挑战.文中通过构建带有年份虚拟变量的碳强度分位数回归模型,实现了对不同时期海运船队碳排放...  相似文献   

国际海事组织法律规则探析及其对我国的启示     

刘惠荣  黄旻 《海洋信息》2011,(2):29-32

通过对国际海事组织规则的制约因素及发展动态的探究,得到启示:我国应及时调整国内海运发展政策、加强海运专业研究及人才的培养、确立和巩固我国在国际海事组织中的地位,迎接国际海运业新的机遇和挑战.  相似文献   

海运船舶尾气洗涤废水中多环芳烃对海洋污染的研究现状及展望     

张丽  杨懿  顾毅康  张文婷  刘瑞杰 《海洋通报》2022,(5):491-501

分析了海运船舶尾气洗涤废水排放对多环芳烃（PAHs）类污染物的海洋富集行为的影响以及对PAHs控制的制约因素和净化技术发展现状。PAHs的海洋富集趋势与船舶的发动机尾气排放行为呈正相关性,且船舶尾气洗涤废水排放加速了PAHs向海洋中富集。国际海事组织（IMO）尚未对在PAHs中占比大且毒性强的烷基化多环芳烃进行立法限制,但单方面采取措施禁止船舶尾气洗涤废水在其所属海域排放的国家和地区日益增多,洗涤废水排放的PAHs类污染物亟须净化处理。将高级氧化光催化技术应用于洗涤废水排放的PAHs净化具有发展前景。我国应抓住机遇,大力开展针对海洋PAHs的排放限制立法以及船舶尾气洗涤废水处理先进技术的研究,这对于提升我国海事管理水平、增大国际话语权,以及保护海洋生态安全具有重要意义。  相似文献   

海上油气生产设施弃置的限定性技术要求综述          下载免费PDF全文

王晓萌  程嘉熠  孙瑞钧  陈虹  杨文超  韩建波 《海洋开发与管理》2018,35(10):88-93

在全球范围海上油气生产设施弃置问题凸显的背景下,为完善我国相关技术要求,为相关管理工作提供技术依据和支撑,满足实际管理工作的需要,文章综述国内外海上油气生产设施弃置的限定性技术要求,并提出启示和建议。结果表明:全球范围涉及海上油气生产设施弃置限定性技术要求的文件主要包括国际海事组织《指南和标准》和《辛特拉宣言》,技术要求集中在海上设施原地弃置的条件、全部拆除设施的深度、留置设施的水深以及海底管道弃置规范等方面;英国、马来西亚、美国和泰国等典型国家分别以上述国际公约、专项指南和本国技术指南为主要框架制定相关技术要求,以保障通航安全、防止对其他用海和海洋环境造成影响等;我国海上油气生产设施弃置的限定性技术要求主要针对平台、钢质固定平台、井口、浮式装置、系泊系统、连接管缆和水下生产系统等方面,但存在技术要求原则化和碎片化、法律效力较低以及类型覆盖不全面等问题;通过归纳和比较,未来我国应加快制定相关国家标准、与国际公约和专项指南有效衔接、完善海底管道弃置技术要求以及对不同海域实施分类管理等。  相似文献