全文获取类型
| 收费全文 | 629篇 |
| 免费 | 96篇 |
| 国内免费 | 43篇 |
专业分类
| 测绘学 | 203篇 |
| 大气科学 | 8篇 |
| 地球物理 | 284篇 |
| 地质学 | 199篇 |
| 海洋学 | 27篇 |
| 综合类 | 25篇 |
| 自然地理 | 22篇 |
出版年
| 2024年 | 11篇 |
| 2023年 | 20篇 |
| 2022年 | 15篇 |
| 2021年 | 28篇 |
| 2020年 | 21篇 |
| 2019年 | 27篇 |
| 2018年 | 19篇 |
| 2017年 | 20篇 |
| 2016年 | 14篇 |
| 2015年 | 20篇 |
| 2014年 | 34篇 |
| 2013年 | 19篇 |
| 2012年 | 32篇 |
| 2011年 | 38篇 |
| 2010年 | 42篇 |
| 2009年 | 42篇 |
| 2008年 | 37篇 |
| 2007年 | 27篇 |
| 2006年 | 33篇 |
| 2005年 | 25篇 |
| 2004年 | 30篇 |
| 2003年 | 34篇 |
| 2002年 | 39篇 |
| 2001年 | 19篇 |
| 2000年 | 20篇 |
| 1999年 | 14篇 |
| 1998年 | 18篇 |
| 1997年 | 18篇 |
| 1996年 | 13篇 |
| 1995年 | 7篇 |
| 1994年 | 6篇 |
| 1993年 | 4篇 |
| 1992年 | 4篇 |
| 1991年 | 3篇 |
| 1990年 | 6篇 |
| 1989年 | 9篇 |
排序方式： 共有768条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1.
1 .Introduction Since the most significant feature of a movingloadisits mobility,the interaction betweenthe ve-hicle and bridge is very complicated,which can be classified as a coupled vibration problem.There-fore ,much attention has been paid to the dyna… 相似文献
2.
1 .IntroductionWiththe advent of underwater vehicle technology in the offshore industry, major survey and in-spectiontasks can be done at lower cost withfaster execution.Pipe inspection is of major interest inthat respect because thousands of meters of pi… 相似文献
3.
世界海洋机器人随着海洋事业的发展和军事上的需要正在迅猛发展,一批智能化的用途广泛的海洋机器人,如“深潜万米机器人”、“机器鱼”、“机器龙虾”、“六足蟹”、水下“飞机”和深海“呼吸器”等,相继研制成功,尚在研制中的机器人还有“机器金枪鱼”和“机器蛇”。 相似文献
4.
5.
2005年是陕西延长油矿创办100周年。清末所建延长油矿为我国近代石油工业的发端,在中国石油发展中占有重要地位。早在东汉时期,著名史学家班固(32~92年)在所著《汉书·地理志》中就记载了:“高奴(今延安)有水可燃。”唐代段成式(?~863年)在《酉阳杂俎》中描述:“石漆,高奴县石脂水,水腻浮水上,如漆,采以膏车及燃灯,及明。”北宋著名科学家沈括(1031~1095年)在任延路经略龛使期间,曾对陕北延长石油作了深入细致的考察和研究,并在《梦溪笔谈》中写道:“延境内有石油,旧说高奴县出脂水,即此也。”在这里沈括首次提出了“石油”这个科学名称。中… 相似文献
6.
国道108线广元段由于地质地貌条件复杂、重载作用及施工质量未能保证，桥梁裂缝病害较为普遍。文章简要介绍了沿线工程地质条件，按裂缝病害的成因将其分为3种类型：即桥台填土上部不密实引起的裂缝病害、桥台填土整体不密实引起的裂缝病害及地基土不均匀引起的裂缝病害。分别提出3种加固对策：即压浆、预应力对穿锚索锚梁及高压旋喷技术对上述病害进行治理。通过工程实例证明了这3种措施的有效性，为公路桥梁类似裂缝灾害提供了实践经验。这3种治理措施的优点为工艺简单、成本较低。但是桥梁病害的治理往往为隐蔽工程，施工难度较大、检测困难。对于压浆和高压旋喷加固工程，必须进行取芯检测，而预应力对穿锚索锚梁在施工过程中必须严格控制水平孔的倾斜度，保证施工质量。 相似文献
7.
根据前文所述的测试结果 ,本文主要分析了隔震构造、橡胶支座水平刚度、地震输入频谱特性、地震烈度、输入方向、桥墩高度、桥墩嵌固程度等因素对隔震效果的影响 ,揭示了隔震体系耗散地震能量输入的机理 ,所得出的结论对工程实践具有指导意义。 相似文献
8.
在前文模型试验的基础上 ,本文总结归纳了隔震桥梁的设计方法与设计流程 ,着重论述探讨了隔震桥梁的概念设计与细部构造设计应注意的问题 相似文献
9.
桥梁限位器抗震设计方法研究 总被引：4，自引：0，他引：4
本文建立了两跨简支梁桥和五跨多跨刚架桥两结构模型，针对限位器的种类、刚度、强度、安装位置，输入地震动等进行了大量工况下的数值模拟研究。研究表明限位器与柱（框架）的刚度比在0.5-2之间较优。将现有的限位器设计方法应用于两算例结构，对现有限位器设计方法进行了比较研究。 相似文献
10.
液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验研究进展 总被引：20，自引：3，他引：20
本文在全面归纳与总结液化场地桩－土－桥梁结构动力相互作用振动台试验及与之相关领域的国内外研究进展基础上，直接针对我国桥梁工程中的主要震害问题，提出在我国开展液化场地桩－土－桥梁结构动力相互作用振动台试验研究的必要性，并阐述作者对液化场地桩－土－张桥梁结构动力相互作用振动台试验中若干问题的认识。 相似文献