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在蔚蓝色的地球上,人们居住的陆地被海水隔开。但海水没有成为阻挡人们发现世界的障碍,人们驾驶各种船只,在海面上航行,不断发现新的世界。随着航运业的发展,海边能够停靠大型船只,且风平浪小的地方逐渐变成了港口城市。航运业带动了其他行业的发展,所以,港口城市的经济一般比较发达。船只从一个国家的港口出发,到达另一个国家的港口,因此,说港口是国家的名片,并不为过。飞机出现以后,客轮的数量减少了,但大宗货物的运输仍然离不开海运,因此,多数港口城市每天仍然是一片繁忙景象。即使是那些航运业已经衰败的港口城市,由于历史上的繁荣,也留下了许多著名的人文景观,而成为著名的旅游城市。从本期开始,我们将陆续为读者送出十二张名片,请您收藏。 相似文献
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港口城市的港城关系是相互促进、相互制约的关系。从港口发展规划上正确处理这种关系,扩大促进面、缩小制约面是规划工作者必须研究解决的一项重要课题。作为一名港口规划工作者,试就制定上海港规划如何处理与城市的关系作一探讨。一、对上海城市规划的初步认识 1.上海城市发展方向是“要通过几十年的努力,把上海建设成为经济繁荣、科技先进、文化发达、布局合理、交通便捷、信息灵敏、环境整洁的社会主义现代化城市,在我国社会主义现代化建设中发挥‘重要基地’ 相似文献
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连云港是旧中国处在帝国主义垄断我国航海权的情况下,表现自强精神,自行开发和自行对外开放的少数海港之一。经过半个多世纪的曲折发展过程,升居为当今全国八大海港之一,并列作“六·五”计划期间全国70项重点建设工程之一。港口城市与港口唇齿相依,依托港口起飞经济,打开通向海外的窗口。1984年连云港市已被中央确定为进一步开放的14个港口城市之一。该港在我国经济发展中的地位日益重要。通过对连云港开发的研究,借以加深认识某些港湾的自然规律和社会经济作用,对于当 相似文献
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港口和城市有着十分密切的关系.港口如何依托城市达到自我完善、自我发展,而城市经济又怎样利用港口门户走向世界,港为城用,城以港兴,应该是我们在世界经济新的挑战面前所要研究的主要课题.本文试图通过对大连城市和大连港现代化的定量分析,找到大大连和大连港东北亚航运中心建设的优、劣势所在,希望对港口城市的一体化快速发展有一定借鉴意义. 相似文献
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基于Logistic模型的大连市经济与港口发展研究 总被引：1，自引：0，他引：1
对于港口城市而言,城市经济与港口运输相互影响,彼此制约。文章以大连市为例,借助Logistic模型,分析城市经济发展与港口运输的内在联系和演变过程,从定性和定量两个方面论述城市经济发展与港口物流运输的影响,为更好地指导城市经济与港口的发展提供依据。 相似文献
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文章基于流动空间视角,从“动态”和“静态”两个维度出发,对沿海47个港口城市综合发展质量的特征和类型进行了探究,并提出对策建议。结果表明：(1)各港口城市综合发展质量形成了相对合理的梯度分布特征,但核心港口城市的带动作用和各港口城市间的合作互助能力有待提升;(2)将中国港口城市综合发展质量分为极高、较高、一般、较低4种类型,较低类型港口城市数量远高于极高和较高类型数量,中国港口城市综合发展质量仍不乐观;(3)从不同港口城市群内部来看,环渤海、长三角和珠三角港口城市群分别表现为集中型、完备型和均质型;(4)影响港口城市综合发展质量的关键要素依次为技术流、资金流、物流和集装箱吞吐量。 相似文献
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为实现党中央国务院加强能源交通建设,进一步开放沿海14个港口城市的战略部署,港口建设任务将日益繁重,如何不失时机的多建港、建好港,促进港口城市的开发建设,是摆在我们面前的光荣职责.我国目前的港口建设力量、技术装备已具有一定的水平,各大港口城市从事这方面的人力物力也不算少。但总的来看,我们的建港周期,建设成本与国外先进国家相比,还是比较落后的.其原因是多方面的,其中对港口开发缺乏综合研究和统筹规划,特别是 相似文献
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实施海洋可持续发展与海岛振兴战略是我国建设海洋强国的重大课题之一,当前中国“一带一路”建设的推进和粤港澳大湾区、海南自由贸易港的战略部署,都为大型海岛城市的发展带来了重大机遇。舟山市是我国第一大群岛城市,地处长江口要冲,是长三角一体化发展国家战略和国际级群岛新区的交汇地,对于建设全球海洋中心城市有着极大的发展空间和示范区探索意义。文章将在分析舟山群岛的地理区位、资源环境、生态系统、人文历史现状基础上,对标国家战略定位,探讨其存在的问题并结合国外海岛成功的开发经验,提出促进舟山群岛全面发展的对策和建议,从交叉学科角度提出需要优先关注海洋生态文明建设、以海定陆的流域统筹发展、智慧绿色港口建立等研究方向的建议,以便为丰富重要窗口的科学与技术内涵、舟山群岛“十四五”规划实施提供参考。 相似文献
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港口作为商品的集散地、对外开放的门户及区域经济的龙头,它的兴衰决定了该区域的经济命运,“大港口、大工业、大经济”已成为当今世界沿海国家和地区纷纷采取的经济发展战略。浙江省委、省政府确立了跨世纪海洋经济发展战略,提出了依托“港、渔、景、油”四大资源建设海洋经济大省的奋斗目标。宁波市委、市政府确定了把宁波建设成为社会主义现代化国际港口城市的宏伟目标,制订和实施了“以港兴市、以市促港”和“科教兴市”的发展战略,港口被赋予了历史的重任。因为港口海运业既是发展海洋经济的基础产业,同时又是重要的支柱产业,港… 相似文献
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港口与城市协调发展是港口城市发展城市经济的重要战略。文章以大连市和青岛市为研究区域,以２００１－２０１０ 年为时间跨度,通过构建港城协调发展评价模型,运用熵值法和协调度评价模型, 对两城—港的协调状况进行了测算和对比, 结果表明：① 大连市港城发展总体水平上升趋势明显,但城市发展波动性更为明显,两者拟合优度并不理想,大连市在研究期内的港—城协调度一直处于不协调的状态,属于低水平发展“Ｍ”型。② 青岛市港—城发展总体水平上升趋势同样明显,港口发展波动明显,二者拟合优度相对理想。青岛市港—城协调度水平稳定发展,属于高水平“Ｗ” 型。港口综合发展指数与城市发展指数拟合良好。③ 青岛市港—城发展水平在研究期内整体优于大连市港—城发展水平。 相似文献
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福建省重点建设的现代化石化港口城市——肖厝经济开发区,随着海洋港口开发和“海上肖厝”建设的发展,正在成为泉州市一个新的经济增长点。 相似文献
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屈家树 《海洋与海岸带开发》2012,(10):48-53
背景和意义
城市既是人类文明进步的产物,又是让人类生活更美好的聚落形态。不断变迁演进的城市历史,为城市规划大师提供了展示才华、激发智慧的舞台,使城市规划对于城市建设发展的战略引领作用日益凸显。近年来,广州以城市规划引领城市建设发展,率先在国内研究城市发展战略概念规划,逐步确立＂山、水、城、田、海＂的城市空间结构和＂南拓、北优、东进、西联、中调＂的城市发展战略。 相似文献
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背景和意义城市既是人类文明进步的产物,又是让人类生活更美好的聚落形态。不断变迁演进的城市历史,为城市规划大师提供了展示才华、激发智慧的舞台,使城市规划对于城市建设发展的战略引领作用日益凸显。近年来,广州以城市规划引领城市建设发展,率先在国内研究城市发展战略概念规划,逐步确立"山、水、城、田、海"的城市空间结构和"南拓、北优、东进、西联、中调"的城市发展战略。 相似文献
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通过调查和比较，认为在我国渤海和北黄海南岸的套子湾八角海区是一个条件优越的深水港址，在阐述开发八角深水港的重要意义同时，根据城市布局规划和岸线及水域资源，参照国际港口未来发展趋势，结合我国对中、西部地区经济发展战略，对八角深水港的开发和布局进行了研究，为烟台市发展成为“现代化、国际型港口城市”，提出了港区未来建设的模式。 相似文献
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连云港:昂起江苏沿海开发的龙头 总被引：1，自引：0，他引：1
以连云港为龙头的江苏沿海开发上升到国家战略层面,连云港迎来了千载难逢的历史性机遇.今后将深入实施"以港口为龙头带动、以产业为主攻方向、以城市为有力依托、以基础设施为坚实支撑"的沿海开发策略,构筑大港口,发展大产业,建设大城市,服务大腹地,持续兴起沿海开发热潮,早日昂起江苏沿海开发的龙头,在服务和促进江苏沿海开发以及全国区域共同发展中发挥新的更大的作用. 相似文献
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《中共中央国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中发[2003]11号文中提出“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”。航运中心应是全球或地区运输网络体系中海陆运输的战略结点,但其基础条件是港口,没有港口的发展,即没有航运业及其相关产业的发展。我国重要的战略部署,为东北（辽宁）港口发展及布局提出了新的要求,文章将重点探讨港口优化组合在东北老工业基地振兴中的作用与前景。 相似文献