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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
我国造船工业连年捷报频传,尤其在高速、高性能船舶研制领域,从1995~1996年初的短短一年多时间内就有4艘双体侧壁式气垫船投入使用,令海外同行刮目相看。 这4艘气垫船分别是“迎宾6号”双体侧壁式气垫船、721型双体侧壁式交通艇、长江型侧壁式气垫客船和160客位玻璃钢喷水推进双体侧壁式气垫客船。  相似文献   

2.
双体气垫船是一代新型海军快速水面舰船。它集双体船与气垫船的优势为一体,不仅具有较好的操纵性和航向稳定性,而且速度快,功耗低,其较大的甲板面积和两船体间的空间可以便利地安排和布置舵室、仪器设备等。它的许多独到之处使其能够承担多种作战任务,这是许多其它常规舰船所不能企及的。1985年西德布洛姆马福斯造船公司便开始对这种双体气垫船进行研究、设计,并对样型作了长达4年之久的测试、修改,积累了丰富的经验。其结果导致了一种新型的比较成熟的双体气垫船——MEKAT的应运而生。  相似文献   

3.
3月28日上午10时40分,又一艘双体高速豪华客轮“飞龙”号从大连港起航,以每小时40海里的速度在热闹的渤海湾卷起千层波澜。这是大连远丰轮渡企业有限公司继“飞鱼”轮之后,根据北方的气候特点以及黄、渤海水域的海况,在澳大利亚专门设计建造的又一艘双体喷水式高速豪华客轮。该轮总长49米,宽13.6米,载客512人,满载时速达40海里,从大连至烟台只需2小时,堪称亚洲最大、最快、最稳的双体喷水式客轮。船上还配有4部防摇平衡器和红外线夜视镜,7级风浪和夜间也照样能航行。此外,全密封式豪华客舱、  相似文献   

4.
另辟蹊径它是“会飞的船”地效飞行器,也称作飞翼船、地效翼艇,它利用地(水)面效应和动力增升原理,在地效区里飞行,使升阻比增加、气动效率大大提高,是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。  相似文献   

5.
操纵性是气垫船最重要的性能之一,本文介绍了全垫升气垫船操纵性能的仿真研究,首先,利用平面运动机构进行了约束船模试验,测得了作用在气垫船上的水动力,然后,进行了仿真计算,预报了气垫船的回转运动,并讨论了直线稳定性  相似文献   

6.
由中国航天工业总公司七○一研究所与南通渔轮厂等单位研制开发的SF2000型全垫升气垫船,已于1996年岁末由长江口启运新加坡,标志着我国全垫升气垫船开发水平又有了新的提高。 全垫升气垫船综合应用了流体力学和空气动力学的原理,以先进动力装置带动垫升系统和推进系统运行,具有水陆两栖功能,故适应面亦较普通船舶广,倍受部队和航运企业的器重。  相似文献   

7.
船舶是交通和旅游最理想的工具,它既有运载量大的特点,又有价格低廉的优势,同时,也有速度缓慢的不足。为此,世界各造船国展开了向高速客船开发的进军。何为高速客船有的国家规定,航速在22节以上的客船定义为高速客船。但从船舶技术的观点讲,把航速22节定义为高速船也有不科学的地方,从流体力学的角度分析看,船的航速与水的重度有关,即与重力加速度有关。在研究船的阻力时,人们引用了一个无因次量一傅汝德数。傅汝德数等于航速除以船长与重力加速度乘积的平方根,其数学表达式  相似文献   

8.
小型双体无人监测船运行平稳,甲板尺寸大,吃水浅,在水环境监测、工程测量、巡逻跟踪、水产养殖等领域具有广阔的发展与应用前景。但该类船风阻大,水动力复杂,运动特性在风力作用下变化明显。本文对双体无人监测船的风作用力进行了分析,将风作用项引入其动力学模型。利用该模型,对其主要运动特性进行了仿真预报。仿真结果与现场实测数据具有良好的一致性。该研究结果可以为新型双体无人监测船运动控制算法在不同风作用环境下的适应性调整提供依据,从而提高其海上作业能力与控制精度。  相似文献   

9.
随着人们海洋意识的增强,有更多的旅客喜爱乘坐现代旅游船和豪华旅游船周游世界,且未来旅游船也更具魅力。1 现代旅游船技术先进,性能上乘。既有单体船,又有双体船;还有水翼船、气垫船和冲翼艇;甚至还有潜水旅游船。世界各国的游客乘坐这些现  相似文献   

10.
改革开放给我国的造船工业参与国际招标竞争创造了施展才华的机遇,在高性能船舶设计制造领域,中国船舶总公司七○八研究所和黄浦船厂承接了为蛇口—香港航线研制160客位气垫船的任务。 蛇口是深圳特区的一个重要港口。从海港码头出发横穿深圳湾到香港本岛仅27海里之  相似文献   

11.
波浪能是一种清洁、可再生的新型能源,波浪能发电装置在海上作业时会受到变化的风、浪、流载荷作用,需要系泊系统保证其稳性和安全性。以适用于中国南海500 m水深的振荡双浮体式波浪能发电装置为研究对象,运用频域计算与时域计算结合的方法对双浮体及其系泊系统的运动响应和动力载荷进行计算,获取极端海况与工作海况下浮体运动和系泊缆索张力的时历数据。参照BV船级社NR-493规定的海上浮式结构物系泊安全系数规范,对3种系泊方案进行安全校核和对比分析。选定其中一种系泊方案,通过改变系泊系统以及能量转换器(PTO)的参数,探究参数变化对双体波浪能装置运动响应以及系泊系统特性的影响,为类似应用于深水的双体波浪能装置系泊系统的设计提供参考。  相似文献   

12.
元君 《海洋世界》2001,(5):12-13
一年一度在上海囤际会议中心举办的“中国国际船艇及其技术展览会”,吸引大批参观者,自1996年以来,这个以展示游艇、高速船、渔船等各种小型船舶及其相关产品的专业展览会越办越好,在国内外船艇界的影响也越来越大,成为我国船舶行业一个个重要的国际展览会,有力地推动了我国船艇工业和市场的发展。  相似文献   

13.
改革开放给我国的造船工业参与国际招标竞争创造了施展才华和抱负的机遇,在高性能船舶设计制造领域,中国船舶总公司708研究所和黄浦船厂承接了为蛇口—香港航线研制160客位气垫船的任务。 蛇口是深圳特区的一个重要港口。从海港码头出发横穿深圳湾到香港本岛仅27海里之遥。尤其是深圳特区建立和蛇口工业区的开发,  相似文献   

14.
张聪义 《海洋科学》1999,23(5):22-23
日本由北海道、本州、四国、九州4个大岛和约3900多个小岛组成,海岸线长达30000km。西隔东海、黄海、朝鲜海峡、日本海,与中国、朝鲜、韩国、俄罗斯相望,东临太平洋;受大陆性气候和海洋性气候的双重影响[1,2]。日本海岸带区域蕴藏有石油、天然气、铁、沙及其他资源,但其储量不能满足需求而依靠进口。然而,日本的近海渔业资源却十分丰富,因此,在大城市和一些地区的沿海港湾外以及许多沿岸水域按1949年的“渔业法”被划定为渔业活动专用区。日本在1955年,完成经济重建后的20a内,经济持续高速增长,工业…  相似文献   

15.
根据基因在异源多倍体染色体组间的变异,提出通过缺对一四体和双端体的酶谱分析,无需在不同品种间杂交,即可将同工酶结构基因定位在特定的染色体臂上。还提出,由于等位基因在双体和三体间的变异.通过三体酶谱分析,也能有效地进行同工酶基因定位。  相似文献   

16.
众所周知,海洋约占地球表面积的71%,它通过海气能量交换,即海气相互作用左右着气象。而日本是一个四面环海的海洋岛国,因此,海洋气象、海洋状况更是和日本经济息息相关。为此,如何迅速收集、及时分析处理高速传送海洋状况资料数据乃是进行日常天气、反常气候,长、短期气候变动及海底地震海啸、波浪预报、预测、警报所必不可少的,也是保  相似文献   

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近20年来,海运业广泛采用高技术,加速了设备淘汰率,在船舶设计、船体结构、船型、船舶推进系统、通讯系统、船舶自动化及船舶管理等方面进行了重大的技术改革,船用计算机及专家系统在海运船舶上得到推广应用;近些年建造的大部分新油轮和货船装备了多台计算机,辅助完成船舶操纵及调控的功能。一、船型继集装箱船、大型油轮、液化天然气船、滚装船、客运快船、水翼船、气垫船和核动力船等技术密集的船舶之后,近几年出现一些新型船舶,其中磁流体动力船、接触  相似文献   

18.
给出舰船结构水弹性分析的通用公式,分析典型高速船的水弹性响应,将总响应分为线性和非线性,前者用线性势流理论计算,后者用船体—流体系统脉冲响应函数的卷积积分和水动力非线性修正得到。计算表明线性解答过高地估计了共振点刚体运动,从而导致弯矩预报不准确,而非线性模拟的中拱/垂弯矩均与实验吻合较好。  相似文献   

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应国家海洋局第二海洋研究所的邀请,英国普里茅茨海洋研究所R.Williams博士于1988年11月9日至16日在杭州海洋二所讲学。R.Williams博士是英国著名的海洋生态学专家,论著甚丰,有很高的学术造诣。此次讲学的内容有:连续浮游生物记录仪结构功能;双体LHPR结构功能;波动海洋学记录仪结构功能及调查结果;海洋生物地球化学通量研究;  相似文献   

20.
无人船是一种新型的无人多功能海洋监测平台,能够以遥控或自动方式完成连续性海洋参数测量。针对湖泊和近海的海洋环境监测,自主研发了一种双体双推进式无人船系统"USBV"。利用该无人船系统,搭载信标差分GPS、单波束测深仪和CTD(温盐深仪),于2014-10-11在连云港当路水库和连岛海域,开展了水深、温度和盐度的自动航行监测。通过分析无人船的自动航行性能和深度、温度与盐度的测量结果,验证了无人船"USBV"用于海洋环境监测的自动性和可行性。  相似文献   

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