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通过比较静载与动力试验(大、小应变)两种方法在确定单桩承载力方面的区别,分析不同测试方法所存在的误差;对减少误差的途径及提高动、静对比效果等问题进行讨论。同时本文还研究了桩基质量对桩、土受力体系的影响及其与承载力的关系等问题,有关结果提高检测水平具有一定意义。 相似文献
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桩基静载试验与高应变对比分析 总被引：3，自引：0，他引：3
桩基承载力对桩基抗震性能有很大影响。通过对大量的桩基静载荷试验和同一根桩上的高应变的对比研究，总结了高应变测试极限承载力的准确性与可靠性，分析了引起高应变测试结果误差的原因，提出了消除高应变测试误差的一些方法和注意事项。 相似文献
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针对混凝土板墙加固砖墙的复合墙体受剪承载力计算方法中未考虑高宽比和混凝土板墙应变滞后影响的问题,本文采用ABAQUS程序建立了混凝土板墙加固前后砖墙精细化有限元模型,分别对未加固砖墙和混凝土板墙加固后的墙体受剪承载力进行参数分析,砖墙的轴压比为0.1 ～0.8,高宽比为0.4 ～2.5,混凝土板墙的配筋率为0.47％ ～ 1.88％.分析结果表明,轴压比为0.6时,砖墙的受剪承载力最大;轴压比为0.8时,加固后墙体的受剪承载力最大.基于试验结果,提出了加固前后的墙体受剪承载力计算公式. 相似文献
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由于施工人员没有按有关规范要求施工,预应力管桩锤击法沉桩过程中接口经常出现质量问题,导致接口处出现断桩情况,高应变法检测此类缺陷有明显优势。预应力管桩接口处断桩虽然不影响竖向承载力,但能否继续使用则要看它的用途。以一些工程检测实例,分析预应力管桩桩身与接口处断桩问题在高应变法检测中的表现。 相似文献
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针对当前钢筋混凝土梁抗弯加固性能评估法未考虑不同建筑结构的抗灾差异,所求得的各项承载力参数不够客观,从而造成评估结果与实际检测结果差异大,评估精度低的问题,提出基于分灾模式的钢筋混凝土梁抗弯加固性能评估方法。计算梁底初始拉应变、梁正截面极限抗弯承载力和钢筋混凝土梁正截面荷载挠度,然后设计分灾模式的钢筋混凝土梁抗弯加固,通过分析载荷与压应变、载荷与挠度以及剪力与位移变化,得到钢筋混凝土梁抗弯加固后各项承载力参数,输入各项梁承载力参数到ANSYS通用程序,利用该程序结合钢筋混凝土梁抗弯加固性能进行评估。通过进行仿真实验,结果表明加入分灾元件的钢筋混凝土梁抗弯加固性能有明显提高。将本文方法评估结果与实验实际评估结果对比可知,提出的评估方法与实际检测结果基本一致,评估精度准确性较高。 相似文献
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许俊奇 《地震地磁观测与研究》1988,(3)
本文介绍了分析区域地震台网的测震精度的一种通用方法,在分析过程中,对发生在台网中不同地点、不同震级的地震,考虑了能读出P波震相的台站的不同组合数,即子台网。然后利用最小二乘法拟合模型的最优化法和改进的平方根法对事先设定的到时数据标准误差计算出震源坐标误差分布和走时误差分布。并将计算结果根根是否能达到Ⅰ类精度(即ΔR=10km,ΔT=0.5s)绘成监测范围图。 相似文献
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《地震工程与工程振动》2020,(3)
地震动空间相干函数计算主要两类方法,一是采用谱窗方法对功率谱和互功率谱进行平滑的非参数方法,另一类是采用K-T(Kainai-Tajimi)谱拟合功率谱和互功率谱的参数方法。本文选取了SMART-1台阵第5次和第45次地震的水平分量加速度记录,采用AR(Auto-Regressive)自回归模型的参数方法,计算了不同台站间距的相干系数,并选用Loh相干函数模型,对两种方法的相干系数进行拟合,分别得到了拟合参数和标准差。结果表明:(1)基于AR自回归模型方法得到的拟合标准差小于非参数法;(2)非参数法和参数法的相干系数有明显差别;(3)随着间距的增大,基于非参数法的相干系数随着频率增大而变小的程度放缓,而基于参数法的相干系数明显反映出相干系数符合随着频率增大而变小,同时也随距离的增大而减小的共识。 相似文献
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本文采用摩尔圆模型推导出中国和美国3种不同类型的四分量不同布设的两套钻孔应变的5组观测组合公式,随机选取了25个台站多年的观测资料计算5组最大、最小主应变及主方向,并采用两两相关和回归分析的方法对其一致性进行了检核.计算结果显示:经过大致1—2年时间后,应变不变量变化稳定,主应变及主方向越来越接近;大多数台站5组最大、最小主应变数值之间的相关系数和回归系数接近于1,表明这些仪器记录的应变数据具有客观真实性.5组主方向数值相差较大,本文对此进行了分析,并给出了5组观测组合公式的误差估计,发现主应变计算值的最大均方根误差是有上限的,主方向没有上限.最后对影响钻孔应变5组不变量一致性的一些因素进行了初步探讨.研究结果表明钻孔应变观测技术有其特殊的困难,在经历了半个世纪实践后,取得了重要进展,但仍有一些技术问题亟待解决. 相似文献
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海洋石油隔水管具有长径比大和壁厚较薄等突出特征。采用动力试验检测隔水管竖向承载力时常常忽视残余应力的影响,导致结果准确性低。依托某实际工程,开展隔水管现场动力试验和波动拟合计算承载力研究,分析连续锤击下管土体系动力响应特性以及残余应力产生和作用机理,提出残余应力分析方法。通过承载力和压、拉应力计算及其对比分析可知,考虑残余应力的计算结果更能反映管土体系实际受力状态,可有效地修正上部土阻力高估和下部土阻力低估导致的误差,以提高计算承载力和应力分布的准确性。试验结果表明,考虑残余应力时隔水管承载力略高于不考虑残余应力结果;压应力在隔水管上部低于而在下部高于不考虑残余应力结果;拉应力结果与压应力相反。研究成果对隔水管在海洋石油钻井工程中安全应用方面具有十分重要的现实意义。 相似文献
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传统方法一般依据静力检测数据测试居民建筑钢结构的极限承载力,对构件数量的要求较高,无法量测隐蔽构件,测试结果精度低。因此提出基于振动参数以及动力模型修正的地震区居民建筑钢结构极限承载力预测与分析方法,分析建筑钢结构振动参数与极限承载能力的关系,塑造地震区居民建筑钢结构简化以及振动方程,获取其极限载荷与振动参数间的关系。采用基于动力模型修正的极限承载力评估方法,基于动力模型修正理论,采用线性屈曲法、几何非线性法以及双重非线性分析法,对地震区居民建筑钢结构极限承载力进行检测。实验结果说明,所提方法能对居民建筑钢结构立柱轴向性和大钩荷载关系以及荷载-扰度曲线,且实施数值运算效果好,预测获取的极限承载力值精度高,建筑的钢结构状态比较稳定。 相似文献
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为了提高装配式混凝土框架结构体系的抗震承载力,需要对承载力进行量化测试,提出一种基于弹性模量载荷应力线性评估的装配式混凝土框架结构体系的抗震承载力测试方法。构建装配式混凝土框架结构体系的抗震承载力测试的约束参量模型,结合受力参量估计方法进行应力屈服响应评估,测试装配式混凝土框架结构体系的抗震动态承载力,采用屈服应力推服响应控制方法进行装配式混凝土框架结构体系的抗震承载力的自动加载和自适应控制,测试式混凝土框架结构体系的抗震承载力和抗拉能力,实现混凝土框架结构体系的抗震承载力参数的优化估计。测试结果表明,采用该方法进行装配式混凝土框架结构体系的抗震承载力测试的准确性较高,提高了建筑体的抗震力。 相似文献
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基于通化地震台四分量应变观测,通过K-L最佳直线拟合及傅立叶滑动去年周期对数据进行处理,进一步分析日本9.0级地震前后应变变化特征。结果表明,K-L最佳直线拟合和傅立叶滑动去年周期,可以较好地消除通化台应变观测中的长趋势变化项和年变成分,使应力应变的微动态变化更加显著地表现出来;通化台四分量应变在日本9.0级地震前的压性变化与同一构造带的另外两个台站分量应变观测的大幅压性变化一致;日本9.0级地震使通化台面应变出现持续约8个月左右的扩张变化,变化性质与由GPS计算得到的同震位移结果较为一致。 相似文献
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In order to investigate the dynamic mechanical properties of amphibolite and sericite-quartz schist under confi ning pressure, two rocks are subjected to impact loadings with different strain rates and confi ning pressures by using split Hopkinson pressure bar equipment with a confi ning pressure device. Based on the experimental results, the stress-strain curves are analyzed and the effects of confi ning pressure and strain rates on the dynamic compressive strength, peak strain and failure mode are summarized. The results show that:(1) The characteristics of two rocks in the ascent stage of the stressstrain curve are basically the same, but in the descent stage, the rocks gradually show plastic deformation characteristics as the confi ning pressure increases.(2) The dynamic compressive strength and peak strain of two rocks increase as the strain rate increases and the confi ning pressure effects are obvious.(3) Due to the effect of confi ning pressure, the normal stress on the damage surface of the rock increases correspondingly, the bearing capacity of the crack friction exceeds the material cohesion and the slippage of the fractured rock is controlled, which all lead to the compression and shear failure mode of rock. The theoretical analysis and experimental methods to study the dynamic failure mode and other related characteristics of rock are useful in developing standards for engineering practice. 相似文献
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基桩动力检测的问题及改进方向 总被引：1，自引：0，他引：1
黄勇 《地震工程与工程振动》2007,27(5):146-150
有关桩质量及承载能力的动力检测方法很多,各有特色,很多文献有详细介绍,一些方法还列入有关规程或规范中。实际上,桩基是隐蔽工程,桩质量受施工技术的影响可能出现多样性的缺陷;桩承载能力的动力分析又必须依据规范规定的静载试验结果来校核、修正。因此,动力试验方法的准确性受多种因素的影响。本文依据实践工作中的体会和认识,明确指出现有的主要动力检测方法在判别桩可能存在的缺陷性质、位置、程度方面各自存在的局限性,以及在判断桩承载力的试测方式和分析方法上存在的问题,并就噪声干扰及桩动静试验可比性等问题提出一些改进的思路及设想。 相似文献
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Introduction To the impact pattern, the dynamic test with high strain is generally grouped into two kinds.One is stricken by hammer and another is by rocket. The former is widely used and the latter isused widely abroad and seldom used at home. To the analyzing method, it is also divided into twokinds. One is the method of wave equation and another is the method of experimental formula.The methods of Smith, Case and Capwap and other improved methods belong to the former, andthe methods … 相似文献