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我国近几年兴起的群众渔业大功率渔轮(指441.3kW功率即600马力以上渔轮,简称大功率渔轮。下同),当前生产经营状况不佳,面临问题较多,有的已陷入困境,经营者都感到压力很大。本文就群众渔业如何解决大功率渔轮生产出路及其发展趋势提出一些分析探讨和新的对策,以供参考决择。 相似文献
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随着近海渔业资源的衰退,群众渔业发展外海渔业势在必行,而在向外海推进中,钢质渔轮无疑是一种有效的生产工具。群众渔业经营渔轮生产历史不长,在舟山还只有3—4年的时间,而且规模也不大。但它是关系到群众渔业外海生产的发展和海洋渔业振兴的一件大事,已引起渔业界有关人士的极大关注。舟山群众渔业渔轮生产的情况究竟如何?现就舟山市群众渔业渔轮生产发展的实践,对此作一简述。 相似文献
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本文对青渔４４１ｋｗ渔轮用双拖网的网线强度进行了测量和分析，得出了报废时的剩余强度平均为初始强度的５０％，最低的不足４０％。选择网线的初始强度为预定的报放废时余强度的两倍时，平均每天的折旧费最小。 相似文献
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舟山是我国闻名的“渔都”。为了保护近海水产资源,休养生息,舟山渔民驾驶渔轮,迈出国门,大胆开拓远洋捕捞,到世界渔场去建功立业,重创舟山渔业雄风。 1 十年探索开拓远洋渔业 1985年中国水产舟山海洋渔业公司就派遣4艘8101型渔轮,穿过马六甲海峡,横渡印度洋,经苏伊士运河和直布罗陀海峡,进入大西洋,航程万余海里,到达西非塞内加尔渔场,进 相似文献
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西南大西洋阿根廷滑柔鱼作业前景的探讨 总被引：6，自引：0，他引：6
报道中国鱿钓渔业在西南大西洋1999－2000年度的生产情况：共有53艘生产渔轮参加作业，总产量为97545吨，单船平均产量1840吨，最高为4300吨。有3艘在阿根廷海域渔场、6艘在马尔维纳斯群岛海域渔场、44艘在公海渔场生产，其中在阿根廷海域作业平均产量最高，达4205吨／艘，平均每艘每天生产27．7吨。 相似文献
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9月16日上午,第十四届中国开渔节开幕式暨开船仪式在全国六大中心渔港之一的象山石浦港隆重举行。为保护海洋渔业资源,让大海休养生息,伏季休渔历经三个半月,象山渔民终于迎来了开渔的日子。千舟竞发,百舸争流,1500艘大马力钢质渔轮首尾相接,驶向大海,场面蔚为壮观。 相似文献
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9月16日上午,第十四届中国开渔节开幕式暨开船仪式在全国六大中心渔港之一的象山石浦港隆重举行。为保护海洋渔业资源,让大海休养生息,伏季休渔历经三个半月,象山渔民终于迎来了开渔的日子。千舟竞发,百舸争流,1500艘大马力钢质渔轮首尾相接,驶向大海,场面蔚为壮观。 相似文献
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本文用计算确定双拖网曳纲的空间形状与张力,估算在一定拖速下两船间距、水深与网具水平扩张的关系。根据模型试验测出的水平与垂直扩张值,换算出双拖网网口高度并与实测结果比较。可针对各级渔轮和生产条件,广泛计算并列出图表,以便在生产中用于双拖网调整。 相似文献
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平光明 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1984,(1)
内河拖轮和拖网渔轮等各类船舶上采用了螺旋浆导管以后,能显著地提高推进效率,尤其是对重负荷螺旋浆,效果更为明显。但是却存在一个严重问题,即导管内壁侵蚀严重,妨碍了船舶经济效益和运营效率的提高, 山东海洋学院承担了原国家水产总局下达的《螺旋桨防蚀研究》的任务,在调研和 相似文献
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1 启东远洋渔业发展的基本情况 启东市远洋渔业的发展,曾先后作过三次尝试,总体状况是:起步时间较早、发展速度不快、振兴之志不减。 第一次尝试,是在1992年,启东市海洋渔业公司先后投入1 300多万元,建造了两艘750马力(8158型)的大马力渔轮。这一年的4月8日, 相似文献
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平光明 《山东海洋学院学报》1984,14(1):19-19
内河拖轮和拖网渔轮等各类船舶上采用了螺旋浆导管以后，能显著地提高推进效率，尤其是对重负荷螺旋浆，效果更为明显。但是却存在一个严重问题，即导管内壁侵蚀严重，妨碍了船舶经济效益和运营效率的提高， 相似文献
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2007年,中国沿海船舶进出港266.7万艘次,其中油轮18.6万艘次——这是一个什么样的概念?这就是说,平均每天有400多艘次油轮装载300多万吨油品航行于沿海水域,这是我们每天都要面临的一个风险.在当今世界,世界范围内的溢油污染风险形势都十分严峻.全球各国石油资源需求的旺盛带来油品运输、加工、存储、海上开发等产业的... 相似文献
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根据塞拉利昂近海 16条生产船一年的生产日志资料 (1995年 7月～ 1996年 6月 ) ,分析了近海渔场渔区产值分布 ,指出 2区、4 4区、84区、97区为主要的经济渔区 ,主要渔汛时间为 6～ 8月。同时 ,还对渔获物的结构组成及渔轮的月平均单船产值进行了比较分析。 相似文献
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由中国航天工业总公司七○一研究所与南通渔轮厂等单位研制开发的SF2000型全垫升气垫船,已于1996年岁末由长江口启运新加坡,标志着我国全垫升气垫船开发水平又有了新的提高。 全垫升气垫船综合应用了流体力学和空气动力学的原理,以先进动力装置带动垫升系统和推进系统运行,具有水陆两栖功能,故适应面亦较普通船舶广,倍受部队和航运企业的器重。 相似文献