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2022年1月8日青海门源发生ＭS
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根据管道性能设计的理念,现行管道抗震设计规范规定现行输油气管道重要区段和一般区段的设防断层位移分别为预测的最大位移值和平均位移值,目前的断层位移估计方法一般给出的只是断层未来一百年的最大位移值,而不能给出平均位移值。针对此问题,本文综合国内外发震断层在地表的同震位错分布调查结果,总结分析了断层同震位错沿断层地表破裂走向的分布形态特点,并通过对实际震例中不同计算方法得到的平均位移进行对比分析,得到了断层的平均同震位错量与断层最大同震位错量的比值关系。基于国内外地震断层位移的大量数据,考虑一定的安全系数,本文建议采用预测断层最大位移值的2/3作为一般区段输油气管道的设防断层位移。 相似文献
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目前跨活动断层的线状工程的抗断设防仍采用确定性评价方法 ,考虑的是最大位错量 ,与抗御灾害的风险设计的实际要求不相符。文中将断层上最大位错点的位置分布及最大位错点两侧的位错展布 ,与可产生地表突发位移的强震复发模型联合 ,建立了评估活动断层各部位的地表潜在突发位移的概率性评价方法。最后 ,以怀涿盆地北缘正断裂中的沈庄 -长疃段为例 ,对其未来 10 0a潜在突发位移的危险性做出定量评估 ,给出了断层段上各点不同超越概率水平下的潜在位移。这一研究结果 ,可为跨断裂的线型工程进行抗御地表潜在突发位移的风险设计提供参考 相似文献
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在重大工程的地震安全性评价工作中，根据概率法地震危险性分析得到的一致概率反应谱，与建筑抗震设计规范给出的设计反应谱常常不一致，有时甚至会有较大的差异．一致概率反应谱低于相应的规范反应谱时，可能会产生重大工程抗震设防标准低于一般工业与民用建筑抗震设防标准的问题．本文利用理想简化的潜在震源，对一致概率谱与规范设计反应谱之间的关系进行了讨论．分析结果表明，对于较为普遍的主要受直下型地震和近震潜源影响的地区，在长周期部分，一致概率谱总体小于规范谱．规范谱长周期部分值得深入研究，且应尽可能与区划工作的概率法相结合．由于地震安全性评价工作存在较大的不确定性，故重大工程的抗震设防标准，据地震安全性评价结果将长周期部分降至规范谱（一般工民建）之下宜慎重． 相似文献
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埋地管道地震作用下的破坏因素源于地震引起的永久地面变形(PGD),其中管道-土体间相互作用决定土体位移作用到管体的大小。利用离心机试验技术模拟埋地管道在逆断层大位移下的反应特性,重点讨论断层与管道的交角、断层位移大小、管土相互作用、管径和埋深五个参数对管道破坏的影响水平。实验结果表明:上述参数对管道断层作用的反应均有明显影响,其中断层的位移量、管土相互作用、埋深和管径的影响更为显著。本文的研究结果对于管道经过断层区的抗震设计有十分重要的意义。 相似文献
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本文讨论了巴基斯坦的地震构造，潜在震源和历史与现代地震，并在此基础上使用确定性和概率性两种方法计算了各发展断层５０年内最大可能的地震在卡拉奇和海得拉巴两城市将引起的地面峰值加速度以及５０年内超越概率为１４％的等加速度区划图。 相似文献
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Seismic Hazard Assessment: Issues and Alternatives 总被引：3，自引：0，他引：3
Zhenming Wang 《Pure and Applied Geophysics》2011,168(1-2):11-25
Seismic hazard and risk are two very important concepts in engineering design and other policy considerations. Although seismic hazard and risk have often been used interchangeably, they are fundamentally different. Furthermore, seismic risk is more important in engineering design and other policy considerations. Seismic hazard assessment is an effort by earth scientists to quantify seismic hazard and its associated uncertainty in time and space and to provide seismic hazard estimates for seismic risk assessment and other applications. Although seismic hazard assessment is more a scientific issue, it deserves special attention because of its significant implication to society. Two approaches, probabilistic seismic hazard analysis (PSHA) and deterministic seismic hazard analysis (DSHA), are commonly used for seismic hazard assessment. Although PSHA has been proclaimed as the best approach for seismic hazard assessment, it is scientifically flawed (i.e., the physics and mathematics that PSHA is based on are not valid). Use of PSHA could lead to either unsafe or overly conservative engineering design or public policy, each of which has dire consequences to society. On the other hand, DSHA is a viable approach for seismic hazard assessment even though it has been labeled as unreliable. The biggest drawback of DSHA is that the temporal characteristics (i.e., earthquake frequency of occurrence and the associated uncertainty) are often neglected. An alternative, seismic hazard analysis (SHA), utilizes earthquake science and statistics directly and provides a seismic hazard estimate that can be readily used for seismic risk assessment and other applications. 相似文献
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地震危险性分析中的不确定性处理和表征,一直是核电厂厂址地震安全性评价中倍受关注的重要问题,尤其是日本福岛核事故后,无论是确定核电厂厂址的设计基准地震动,还是进行核电厂地震风险评价,都更加重视地震危险性分析中的不确定性.本文通过理论分析重点说明了衰减关系的不确定性,包括标准差和截断水平对核电厂地震安全性评价的影响,并在此基础上,通过算例和讨论说明了概率性方法截断水平的选取问题,探讨了现行确定性方法和概率性方法在截断水平选取上的差异.分析计算结果表明,在地震活动较弱的区域,概率性方法截断水平为3,确定性方法截断水平为0的现行做法是恰当的.但是,对于发震构造大震复发间隔较小的区域,为了使二者在超越概率方面协调,恰当提高确定性方法的截断水平更为合理. 相似文献
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History of Modern Earthquake Hazard Mapping and Assessment in California Using a Deterministic or Scenario Approach 总被引：1，自引：0，他引：1
Lalliana Mualchin 《Pure and Applied Geophysics》2011,168(3-4):383-407
Modern earthquake ground motion hazard mapping in California began following the 1971 San Fernando earthquake in the Los Angeles metropolitan area of southern California. Earthquake hazard assessment followed a traditional approach, later called Deterministic Seismic Hazard Analysis (DSHA) in order to distinguish it from the newer Probabilistic Seismic Hazard Analysis (PSHA). In DSHA, seismic hazard in the event of the Maximum Credible Earthquake (MCE) magnitude from each of the known seismogenic faults within and near the state are assessed. The likely occurrence of the MCE has been assumed qualitatively by using late Quaternary and younger faults that are presumed to be seismogenic, but not when or within what time intervals MCE may occur. MCE is the largest or upper-bound potential earthquake in moment magnitude, and it supersedes and automatically considers all other possible earthquakes on that fault. That moment magnitude is used for estimating ground motions by applying it to empirical attenuation relationships, and for calculating ground motions as in neo-DSHA (Zuccolo et al., 2008). The first deterministic California earthquake hazard map was published in 1974 by the California Division of Mines and Geology (CDMG) which has been called the California Geological Survey (CGS) since 2002, using the best available fault information and ground motion attenuation relationships at that time. The California Department of Transportation (Caltrans) later assumed responsibility for printing the refined and updated peak acceleration contour maps which were heavily utilized by geologists, seismologists, and engineers for many years. Some engineers involved in the siting process of large important projects, for example, dams and nuclear power plants, continued to challenge the map(s). The second edition map was completed in 1985 incorporating more faults, improving MCE??s estimation method, and using new ground motion attenuation relationships from the latest published results at that time. CDMG eventually published the second edition map in 1992 following the Governor??s Board of Inquiry on the 1989 Loma Prieta earthquake and at the demand of Caltrans. The third edition map was published by Caltrans in 1996 utilizing GIS technology to manage data that includes a simplified three-dimension geometry of faults and to facilitate efficient corrections and revisions of data and the map. The spatial relationship of fault hazards with highways, bridges or any other attribute can be efficiently managed and analyzed now in GIS at Caltrans. There has been great confidence in using DSHA in bridge engineering and other applications in California, and it can be confidently applied in any other earthquake-prone region. Earthquake hazards defined by DSHA are: (1) transparent and stable with robust MCE moment magnitudes; (2) flexible in their application to design considerations; (3) can easily incorporate advances in ground motion simulations; and (4) economical. DSHA and neo-DSHA have the same approach and applicability. The accuracy of DSHA has proven to be quite reasonable for practical applications within engineering design and always done with professional judgment. In the final analysis, DSHA is a reality-check for public safety and PSHA results. Although PSHA has been acclaimed as a better approach for seismic hazard assessment, it is DSHA, not PSHA, that has actually been used in seismic hazard assessment for building and bridge engineering, particularly in California. 相似文献
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以汶川地震为研究背景,针对震后典型钢筋混凝土框架结构进行地震易损性研究。基于Cornell理论框架结合汶川地质资料,拟合出考虑场地特点的地震危险性模型,同时定义损伤水平状态及限值指标,以概率解析易损性研究方法为基础,运用考虑地震动参数的解析易损性评估方法绘制汶川地区钢筋混凝土框架建筑的地震易损性曲线。研究结果表明:考虑地震动参数的概率解析易损性研究方法是一种有效的地震易损性评估方法;以PGA作为地震强度输入指标的结构反应,随自振周期的增大体系最大响应的相关性降低,结构各个损伤状态的失效概率均随之增大。 相似文献
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渤海地区地震危险性特征及对工程抗震设防的启示 总被引：2，自引：0，他引：2
本文分析了渤海海域地震构造环境及地震活动特征,总结了近年来对该地区潜在震源区划分的一些新认识,分析了地震危险性区划结果.在此基础上,引入地震危险性特征参数K对研究区进行地震危险性分区,通过不同场点的地震危险性曲线证明了地震环境造成的危险性差异,并以研究区内3个概率水准的地震动峰值加速度的比值统计证明了引入地震危险性分区的必要性.研究表明:(1)不同概率水准的地震动参数之间不存在固定的比例关系,受地震环境影响,地震危险性分区和地震动参数区划图结合使用可以更准确地反应地震危险性特征;(2)对于一般工程,根据地震动参数区划图所给的50年超越概率10%的地震动参数折算所得到的小震的地震作用不具有统一的概率水准,抗震设防目标的实现没有科学保证;海洋平台抗震设计中利用强度水平地震推算得到韧性水平地震作用也不具有统一的概率水准;(3)将地震危险性分区和地震动参数区划结合使用或编制统一抗倒塌水准的区划图是一般工程抗震设防的科学做法,对于海洋平台的抗震设防,宜明确韧性水平地震作用的概率水准. 相似文献
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新版地震区划图地震活动性模型与参数确定 总被引：11，自引：4，他引：7
地震活动性模型和地震动预测模型是概率地震危险性分析的两个核心。在新版地震区划图中,依据板内地震活动空间不均匀性分布的特点,在概率地震危险性分析方法(CPSHA)中采用了由地震统计区、背景潜在震源区和构造潜在震源区构成的三级层次性潜在震源区模型,并构建了相应的地震活动性模型。本文在论述CPSHA方法及其地震活动性模型基本概念的基础上,重点介绍了新版地震区划图地震活动性模型的三级潜在震源区模型的构成、地震活动性假定和基本特点,同时,也对新版地震区划图地震活动性模型的重要参数确定思路、方法与结果进行了介绍。本文将为更好地认识与理解我国新版地震动参数区划图提供有益的参考。 相似文献
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桥梁作为交通系统中的生命线工程,其抗震性能问题尤为重要。桥梁减隔震技术主要通过减隔震装置来降低结构的地震损伤,目前已发展成为提高强震区桥梁抗震能力的重要措施。为促进减隔震技术在中国桥梁工程领域的进一步发展,首先总结减隔震桥梁的设计方法,归纳其地震反应和震害情况,对采用不同减隔震装置桥梁的非线性动力性能、减隔震效果、地震随机响应、易损性及性能优化方法等研究情况进行梳理;其次,概述减隔震技术在斜交桥、曲线桥及铁路桥梁中的应用情况与研究进展,并介绍新型韧性抗震设计理念在桥梁工程领域中的应用情况和发展前景;最后,总结减隔震桥梁的试验研究情况,指出目前减隔震桥梁研究中的不足和发展趋势。 相似文献
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工程场地地震安全性评价工作及相关技术问题 总被引：11，自引：6，他引：5
本文简单回顾了工程场地地震安全性评价工作的变迁与发展过程,探讨了几个关键的技术问题,分析了相关技术方法的发展与更新趋势。文中重点讨论了不同的地震影响量之间概率水平的一致性问题,同时对在设防水准的选取、地震危险性分析中的不确定性考虑、地震动衰减笑系的获取、地震动时程合成中的参数匹配、场地地震反应分析中的非线性处理、设计地震动确定等方面遇到的一些技术问题进行了分析,并且给出了对这些问题处理的一些看法和建议。 相似文献