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利用历史天气图、大气探测等资料，分析东胜地区1980-2000年雾发生的规律，通过天气学方面的研究，对预报因子做了精细的筛选，运用回归分析的方法，做出其雾的短期预报方程。 相似文献
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利用历史天气图、大气探测等资料,分析东胜地区1980-2000年雾发生的规律,通过天气学方面的研究,对预报因子做了精细的筛选,运用回归分析的方法,做出其雾的短期预报方程. 相似文献
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廊坊市雾的气象条件及预报预警技术 总被引：4，自引：2，他引：2
利用1971-2000年冀中滨海平原区廊坊市雾数据、地面气象数据、冀中东部地区雾资料及国家气象中心历史高空数据、MICAPS数据,归纳了廊坊市雾及浓雾的气候特征,计算、分析了廊坊市雾及浓雾的气象条件与预报流程。结果表明：雾及浓雾是廊坊市秋冬季节最频繁的一类灾害性天气,浓雾越浓,灾害性影响特征越显著;在利于雾及浓雾形成的大气环流形势下,地面偏南偏东的微风小于等于3 m.s^-1、相对湿度大于等于50%、6 h气压差绝对值小于等于3.0 hPa及大气层结稳定,尤其1000-925 hPa存在明显逆温层是廊坊市雾及浓雾预报预警的重要参考指标;利用VB等计算机语言实现雾及浓雾的自动化初步识别;进一步探讨了冀中滨海平原区廊坊市雾及浓雾的预报预警发布技术,为廊坊市雾及浓雾的预报预警及服务提供了科学依据。 相似文献
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对1986-1995年桂林机场的历史资料进行统计分析,从而得到桂林机场雾的分布特征及变化,并将桂林机场的雾分为辐射雾和伴随“两低”天气产生的雨雾两类,分别对其形成的天气形势、雾散时间的预报进行分析研究,为今后预报和分析桂林机场低能见度天气提供了有用的参考依据和预报思路。 相似文献
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统计了安阳市区1970-1989年气候资料，分析了雾生成前一天的天气形势和影响系统，并以此确定了雾生成的起始场条件。在满足起始场条件的基础上，选择与雾生成关系密切的相对湿度、气层稳定度和风向风速等因子，建立预报方程。 相似文献
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低能见度雾的分级预报方法研究 总被引：2，自引：0，他引：2
利用2007年11月—2009年12月京石（北京-石家庄）高速公路沿线气象站的人工观测资料、自动站资料和交通气象自动站资料,对低能见度雾天气进行分级统计,找出各级雾的生消特征。应用天气学原理和数理统计方法对低能见度雾的生消机理进行研究,利用相关分析找出了与低能见度雾的生消有密切关系的气象因子,建立能见度与气象因子之间的回归方程;在此基础上,结合对低能见度雾的成因分析和预报经验,加入降水因子和大气稳定度因子,建立低能见度雾的分级预报方程,找出各级雾的生消判别指标,为低能见度雾的分级客观化预报奠定基础。各预报因子采用MM5精细化数值预报产品,并通过自动站实时监测资料和预报员的综合预报结果对数值预报产品进行合理订正,得到预报时刻各气象因子的值,从而实现低能见度雾的分级客观化预报。 相似文献
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１概述雾是悬浮于近地面层中的大量水滴或冰晶 ,使水平能见度小于１ｋｍ的现象。它能加重大气污染 ,对人的健康不利 ,同时雾出现时能见度明显偏低 ,因而对航空、航运、陆地交通等有严重影响 ,做好雾的预报对做好城市的交通气象预报有重要意义。本文分析了近几年长春市出现雾的天气形势及气象要素的特点 ,总结了各季雾的有无预报方法 ,为今后在业务工作中做好交通气象预报提供一定的参考和指导。２资料处理及分析方法利用１９９５ -１９９８年４年长春市雾的观测资料及相应年份的历史天气图、逐时相对湿度、风、云、气温、降水等资料进行统计… 相似文献
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介绍了一种雾的客观预报方法，并研制了一个与ＳＴＹＳ接口的雾的客观预报自动化业务系统，对雾有一定的预报能力。 相似文献
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上海浦西地区雾持续时间的统计释用预报 总被引：5，自引：3，他引：5
丰海浦西地区雾持续时间释用预报（PPM）的结果分析和中尺度数值预报资料基础上，应用模式输出统计（MOS）方法，构造了与上海地区成雾条件和雾的维持有一定关系的数值预报要素组成的预报因子，并进行逐步回归分析，建立了雾持续时间的统计释用预报方程，同时，提出了在小样本情况下应用交互验证分析法时克服因子不稳定的一种方法，研制了雾时业务预报的统计释用集成方案，并进行了对比分析，结果表明，统计释用预报集成方案较完全预报（PPM）的结果有明显改进。可供业务试用。 相似文献
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青岛大雾的特征与预报 总被引：8，自引：0，他引：8
根据青岛市1996-1998年4-7月雷达和天气资料的分析，对86个大雾样本的地面和高空资料统计分析表明：青岛大雾形成的主要原因是有持续的偏南风和适宜的风速提供了水汽，而青岛上空大气稳定层结为水汽和尘埃的聚集提供了有利条件，据此提出青岛大雾的三个预报指标，并对其进行历史资料的回代检验和预报试验。 相似文献
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粤东海区海雾的气候特征分析 总被引：7，自引：3，他引：7
本文根据历史资料，统计得出粤东海区出现海雾的气候特征；粤东海区的海雾主要出现在1-5月，其中4月为雾的旺季；务的生成主要在夜间，早晨出现最多，日出后开始消散；海雾生成时的水文气象条件，一般以东北-东南风向，风速3-6m/s，平均气温20℃以下，相对湿度80%以上最易出雾，其次，结合统计资料和天气形势，总结出粤东海区雾生的预报着眼点。 相似文献
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通过与历史上已发生的ENSO事件的比较，对1997－1998年热带太平洋海温异常的基本特征和可能成因进行了诊断分析，发现1997／1998年E1Nino事件具有显著的异常性和独特性，不同于以往单纯的东部型或西部型E1Nino。对用一个简化海气耦合动力学模式做1998／1998年E1Nino事件的预报进行检验。结果表明该模式对这次暖事件超前0－24个月的预报技巧均在0．5以上，模式对暖事件的成熟位相及以后阶段的预报比对暖事件的开始阶段预报得好。 相似文献
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通过对1991—2000年四川省2～4月雾的气候特征进行分析研究，在掌握其变化特点、规律以及成因的基础之上。进行预报因子的筛选，结合实况气象资料和数值预报产品，通过最优子集回归计算建立了四川雾站数预报的方程。 相似文献
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桂林机场雾的天气统计特征分析及预报初探 总被引：5，自引：0，他引：5
对１９８６－１９９５年桂林机场的历史资料进行统计分析,从而得到桂林机场雾的分布特征及变化,并将桂林机场的雾分为辐射雾物和们随“两低”天气产生的雨雾两类,分别对其形成的天气形势、雾散时间的预报进行分析研究,为今后预报和分析桂林机场低能风度天气提供了有用的参考依据和预报思路。 相似文献
