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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
本文分析了青岛发展港口物流的五大优势,结合当前物流业发展的趋势,剖析了青岛港口物流业发展面临的六大问题,并在此基础上提出了大力发展港口物流、加快构建北方国际航运中心和区域性物流中心的“三大平台”、“三个重点”、“四大体系”和“六项措施”。  相似文献   

2.
《广西北部湾经济区发展规划》的实施使北部湾经济区的港口物流加快发展,但作为区域港口物流中心,北部湾经济区港口物流业仍存在一些问题与挑战,三大港功能定位和分工有待进一步完善,基础设施仍显薄弱,相关配套服务需要进一步提高,港口管理体制改革有待深入推进。针对这些问题,文章提出了加快北部湾港口物流业发展的对策建议,即加强相关问题研究、重视物流人才培养、加快集疏运系统建设、提高港口物流的信息化水平、加大临港工业发展力度以及进一步深化港口管理体制改革等对策研究。  相似文献   

3.
港口物流特点与影响因素分析──以大连港为例   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
随着世界经济一体化和现代科技的迅猛发展,全球范围内出现了一些与现代高科技相结合的新兴产业,作为知识经济的重要标志之一──现代物流业,正成为全球经济的热点和新经济的增长点。快速发展的物流业对全球经济行业都产生了重要影响,其中对交通运输业的冲击尤为重要。在综合物流的冲击下,交通运输业从生产到服务部产生了一系列变化。港口作为运输业的重要组成部分, 迅速发展起港口物流,使其成为一种重要的物流形态,将对港口生产及整个经济发展产生重要影响。 物流(Logistics)一词源于国外,原义为“后勤”,是指物质实体…  相似文献   

4.
在今年上半年在厦门举办的“2004年中国(厦门)国际港口物流展暨港口物流城市经济高层论坛”会上,来自海峡两岸及香港、澳门的物流协会负责人在会展上共同签署协议。宣布组成四地物流联盟。以加强海峡两岸及港澳物流业的互补性,促进共赢。四方代  相似文献   

5.
大连港口物流竞争力分析   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
港口物流和港口经济对腹地经济以及国民经济的促进带动作用日益突出,如何利用港口这个切入点发展腹地经济以及如何发展港口物流业来提升港口竞争力已成为各大港口的重要课题.文章利用2007年的统计数据对我国沿海各主要港口物流竞争力指标通过因子分析法进行横向比较,找出大连港物流竞争力的优势和劣势,为政策的制定和实施以及大连港物流竞争力的进一步提高提供依据.  相似文献   

6.
港口物流和港口经济对腹地经济以及国民经济的促进带动作用日益突出,如何利用港口这个切入点发展腹地经济以及如何发展港口物流业来提升港口竞争力已成为各大港口的重要课题。文章利用2007年的统计数据对我国沿海各主要港口物流竞争力指标通过因子分析法进行横向比较,找出大连港物流竞争力的优势和劣势,为政策的制定和实施以及大连港物流竞争力的进一步提高提供依据。  相似文献   

7.
我国港口物流业的发展环境及协同发展策略   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
当前,港口物流业正面对日趋复杂的国际国内市场环境与形势,面临激烈的竞争。因此,港口物流业迫切需要通过正确分析港口物流业的内外环境、发展形势和自身的优势与不足,提出有效的战略经营措施和对策,提高竞争能力,提高经济效益,在激烈的竞争中发现、巩固和发展自身的市场地位,以立于不败之地。一、当前港口物流业所面临的环境1.宏观经济发展形势(1)世界经济发展形势:在经济全球化的推动下,“新经济”将把世界带入一个新的经济增长时期。预计未来30年,世界经济平均增长率可保持在3%左右。随着全球经济低速稳定的增长,以生产全球化、贸易自由…  相似文献   

8.
对辽宁省港口物流业现状,特别是对其存在问题的根源、面临挑战的实质进行侧重性分析.认为目前最根本的问题是腹地经济的发展水平不高、物流需求与港口物流生产能力相比呈现相对不足的态势.并结合辽宁省"十一五"规划、"五点一线"战略规划,有针对性地提出目前形式下应采取的解决措施,从国际高度定位,打造外向型战略格局;变依靠为吸引,促进引入式物流量增长;优势产业迁移,构筑临港产业集群,实现港城互动;以五点一线为主干,构筑陆海、虚实物流网络;宏观控制,刺激第三方物流市场发展等.从根本上解决问题,避免恶性竞争,提升辽宁港口物流业的整体发展水平.  相似文献   

9.
我国港口企业发展现代物流探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
现代物流是现阶段港口企业在结构调整中的一个主流发展方向,从港口在当前状况下发展现代物流的战略意义、我国港口企业推动现代物流发展的优势、港口企业发展现代物流所采取的具体形式3个方面,对我国港口发展现代物流的重要性和策略进行了论述.  相似文献   

10.
随着我国物流业的迅猛发展,物流绩效评价对于区域物流产业竞争力的提高具有越来越重要的意义.但如何评价区域物流业的发展水平,目前我国还没有一个可以应用的指标体系和标准.在总结国内外对于物流绩效的指标选择基础上,建立了关于我国物流业绩效评价指标体系,并利用2005年的统计数据对我国沿海十一个省、市物流业的绩效进行了主成分分析,确定了各个指标的权重,给出了其物流业绩效评价的具体数值,建立了一个可以应用的物流业现代化评价指标体系.  相似文献   

11.
青岛国际航运中心构想   总被引:2,自引:0,他引:2  
当今世界海洋运输特别是集装箱运输迅猛发展,急需海港同步发展。青岛具有优良港口资源和地理区位优势及广阔丰富的经济腹地,可持续发展为国际航运中心。  相似文献   

12.
1 背景联合国政府间海洋学委员会 (IOC)执委会于1 999年 6月在巴黎召开的第 2 0次会议上一致认为 ,Argo计划是对业务海洋观测系统 GOOS和GCOS的重大贡献 ,同时也有助于气候变化和预测实验 (CLIVAR)计划和其它科学计划的开展。IOC执委会通过的第 XX- 6号决议要求 :“如果施放的漂流浮标进入某一国家管辖海区 ,应通过适当途径提前通知该沿岸国家 ,并告之该浮标的精确位置。”IOC- WMO(联合国政府间海洋学委员会和世界气象组织 )于 2 0 0 0年 2月共同发布通报 ,即 IOC- WMO海洋学与海洋气象学联合技术委员会(JCOMM)第 0 0 2号…  相似文献   

13.
上海国际航运中心集装箱港口体系研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
上海国际航运中心的两个主要集装箱港口——上海港和宁波港,由于其集装箱吞吐量经过近15年来的高速增长,都已经成长为世界集装箱大港。文章利用现有集装箱港口体系理论,研究上海港国际航运中心的集装箱港口体系,并对上海国际航运中心未来的集装箱运输体系提出构想。  相似文献   

14.
李扬 《海岸工程》2008,27(2):40-46
青岛国际帆船中心是2008年第29届北京奥运会和第12届残奥会帆船比赛以及未来国际圆内重要海上比赛项目的基地,其设计引起了国内外诸多专家、学者的高度重视和广泛关注,几经修改,设计方案最终得以通过。本文简要阐述了工程建设内容、设计指导思想、设计船型选取、泊稳条件分析等设计关键问题,总结了其工程设计经验,为未来相关工程设计提供参考和经验借鉴。  相似文献   

15.
国际航运中心是拥有优越的地理位置、良好的港口条件、发达的港口物流网络和完善的航运服务体系,并掌握全球航运话语权的重要港口城市。当前,深圳正全力建设全球海洋中心城市,亟须借鉴全球主要国际航运中心发展的成功经验,全力推动航运业发展,打造国际航运中心。文章通过研究国际航运中心的演变历程,充分借鉴世界级国际航运中心的发展经验,深入分析深圳航运业的发展现状及存在的问题,提出深圳下一步应从加强航运发展组织保障、创新航运制度和产业政策、打造现代化高效智慧港口、发展优势特色航运产业、深化对外开放与协同发展、加强航运人才队伍建设等方面着手提升深圳航运业的全球竞争力,加快打造国际航运中心。  相似文献   

16.
针对目前大连港所面对的形势,从大连港建设东北亚国际航运中心所面临的机遇与挑战入手,分析如何充分利用其得天独厚的区位优势,扬长避短,使大连港在东北亚,乃至世界港口竞争中占据有利位置,在东北老工业基地振兴及东北亚国际航运中心建设中发挥更大作用。  相似文献   

17.
文章以北方国际航运中心相关政策为研究对象,从其作用机理出发,通过Python脚本实现高频词提取,构建了适用于北方国际航运中心政策的PMC评价指标体系,对其中6项具有代表性的专项政策进行实证分析。结果表明,天津市委出台的政策的PMC指数略高于国务院出台政策;政策作用对象与政策内容间存在正相关性;虽然目前北方国际航运中心政策均处于良好级别且随时间推移得分呈现上升趋势,但仍存在港城联动性不足、保障措施不足、政策作用的具体对象不完善等问题。基于以上问题,提出增强港城联动性、优化政策保障措施、细化政策应用对象等相应的政策建议,以期进一步完善国际航运中心政策内容。  相似文献   

18.
2001年3目10日,经国务院批准,国家计划委员会以“计基础[2001]313号”文批复了上海国际航运中心洋山深水港区一期工程项目建议书。该一期工程将建设5个能停靠第五、六代集装箱的泊位,建造全长32.2km的上海芦潮港至舟山洋山大桥(其中跨海27.5km以及疏港公路、变电站、输水管线等后方配套设施;工程初期投资约为120亿元,其中港口工程59.7亿元,芦洋大桥49.5亿元,配套设施10.8亿元。项目计划将在近期动工。 这项计划总投资达数百亿元,可以与长江三峡、青藏铁路等全国特大型重点工程并驾齐…  相似文献   

19.
2010年9月29日,连续3年第四次的国际海底光缆巡护行动在汕头市海门港拉开了序幕.广东省海洋与渔业局、中国海监南海总队、中国海监广东省总队与中国电信股份有限公司广东分公司、广东省通信管理局、广东省公安边防总队等在汕头市朝阳区海门港举行"保护国际海底光缆亚运保障联合巡护专项行动"启动仪式.中国海监广东省总队汕头支队及潮阳、潮南、濠江大队40余人参加启动仪式,并派出中国渔政44181、44601、44021等3艘船参与巡护行动.  相似文献   

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