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建造连岛与云台山之间的跨海大桥，可促进连云港港航事业发展，完善海滨旅游，有利于长期地有规划地开展围填海造陆，进行滨海城市建设。文章对建造跨海大桥的自然、社会等条件进行了分析，对跨海大桥的桥址、结构形式、通车与通航等主要功能提出了一些构想，对建造跨海大桥给环境带来的影响进行了分析。 相似文献
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对自主水下航行器定位与建图进行了研究。分析了 SLAM 的算法原理，采用 BlueROV2 和声呐、 DVL、IMU 搭建了实验平台，并选择合适的算法框架完成了完整的算法设计。使用声呐为主要感知单元完成自主水下航行器的 SLAM 实验，并对声呐数据的杂波、野值、虚警等进行了滤波处理。最后，在水池、湖泊试验中对所研究的 SLAM 算法的定位与建图进行了验证，取得了良好的试验结果。 相似文献
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针对主动声探测脉冲偶发、短时、超声、单频、大动态的特点，传统的微弱信号采集电路已不能满足对其探测捕获的需求。提出了一种多级放大多路同步采集的电路系统，对预处理的信号进行多级放大。 由 DSP 同时对多级输出信号进行采集与识别，将采集的某路合适信号进行分析并重构回波。该方法有效地提高了系统的实时性，满足实际情况下对主动探测脉冲的捕获与分析重构。 相似文献
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本文根据西沙永兴岛1995—1997年每日的实测资料和有关文献，对永兴岛周围海域与海水蒸发量有关的物理要素进行了初步分析，建立了蒸发量与风力、气压、气温的相互关系。利用多元回归分析，得出蒸发量推算公式。最后利用1993年的实测资料对推算方程进行了计算检验。结果表明，推算值与实测值的吻合程度较好。 相似文献
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岛礁类型划分及可持续发展探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
针对现行岛礁类型划分存在的同意进行了分析与探讨，并依据其特点、特征对此进行了重新定义，其中以海南与广西部分岛礁的近期调查为例，对岛礁的类型划分及可持续发展所涉及到的一些技术方面的问题进行了分析研究。 相似文献
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永暑礁蒸发量分析与推算 总被引：2，自引：0，他引：2
根据南沙永暑礁1995-1997年每日的实测资料和有关文献，对永暑礁周围海域与海水蒸发量有关的物理要素进行了初步分析，建立蒸发量与风力、气压、气温的相互关系，利用多元回归分析，得出蒸发量推算公式，最后利用1993年的实测资料对推算方程进行了后报检验，结果表明，推算值与实测值的吻合程度较好。 相似文献
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波浪作用下缆船拖带系统非线性运动数值模拟 总被引：1，自引：0，他引：1
基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖点位置匹配的方法,建立了拖船—拖缆—被拖船系统整体非线性拖带动力学模型。为了考察被拖船航向稳定性与横向稳性的关系以及波浪载荷作用的影响,被拖船采用水平面四自由度运动方程,并引入了波浪的作用力和力矩。拖船采用PD控制方法较真实地模拟了拖船航向改变的运动过程。对一个拖船—拖缆—被拖船系统(5 000 t的拖船和3 000 t的被拖船)在时域内进行了规则波浪作用下拖带运动的模拟,计算结果表明被拖带船舶在波浪中运动呈现运动稳定、不稳定和临界状态3种可能的特性。根据模拟计算结果,认为波浪中拖带航向稳定是被拖带船舶保持稳性的必要条件。 相似文献
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Ice loads on a ship hull affect the safety of the hull structure and the ship maneuvering performance in ice-covered regions. A discrete element method （DEM） is used to simulate the interaction between drifting ice floes and a moving ship. The pancake ice floes are modelled with three-dimensional （3-D） dilated disk elements considering the buoyancy, drag force and additional mass induced by the current. The ship hull is modelled with 3D disks with overlaps. Ice loads on the ship hull are determined through the contact detection between ice floe element and ship hull element and the contact force calculation. The influences of different ice conditions （current velocities and directions, ice thicknesses, concentrations and ice floe sizes） and ship speeds are also examined on the dynamic ice force. The simulated results are compared qualitatively well with the existing field data and other numerical results. This work can be helpful in the shil3 structure design and the navigation securitv in ice-covered fields. 相似文献
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港口内靠码头系泊船运动的计算 总被引：11，自引：1，他引：11
本文以英国南海岸处Ｓｈｏｒｅｈａｍ港内系泊船为例，研究了港口内靠码头系泊船运动的数值计算问题。该船的实船实验和模型实验已经完成，为验证本文计算结果提供了依据。运动方程在时域内求解。在计算船体脉冲响应函数时，引入了船体阻尼系数在频率很低时的渐近表达式和一迭代算法。分析了港内共振波浪和其对船体的作用力。讨论了靠码头系泊船运动的非线性特征。计算结果与实验结果符合很好。 相似文献
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Active control of ship roll motion with proportional and derivative controller, linear quadratic regulator, generalized predictive control (GPC), and deadbeat predictive control, is studied by using a U-tube water tank. For the predictive control, system identification is applied to update the parameters of linear ship roll model with U-tube tank when the ship dynamics changes. Numerical simulations show that GPC has the best performance and the U-tube tank is effective in ship roll mitigation. 相似文献
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减弱船磁效应对海洋地磁测量精度影响的方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
船磁效应一直是影响海洋地磁测量精度的一个重要因素。传统船磁模型只取磁方位角为变量,改正后测线数据存在系统差和船磁影响的起伏变化,给不断累积的地磁数据拼接带来困难。磁正西北和北东方向的测线网受船的感应磁性变化的影响最小,东西向测线之间船磁影响差异最小,而磁南北向测线之间正好相反,据此可从测线布设方案着手减弱船磁效应影响。完备的船磁模型可以兼顾考虑测线航向、地磁总场、磁倾角和拖缆长度的变化,通过不同拖缆长度的主、副测线网交点差平差或三点各两种不同拖缆长度的方位测量,实现地磁异常分离和完备船磁效应的改正。实例说明固定船磁,甚至负的垂直分量,会使船磁效应随纬度出现可观变化,需要完备船磁模型的解算和改正才能解决这个问题。 相似文献
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针对非通航孔桥墩,研发了一种自适应拦截网防船舶撞击装置,主要由系泊大浮体、系泊锚链和固定锚、自适应小浮筒、拦截网、恒阻力缆绳以及触发钢索所组成。阐述了该防撞装置设计原理,即偏航船舶撞击该防撞装置,小浮筒会带动拦截网自适应地从水平状态竖起展开,包裹住来撞船首,再通过相连浮体的运动阻力和恒阻力缆绳来吸收船舶动能,拦截住船舶,保护非通航孔桥墩安全。随后介绍在福建平潭海峡大桥引桥附近海域实施的实船撞击自适应拦截网防撞装置的大型试验,试验结果显示:自适应拦截网成功升起,船舶被安全拦截,从而实验证实了设计原理与设计方案的可行性和可靠性。最后,采用大型水动力分析软件AQWA对防撞装置拦截船舶过程进行数值模拟,模拟结果与实验结果基本一致,说明了数值仿真具有较好的计算精度和可靠性,能够为该防撞装置的结构设计与优化提供重要的参考。 相似文献
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An investigation has been conducted to quantify the effect of waterway geometry on the form and magnitude of forces and moment experienced by a berthed ship due to a passing ship.By using the dynamic mesh technique and solving the unsteady RANS equations in conjunction with a RNG k?ε turbulence model,numerical simulation of the three-dimensional unsteady viscous flow around a passing ship and a berthed ship in different waterway geometries is conducted,and the hydrodynamic forces and moment acting on the berthed ship are calculated.The proposed method is verified by comparing the numerical results with existing empirical curves and a selection of results from model scale experiments.The calculated interaction forces and moment are presented for six different waterway geometries.The magnitude of the peak values and the form of the forces and moment on the berthed ship for different cases are investigated to assess the effect of the waterway geometry.The results of present study can provide certain guidance on safe maneuvering of a ship passing by a berthed ship. 相似文献
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When a ship model test is performed in a tank, particularly when the tank is small and the ship model is relatively large, the blockage effect will inevitably occur. With increased ship model scale and speed, the blockage effect becomes more obvious and must be corrected. In this study, the KRISO 3600 TEU Container Ship(KCS) is taken as a model and computational fluid dynamics techniques and ship resistance tests are applied to explore the mechanism and correction method of the blockage effect. By considering the degrees of freedom of the sinkage and trim, the resistance of the ship model is calculated in the infinite domain and for blockage ratios of 1.5%, 1.8%, 2.2%, and3.0%. Through analysis of the free surface, pressure distribution, and flow field around the ship model, the action law of the blockage effect is studied. The Scott formula and mean flow correction formula based on the average cross sectional area are recommended as the main correction methods, and these formulas are improved using a factor for the return flow velocity correction based on comparison of the modified results given by different formulas. This modification method is verified by resistance test data obtained from three ship models with different scale ratios. 相似文献