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1.
随着海洋强国战略的实施，探究海洋科技创新对于海洋经济的影响成为实现海洋强国目标的重要推动力。文章基于2008—2019年中国11个沿海地区的面板数据，构建面板模型，在金融发展视角下探讨海洋科技创新对于海洋经济高质量发展的调节效应以及门槛非线性作用。结果表明：海洋科技创新对于海洋经济高质量增长具有显著促进作用；在海洋科技创新对海洋经济高质量发展的影响过程中，金融发展规模和效率表现出正向调节效应，而金融发展结构的调节效应暂不显著；在海洋科技创新作用于海洋经济高质量发展的过程中，金融发展规模存在双门槛效应以及最佳金融发展水平区间，金融发展结构和效率均存在单门槛效应，即当金融发展结构大于单一门槛值时，海洋科技创新对海洋经济高质量增长表现显著正向作用，当金融发展效率大于单一门槛值时，海洋科技创新对海洋经济高质量增长的促进作用增大。 相似文献
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文章构建海洋科技绿色创新两阶段模型,将网络超效率EBM模型和DEA窗口分析相结合测度了我国沿海地区2008—2017年海洋科技绿色创新整体和分阶段效率。结果显示：考察期内整体效率均未实现DEA有效,研发与转化阶段的低效是其内在原因;整体效率与研发效率变化趋势高度相似;区域间效率水平差异比较明显,2011年后整体及阶段效率水平均呈现“东部较高、南部次之、北部较低”的态势;研究期内“高研发高转化”型地区仅有江苏、浙江、广东。 相似文献
3.
文章根据2006—2016年我国11个沿海省、市、自治区海洋第三产业产值和GDP相关数据,采用变系数模型定量分析了沿海地区海洋第三产业与区域经济发展之间的关系,结果表明:①我国沿海地区海洋经济发展势头良好,并开始由量的增加转变为质的提高,总体海洋产业结构模式表现为三二一模式,海洋主导产业为第三产业。②沿海11个省 、市、自治区海洋第三产业发展对区域经济增长存在促进作用。因此提出优化升级海洋产业结构,积极发展海洋第三产业、提升海洋科技创新水平、构建多元化融资机制等针对性的建议。 相似文献
4.
为促进我国物流业和海洋产业的协调可持续发展,文章综合运用中立型交叉效率模型、熵值法、耦合评价模型和重心迁移模型,选取包括区位熵在内的多层次评价指标,系统评价2008—2018年我国11个沿海地区的物流效率和海洋产业集聚水平,分析二者协调关系的时空格局特征,并提出发展建议。研究结果表明：2008—2018年我国沿海地区的物流效率和海洋产业集聚水平均呈提高趋势,但仍有较大的发展空间,且存在较大的区域差异;物流效率和海洋产业集聚水平的整体耦合协调度不断提高,并由初级协调发展到中级协调,各沿海地区的耦合协调等级从濒临失调到良好协调不等,耦合协调度重心基本呈NE-SW的迁移趋势;改善物流效率和海洋产业集聚水平的协调关系应加强物流基础设施建设、坚持陆海双向联动和促进资源要素流动。 相似文献
5.
文章选取海洋经济发展指标,运用DEA-Malmquist指数模型测算2006—2018年我国11个沿海地区的海洋经济全要素生产率,探讨其时序变化以及变化来源,并进一步根据不同区域进行异质性分析。研究结果表明：我国海洋经济发展势头良好,全要素生产率平均提升4.811%,主要原因是技术进步,而技术效率的贡献较小;各沿海地区由于内外部条件不同,全要素生产率改善程度的差异较大,总体来看南部的表现优于北部;南部海洋经济圈的全要素生产率改善程度最高,其次是东部海洋经济圈,北部海洋经济圈最低。 相似文献
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文章基于2006—2018年中国11个沿海省(自治区、直辖市)的数据，综合政府主导与市场激励型环境规制，利用熵权法得到海洋环境规制强度；结合SBM模型和Malmquist-Luenberger指数，测度了沿海省(自治区、直辖市)海洋经济绿色全要素生产率；在此基础上实证分析环境规制对海洋经济绿色全要素生产率的影响，并对技术创新的中介效应进行检验。结果表明：环境规制能够促进海洋经济绿色全要素生产率的增长，但在长江流域以南、长江流域以北沿海地区之间存在异质性；环境规制通过影响海洋科技创新投入和产出，可以影响海洋经济绿色全要素生产率。并从深化环境规制改革和强化技术创新两方面提出促进海洋经济绿色发展的政策建议。 相似文献
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运用规模报酬可变的DEA模型测度区域海洋科技创新效率,并采用To-bit方程进行影响因素分析。研究表明:我国海洋科技创新效率值低,区域差异大,且具明显波动特征;我国区域海洋科技系统处于规模报酬递增阶段,规模报酬不变和规模报酬递增单元占75.8%;海洋科技系统人员结构、海洋产业从业人员科技素养和政府影响力对海洋科技创新效率有直接的正向影响;海洋经济发展水平和海洋经济产业结构负向性的回归系数要求提高决策主体的资源配置能力和管理水平;海洋高等教育需要与区域海洋科技经济协调发展,人才培养要与海洋科技创新的要求相适应。 相似文献
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文章根据2006—2016年中国11个沿海省（自治区、直辖市）的面板数据测算中国海洋经济绿色全要素生产率，并采用中介效应模型考察水产品贸易和环境规制对海洋经济绿色全要素生产率的影响机制。研究发现：在整体层面，水产品贸易对中国海洋经济绿色全要素生产率有显著的直接促进作用，且环境规制对提高海洋经济绿色全要素生产率的中介效应显著。在贸易方式层面，环境规制的中介效应对海洋经济绿色全要素生产率产生正向影响，但并未抵消水产品出口贸易的抑制作用；水产品进口贸易能够显著促进海洋经济绿色全要素生产率的提高。在区域层面，北方沿海地区水产品贸易对海洋经济绿色全要素生产率的促进作用高于南方；北方沿海地区水产品贸易对环境规制起到促进作用，而南方沿海地区相反。 相似文献
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文章运用Malmquist-DEA指数方法考察中国沿海省、市、自治区2006—2015年海洋科技创新全要素生产率(TFP)变化情况,并将其分解为TEC、TC、PC及SE等4个指标用以分析海洋科技创新TFP增长的内在原因,并对沿海各地区海洋科技创新TFP增长的差异进行收敛检验。研究发现:(1)海洋科技创新TFP呈现总体增长趋势,但总体规模处于规模报酬递减阶段。(2)在观察期内,沿海地区TEC、PC和SE这3个指数指标走势基本相同,较为稳定,都在1.000这条水平线附近做微小波动,对海洋科技创新TFP的增长影响较小。海洋科技创新TC是海洋科技创新TFP增长的决定性因素。(3)海洋科技创新TFP增长存在α收敛和绝对β收敛,沿海地区海洋科技创新TFP之间存在"追赶效应"。 相似文献
10.
科技创新是引领旅游业高质量发展的重要驱动力。为促进沿海地区旅游产业形成创新驱动的绿色发展，文章利用2011—2019年中国沿海11个省(自治区、直辖市)的面板数据，基于熵值法分别评价科技创新与滨海旅游绿色发展的水平，随后采用耦合协调模型探析二者的耦合协调关系。结果表明：(1)沿海地区科技创新和旅游绿色发展子系统呈现平稳上升的发展特征，三大海洋经济圈的科技创新水平由高到低依次排序为东部、北部、南部的分布格局，滨海旅游绿色发展水平由高到低依次排序为东部、南部、北部的空间特征；(2)沿海地区两系统的耦合协调关系处于不断优化的基本协调状态，三大海洋经济圈呈现东部耦合协调度高而南北协调度低的空间特征；(3)各省(自治区、直辖市)的科技创新与滨海旅游绿色发展的协调发展水平不断增强，并向基本协调和中度协调的方向发展。基于以上结论，提出倡导旅游低碳发展，探索滨海旅游绿色创新发展模式，制定差异化绿色旅游发展战略等建议。 相似文献
11.
为加强海洋生态环境保护，大力提高海洋科技创新能力，推动海洋经济、海洋科技创新和海洋生态环境三者协调发展，文章以我国沿海11省（自治区、直辖市）为研究对象，选取22个评价指标，采用综合评价模型和耦合协调模型，评价2016年各沿海地区海洋经济、海洋科技创新和海洋生态环境的协调发展状况，并提出发展建议。研究结果表明:广东和山东处于中级耦合协调状态，上海和福建分别由于海洋生态环境和海洋科技创新的制约而处于初级耦合协调状态，天津等4个地区处于勉强耦合协调状态，河北处于轻度失调衰退状态，海南和广西处于中度失调衰退状态；各沿海地区在发展海洋经济的同时要提高海洋科技创新能力，守住海洋生态环境的底线，推动海洋经济系统、海洋科技创新系统和海洋生态环境系统的协调发展。 相似文献
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海洋科技创新能力对海洋经济绿色健康发展具有重要作用。文章采用2007—2016年沿海11个省(自治区、直辖市)面板数据,首先建立对海洋科技创新能力的综合评价体系,使用熵值-TOPSIS法对我国沿海11个省(自治区、直辖市)的海洋科技创新能力进行测算,再运用DEA-Malmquist法测算我国沿海11个省(自治区、直辖市)的海洋经济绿色全要素率,最后通过建立GMM模型研究海洋科技创新能力对海洋经济绿色全要素生产率的影响。结果表明：海洋科技创新对于海洋经济绿色全要素生产率具有显著促进作用,有助于海洋经济绿色持续发展,海洋经济绿色全要素生产率增长主要源于海洋经济绿色技术进步指数而非海洋经济绿色技术效率指数。 相似文献
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我国蕴藏着丰富的海洋生物资源,海洋生物资源的可持续利用是全球科技创新中最具实效性和创新性的领域之一。介绍了"十一五"期间我国在海洋生物领域的科技布局和成果产出;分析了我国海洋生物领域科技发展的制约因素:理论体系不完善、稳定经费投入不足、科研平台支撑能力薄弱、人才队伍培养力度不强、产品集成开发亟待提升;提出了海洋生物领域科技发展战略对策和建议:关注重大基础性科学问题和技术问题、加大科技投入和提高利用效率、重视科研条件平台建设、引进高水平领军人才和培养中青年科研骨干、重视新型海洋生物制品的研发和宣传。 相似文献
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文章基于2009—2018年沿海11个省（自治区、直辖市）的面板数据,借助面板联立方程模型使用三阶段最小二乘法实证考察海洋科技创新对海洋经济增长的影响与传导机制。研究结果表明：（1）海洋科技创新对海洋经济增长的影响具有双重路径,海洋科技创新不仅可以直接促进海洋经济增长,还可以通过海洋产业结构升级间接影响海洋经济增长;（2）东部和南部海洋经济圈的海洋科技创新与产业结构升级显著促进海洋经济增长,而北部海洋经济圈的海洋科技创新对海洋经济增长的影响不显著;（3）人力资本对海洋经济增长具有显著促进作用,且对北部海洋经济圈的促进作用更强。未来应进一步提升人力资本质量,完善海洋科技创新体系,加快创新成果转化,促进海洋产业结构合理升级。 相似文献
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生态文明是海洋经济发展的自然基础和约束条件,赋予了海洋经济发展更丰富的内涵。海洋经济高质量发展是生态文明背景下海洋经济发展的必然趋势,其内涵包含:（1）转变海洋经济增长方式,优化产业结构,增强内生动力,实现海洋经济量的稳定增长;（2）有效提升海洋生态产品供给能力;（3）提升社会福祉。海南省作为我国海洋面积最大的省,具有明显的资源优势、区位优势、生态优势和政策优势,也存在海洋经济总体规模较小、产业基础薄弱、体制机制不健全和人才短缺等劣势,面对建设自由贸易港等重要国家战略机遇,以及复杂多变的外部环境带来的不确定性、区域同质化布局和海洋科技创新能力不足等威胁,推进海洋经济高质量发展是必然选择。文章基于以上分析,提出了海南海洋经济高质量发展路径探索:（1）科学规划,进一步优化海洋经济发展布局;（2）构建海南特色现代海洋产业体系,为海洋经济高质量发展提供有力支撑;（3）增强海洋科技创新能力,提升海洋经济发展内生动力;（4）提升海洋生态产品供给能力,推动海洋开发方式向循环利用型转变;（5）提升社会福祉,推动经济发展成果惠及全民。 相似文献
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为提高我国海洋科技产出，促进海洋科技和海洋经济的融合发展，文章采用灰色关联度分析法，对2006—2015年我国五大经济区域海洋科技产出的影响因素进行横向比较，并提出对策建议。研究结果表明：我国环渤海经济区、长三角经济区、海西经济区、珠三角经济区和北部湾经济区海洋科技和海洋经济的发展各有区域特色；通过计算各指标与海洋科技产出的综合灰色关联度，长三角经济区和北部湾经济区海洋经济发展指标的关联度较低，海西经济区海洋产业结构指标的关联度较低，长三角经济区和环渤海经济区海洋科研经费指标的关联度较低，长三角经济区海洋科研人才指标的关联度较低；各经济区域应结合区域发展特点，进一步提高海洋科技再投资率、优化海洋产业结构、提高海洋科技创新效率和完善海洋科技政策规划。 相似文献
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为科学合理评价区域海洋科技发展水平,进一步促进区域海洋经济增长,文章以东部海洋经济圈为例,采用主成分分析方法构建海洋科技发展水平综合指标,采用多元线性回归模型分析海洋科技发展等因素与海洋经济增长之间的关系,并提出建议。研究结果表明:海洋科技发展水平综合指标包括海洋科技支撑、海洋科技成果转化和海洋科技投入3个主要素及其11个指标,2006—2015年东部海洋经济圈各地海洋科技发展水平整体处于上升趋势,且差距较小;除政府支持力度外,海洋科技发展水平、海洋第三产业发展水平和工业污染程度等变量均与海洋生产总值存在显著相关关系,其中海洋科技发展水平为正相关;未来应促进海洋科技成果转化、减少区域壁垒制约以及加强海洋生态环境保护和治理。 相似文献
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沿海各省、市、自治区在区位、资源禀赋、经济发展方式及科技发展水平等方面存在差异,致使海洋生态文明呈现不同的发展态势。因此,全面评价海洋生态文明建设进程,对促进沿海各省、市、自治区海洋生态文明优化发展具有重要的现实意义。文章通过构建海洋生态文明进程评价指标体系,运用时序动态综合评价方法和熵值法,测算了2006-2015年中国沿海11个省、市、自治区海洋生态文明建设状况。结果表明:从分指标来看,海洋资源有序开发成果显著,促进了海洋生态文明建设进程,但科研成果转化效率低,海洋产业开发多为中低水平,生态环境改善存在下行压力。从整体来看,沿海11个省、市、自治区海洋生态文明建设存在空间差异。基于以上结论,应从增加海洋产业科技研发投入、合理开发海洋资源、提高海洋生态环境保护意识、加快海洋科技创新等方面着手,以促进海洋生态文明建设的全面、协调和可持续发展。 相似文献
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为优化长三角地区海洋战略性新兴产业布局,促进区域海洋经济的转型升级,文章采用Pearson关联模型,选取2014年长三角地区11个沿海城市的代表性数据,分别计算和分析海洋战略性新兴产业增加值与其影响因素的相关系数,并提出建议。研究结果表明:长三角地区海洋战略性新兴产业发展较好,但存在增速较缓和区域不平衡等问题;与长三角地区海洋战略性新兴产业增加值极强相关和强相关的主要为经济发展水平和科技支撑力度2个方面的影响因素;长三角地区海洋战略性新兴产业布局应优先考虑经济和科技较发达的城市,并逐渐带动和辐射其他沿海城市和周边内陆城市,促进整体发展。 相似文献