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相似文献
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1.
国际海底先驱投资   总被引:1,自引:0,他引:1  
国际海底区域占世界海洋面积的65%,蕴藏着丰富的矿产资源。目前最有可能进行商业开采的是大洋多金属结核,该资源分布于世界大洋底层,以太平洋分布最广,估计储量为17000亿吨,是一项巨大的战略资源。从20世纪50年代开始,一些工业发达国家及其财团对大洋多金属结核资源展开勘察活动;20世纪60年代末期至70年代,这一活动达到了高潮,采矿、冶炼技术研究和试验工作已具相当规模;进入80年代,一些国家已完成勘探目标区的圈定工作,并进行了大量的采矿和选矿试验研究;估计21世纪20年代后即可进入商业性开采,国际海底矿产资源勘探开发正在引起激烈的国际竞争。[第一段]  相似文献   

2.
《海洋开发与管理》2011,28(12):8-13
2011年11月18日,中国大洋矿产资源研究开发协会与国际海底管理局签订了国际海底多金属硫化物矿区勘探合同。勘探合同的签订,使我国继2001年在东北太平洋国际海底区域获得7.5万平方公里多金属结核勘探合同区后,获得了第二块具有专属勘探权和商业开采优先权的国际海底合同矿区。这是对我国大洋事业具有重要意义的又一里程碑事件,为此,《海洋开发与管理》杂志特别专访了中国大洋矿产资源研究开发协会金建才秘书长。  相似文献   

3.
《海洋开发与管理》2011,28(10):14-17
2011年是中国大洋矿产资源研究开发协会(以下简称大洋协会)成立20周年。20年前,国务院英明决策成立了大洋协会,由此开启了我国全面进军国际海底区域的壮丽征程。20年来,大洋协会在党中央、国务院的亲切关怀下,在各有关方面的大力支持下,工作队伍不断壮大、技术装备不断更新、勘查领域不断拓展、科研成果不断涌现,已发展成为在海内外享有盛誉的社会组织和活跃在深海大洋的一支中坚力量,在我国进军深海大洋的史册上书写了极其光辉的篇章。  相似文献   

4.
世界大洋底蕴藏着丰富的金属矿产资源,其所含的锰、钴、镍、稀土等矿产是陆地含量的数十倍乃至数百倍或更高,因此是未来矿产资源的接替区。本文介绍了世界大洋多金属结核、富钴结壳、多金属硫化物及深海稀土等资源现状、分布及潜力,分析总结了21世纪以来国际海底区金属矿产勘查合同现状,并介绍了俄罗斯、巴布亚新几内亚、日本、中国等国家在其专属经济区内进行多金属结核、多金属硫化物开采实验的情况。由于世界大洋金属矿产资源丰富,潜力巨大,其勘查开发日益受到世界各国的重视,国际海底勘探合同不断增加,商业开发提上日程,但国际海底区的金属矿产资源开发仍面临技术、规章、环境等方面的制约和挑战。  相似文献   

5.
冲绳海槽现代海底热液活动研究概况   总被引:3,自引:0,他引:3  
蒋富清 《海洋科学》1998,22(6):25-28
1948年,瑞典“信天翁号”调查船在红海发现高温高盐溶液和多金属软泥,至此揭开了海底热液活动研究的序幕。随着全球范围内大洋调查活动的展开,先后在大洋中脊、断裂活动带、岛弧和弧后扩张盆地发现了众多的海底热液活动区以及颇具经济远景的海底热液多金属矿产资源,从而使海底热液活动的调查与研究成为地区中热点领域。冲绳海槽作为一个年轻的弧后扩张盆地,是环太平洋火山、地震带的一个重要组成环节,构造活动和火山作用频繁。其特殊的地理位置、地质现象引起了各国学者的注意,并从1984年开始在冲绳海槽(主要是中部)发现了多处热液活动区。…  相似文献   

6.
2011年是中国大洋矿产资源研究开发协会(以下简称大洋协会)成立20周年。20年前,国务院英明决策成立了大洋协会,由此开启了我国全面进军国际海底区域的壮丽征程。20年来,大洋协会在党中央、国务院的亲切关怀下,在各有关方面的大力支持下,工作队伍不断壮大、技术装备不断更新、勘查领域不断拓展、科研成果不断涌现,已发展成为在海内外享有盛誉的社会组织和活跃在深海大洋的一支中坚力量,在我国进军深海大洋的史册上书写了极其光辉的篇章。  相似文献   

7.
11月18日,中国大洋矿产资源研究开发协会(以下简称“大洋协会”)与国际海底管理局(以下简称“管理局”)在京签署国际海底多金属硫化物矿区勘探合同,大洋协会秘书长金建才与管理局秘书长涅·艾洛提·奥丹敦分别代表双方在合同文本上签字。该合同的签订,  相似文献   

8.
北冰洋中脊海底热水活动研究及展望   总被引:3,自引:0,他引:3  
海底热水活动是当前海洋地质研究的热点,北极是全球变化研究的理想地区,发生在北极地区的海底热水活动不仅对大洋矿产资源研究有着现实意义,而且对全球变化研究也有重要意义。在介绍北冰洋中脊的地质背景和北冰洋Gakkel海岭的海底热水活动特征的基础上,从地球物理、海洋矿产、海洋化学、海洋热结构、海洋生物研究等角度提出了一些研究展望,认为北极地区热水活动的发现和研究必将提升对海底热水活动研究的认识,而且对北冰洋乃至全球的热结构、气候变化以及极端环境下的生命活动的研究起到重要作用。  相似文献   

9.
自行式海底作业车的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
理论分析和试验研究是本文写作基础,它详细地总结了大洋多金属结核资源开发而研究自行式海底作业车取得中期成果,它对我国大洋采矿和其它海底工程车辆的发展有着重要的文献价值和指导意义。  相似文献   

10.
海底热液矿产资源综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
海底热液矿产是一种具有重要经济价值的新型海底资源,九十年将成为世界海洋科学中人们关注的焦点。本文试图通过这种矿产资源在大洋构造格局中下发生的位置,热液溢口的温度及测试,金属含量的评价和成因机制等核心问题作一综述,以期能够得到有关方面的重视。  相似文献   

11.
船舶抛锚撞击水下管汇会影响到管汇的正常作业,基于ANSYS/LS-DYNA动力学分析软件,建立锚-水下管汇-海床土体的三维有限元模型,对抛锚碰撞水下管汇的过程进行数值仿真。通过求解水下管汇受碰撞后的等效应力、应变的时间历程及受撞击部位的凹陷损伤深度,发现最大等效应力点出现在管汇与锚接触位置处,管汇的碰撞部位最终发生凹痕变形。同时讨论锚与管汇接触面的形状以及海床土体对水下管汇损伤程度的影响,当冲击能量相同时,锚与水下管汇的碰撞接触面积越小,水下管汇的损伤深度就越大;当锚与管汇接触的接触面积相同时,冲击能量越大,水下管汇的损伤变形越大。海床土体的剪切弹性模量对管汇的凹陷损伤深度以及最大等效应力影响与冲击能量有关,海床土体的内摩擦角对管汇的碰撞影响较小。  相似文献   

12.
海底滑坡作为常见的海洋地质灾害,对海洋油气工程安全产生巨大威胁。海床土体失稳引起滑坡体滑动,会对海底管道产生拖曳作用。基于计算流体动力学方法(CFD)建立海底滑坡体对管道作用的评估模型,采用H-B模型描述块状滑坡体并与试验比较验证,分析不同海床倾斜度滑坡对管道的作用并拟合表达式;研究了海底管道在滑坡作用下的力学响应,并采用极限状态方法开展海底滑坡作用下管道结构极限安全分析,探讨了管道埋地状态时的极限安全界限,建立滑坡作用下管道结构安全分析方法。研究表明:滑坡对管道作用力与海床倾角呈现正相关,而覆土层厚度对作用力影响较小;随着不排水抗剪强度的减小,允许的滑坡宽度和速度均增加,表明土体不排水抗剪强度与引起的拖曳力呈正相关;滑坡土体宽度对极限安全速度影响较大。  相似文献   

13.
含有腐蚀缺陷海底管道极限载荷分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
谭开忍  肖熙 《海洋工程》2006,24(3):63-67
利用有限元弹塑性分析方法,对含有腐蚀缺陷的海底管道进行材料非线性和几何非线性分析,探讨了确定管道极限载荷的准则。在此基础上,给出含有腐蚀缺陷的海底管道的极限载荷,研究腐蚀长度、深度和宽度对海底管道极限载荷的影响,提出了含有腐蚀缺陷的受内压的海底管道的极限载荷计算公式,并与试验结果进行了比较,证明该方法是有效的。  相似文献   

14.
15.
Abstract

A giant submarine slump, encompassing a 91‐km by 26‐km block, occurring on the continental slope offshore Iquique, Chile, was identified during a SeaMARC II survey. Utilizing SeaMARC II side‐scan imagery, bathymetry, and seismic reflection data, five morphostructural zones of the slump were identified: the fissured zone, scar zone, tensional depression, central block, and front zone. The fissured zone was developed on the crown of the slump; the scar zone is characterized by scars with the crescent‐shaped slip surfaces and throws ranging from 200 m to 50 m. The tensional depression zone is marked by an area voided by mass slumping, while the central block morphology was formed by uplift. The front zone is comprised of both compressional and tensional subzones. The compressional subzone is characterized by a relative topographic low, on the middle slope, whereas the extensional subzone is characterized by a convex pattern of alternated ridges and hollows, which may represent the debris of the slump on the lower slope. The formation of the slump was strongly influenced by the subduction of the Nazca plate beneath the Chile continental margin, which resulted in the subsidence of the continental slope with a resultant increase in the slope gradient and pore‐water pressure in the sedimentary layers. Slump formation was further facilitated by the development of a complex fault system associated with the subduction and by the triggering effect of earthquakes in the area.  相似文献   

16.
ABSTRACT

In this paper, a series of mini-drum centrifuge experiments on motion of submarine debris flow, which are able to correctly reproduce the self-weight stresses and gravity-dependent processes, are presented. These tests were performed using artificial submarine clay with high water content, from 93 to 149%. The extremely low shear strength made the debris material behave as idealistic lubricating material when it was deposited, resulting in a linear relationship between water content and runout distance of strongly coherent debris flow. On the other hand, the dilation of the flow body and hydroplaning was observed for weakly coherent debris flow, which further increased the mobility of flow body. A densimetric Froude number Frd was used to indicate the threshold of hydroplaning, which occurs if the Frd is greater than 0.2. Finally, two simple analytical models based on prototype debris flow under 1?g condition was used to validate the experiment results, which further prove the effects of soft marine clay on the high mobility of submarine debris flow. On the other hand, when the water content exceeded 120%, the experiment results deviated from the analytical solution due to the effects of hydroplaning.  相似文献   

17.
The complex issues associated with marine delineation for the outer limit of continental shelf and the boundary delimitation have provoked considerable attention among researchers in a variety of academic circles, particularly in the juristic filed and the geo-science field. In the present contribution, we start from an overview of submarine fans, as one of common types of sediment-deposit bodies in the ocean, and ex- plore the related geological features which may be of relevance to the marine delimitation in accordance with the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea. We carry out a comparative assessment of certain significant geological features of submarine fans, using the Bengal fan as an example, which is the biggest submarine fan in the world and represents an important factor in the maritime boundary dispute between the neighboring states currently. The relationship between the special geological bodies and the international principle in the 1982 United Nations Convention can be established by combining geological and juristic analyses. This preliminary observation on the effect of submarine bodies both on the marine entitlement and boundary delimitation indicates that it is important for the international society to appro- priately deal with this problem so that the marine right of any state can be protected.  相似文献   

18.
陆源地下淡水排泄(SFGD)作为海底地下水排泄(SGD)中的重要组成部分,带来大量陆源营养物质,是陆地向海洋输送化学物质重要且隐蔽的通道。本文将完全耦合的分布式水文物理模型PIHM开发应用到广东省东南部沿海地区,旨在通过构建海岸地表水-地下水耦合模型,对SFGD通量进行时空变异分析,进一步理解沿海流域与河口之间的水文过程。结果表明,(1)对SFGD与相关影响因子进行多元回归分析,结果表明当地形坡度i ≤2%时,地形坡度是SFGD的主控因子,地形坡度越大,SFGD速率越大,当i >2%时,SFGD与各影响因子均无显著相关。(2)研究区域子流域之间SFGD排放速率差异主要是流域形状以及地形差异造成的,螺河流域片区海岸线短且沿海地区主要为平原地区,因此年均单位长度SFGD通量小。(3)在主要降雨事件中,SFGD比地表径流对降雨的响应更快,峰值出现时间比地表径流平均早1-3天。利用地表水-地下水耦合模型研究SFGD通量的时空变异规律为海底地下水排泄估算提供了新途径,为未来沿海生态管理规划提供了科学参考。  相似文献   

19.
海底泥流冲击悬跨管道拖曳力系数分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
海底滑坡是海洋油气工程最危险的地质灾害之一,直接影响海底管线运营安全。滑坡体失稳滑动过程中,由于海水掺和作用逐渐加速转变成快速滑动泥流,冲击海底悬跨管道。基于当前国际通用的计算流体动力学(CFD)方法,采用赫巴模型描述快速滑动泥流,计算分析海底滑坡冲击悬跨管道的受力特性,重点分析悬跨高度对管道法向拖曳力系数的影响。研究发现,管道法向拖曳力系数随悬跨高度的增长而增大,当达到某一悬跨高度时,管道拖曳力系数保持稳定。  相似文献   

20.
海底光缆工程发展20年   总被引:4,自引:0,他引:4  
对全球第一条海底光缆问世后20年来海底光缆工程发展的历程作了简要回顾。随着光纤传输技术的不断进步,海底光缆的通信技术得到了飞速发展,近20年来,其商用系统已经历了四代。海底光缆工程发展的重要标志,还体现在海底光缆施工技术的日趋完善,水下定位、海底数字式高分辨率的地球物理探测、海底原位测试等高新技术在海缆路由调查与埋设评价调查中的广泛应用。此外,对海底光缆市场与行业结构所经历的深刻变化作了分析,并预测了国际海底光缆网络的发展和市场前景。  相似文献   

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