全文获取类型
收费全文 | 15718篇 |
免费 | 4095篇 |
国内免费 | 5847篇 |
专业分类
测绘学 | 3077篇 |
大气科学 | 2104篇 |
地球物理 | 3017篇 |
地质学 | 10872篇 |
海洋学 | 2595篇 |
天文学 | 258篇 |
综合类 | 1344篇 |
自然地理 | 2393篇 |
出版年
2024年 | 120篇 |
2023年 | 370篇 |
2022年 | 1030篇 |
2021年 | 1307篇 |
2020年 | 1003篇 |
2019年 | 1054篇 |
2018年 | 1018篇 |
2017年 | 957篇 |
2016年 | 947篇 |
2015年 | 1217篇 |
2014年 | 1135篇 |
2013年 | 1408篇 |
2012年 | 1543篇 |
2011年 | 1531篇 |
2010年 | 1494篇 |
2009年 | 1350篇 |
2008年 | 1398篇 |
2007年 | 1312篇 |
2006年 | 1297篇 |
2005年 | 1026篇 |
2004年 | 750篇 |
2003年 | 532篇 |
2002年 | 547篇 |
2001年 | 470篇 |
2000年 | 378篇 |
1999年 | 169篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 6篇 |
1979年 | 12篇 |
1978年 | 3篇 |
1976年 | 3篇 |
1973年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1957年 | 3篇 |
1954年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
141.
北黄海盆地地质构造特征及其在油气勘探中的意义 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对近年来在北黄海盆地的油气勘探认识的总结,结合区域地质研究成果,从盆地的基底结构、地质结构和主要构造类型等方面对北黄海盆地的地质构造特征进行了分析。提出北黄海盆地是在前中生代结晶基底之上发展起来的,盆地经历了走滑拉分(J3-K1)、断陷(E2-E3)、拗陷(N—Q)3次主要的沉降作用过程,形成了下、中、上3个构造层,在盆地内发育了断裂、褶皱和潜山3种基本构造类型。盆地的这种构造特征为盆地内油气的生成运聚提供了物质基础和边界条件,特别是晚侏罗世—早白垩世由于走滑拉分形成的下构造层具有较好的生烃物质基础,同时还有良好的圈闭发育条件,后期的构造改造也有利于油气的生成聚集,应是北黄海盆地的主要勘探对象。 相似文献
142.
在水生毒理学研究中,污染物与污染物之间的相互作用是一个重要的课题.苯并(α)芘[benzo(α)pyrene,BaP]是一种具有致癌性的多环芳烃(poly-cyclic aromatic hydrocarbon,PAH),而三丁基锡(tributyl tin,TBT)则是用于防污涂料的具有很强毒性的有机金属.许多化学物进入生物体内后的转化分为两个阶段.在Ⅰ相反应阶段,亲脂性底物被氧化代谢形成各种中间代谢物,这些中间代谢物具有很高的生物活性,容易对生物体产生毒性. 相似文献
143.
大洋铁锰结壳的地球化学与古海洋环境示踪 总被引:5,自引:0,他引:5
主要回顾近年来铁锰结壳在深度定年、主量元素、微量元素及Sr,Nd,Pb同位素地球化学及其古海洋环境示踪方面的主要研究进展,并提出有关认识和展望。 相似文献
144.
145.
胶州湾口海底沙波的类型、特征及发育影响因素 总被引:3,自引:1,他引:3
采用多波束资料对胶州湾口的海底沙波类型、特征进行了研究,发现研究区主要有线性沙波(二维)、沙丘(三维)2种沙波类型。结合水流流速、海底构造和表层沉积物综合分析发现:海底沙波缓坡朝向与优势流向不完全一致,为强流作用的产物,在涨、落潮作用下均可形成;沉积物的多寡是研究区海底沙波类型分布的决定因素,海底松散沉积物较为丰富的地区形成二维沙波。在水动力强大的胶州湾口,沉积物多分布在构造低洼地带,使二维线性沙波的分布与海底断裂延伸方向一致。 相似文献
146.
147.
148.
动力定位系统发展状况及研究方法 总被引:21,自引:2,他引:21
动力定位系统(Dynamic Positioning System)是一种闭环的控制系统,其采用推力器来提供抵抗风、浪、流等作用在船上的环境力,从而使船尽可能地保持在海平面上要求的位置上,其定位成本不会随着水深增加而增加,并且操作也比较方便。本文对动力定位系统发展及各组成部分进行了介绍,以期对动力定位系统有个比较完整的认识。 相似文献
149.
150.
赵耀南 《海洋学报(英文版)》1983,2(1):155-164
The wave period will strongly affect the wave load, and the prevailing method of marine structure design, as adopted nowadays, will not obtain the requisite maximum wave load on structure. This paper presents a new method to determine the design wave that is conditioned by the principle of equal return period by selecting a set of the worst wave height and period which would produce the maximum wave load as a design wave. In this way, not onlythe given design criterion keeps constant but also the design load in the worst case can be obtained. 相似文献