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112.
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113.
A novel concept catamaran equipped with a suspended cabin, named Wave Harmonizer Type 4 (WHzer-4), is proposed and evaluated. The mass-spring-mass system is constructed by mounting four sets of suspensions in-between the cabin and the twin-hull. Two sets of dual motor/generators (M/Gs) are attached on the center beam of the cabin's deck fore and aft. Each shaft-end of the dual M/Gs is connected to the twin-hull through a rack-pinion gear unit. In this way the vertical relative motion between the cabin and the twin-hull can be transferred into the rotational motion of the M/Gs, and vice versa. A semi-active motion control system, which contains a proportional-integral (PI) controller, is designed and applied to each of the dual M/Gs for the aim of absorbing wave energy under the condition of suppressing the local vertical velocity of the cabin as much as possible. A 1/5 scale model ship with a length of 1.6 m is built, and a forced-oscillation bench test is implemented to validate the performance of the control system. Then, a series of towing tank tests is carried out in regular head waves. The heave and pitch responses of the cabin, those of the twin-hull and the corresponding wave energy capture width ratio (CWR) at five control scenarios and two reference scenarios are investigated. Discussion on the results of the tank test shows that the motion reduction of the cabin and the wave energy harvesting can be achieved simultaneously at a few wave conditions. However, at other conditions, although noticeable amount of wave energy is harvested, motion reduction of the heave and pitch of the cabin could not be obtained at the same time. It is suggested that varying the gain settings of the PI controllers according to the location of the controllers may improve the effectiveness of the proposed control system. 相似文献
114.
借助FAST软件对OC4半潜式浮式风机平台进行数值计算,分析了影响海上浮式风机平台首摇运动的一系列重要因素及其变化规律(如风向变化、浪向变化、陀螺力矩等)。研究了平台首摇运动所诱导的风机系统动力响应,发现浮式风机首摇运动不仅会加剧平台耦合运动响应,而且还会影响风机的气动性能和加剧锚泊张力波动。提出并探讨了几种减小海上浮式风机支撑平台首摇运动的方法。 相似文献
115.
基于细长体水动力模型比较了Truss Spar平台在波流联合作用下运动响应预报的三种方法。分别采用波流耦合、速度叠加及力叠加计算Truss Spar平台在波流联合作用下的水动力载荷,根据流场水质点运动规律和Truss Spar外部形状特点,分段高效计算水动力载荷。利用Runge-Kutta-Fehlberg方法求解刚体非线性运动方程得Truss Spar在波流场中的运动响应。研究结果表明力叠加法所预报的Truss Spar纵荡和纵摇运动明显大于其他两种方法的相应运动响应预报结果,而波流耦合法与速度叠加法所预报的纵荡与纵摇运动响应幅值相当,三种方法所预报的垂荡运动响应的大小取决于具体波流参数。 相似文献
116.
针对时间序列混有的高频信息会影响地心运动规律分析的问题,采用网平移法对IGS提供的GNSS周解进行解算,得到2007-2017年地心运动时间序列,对其进行分解重构,剔除高频项,并利用重构时序对地心运动规律作进一步分析探讨。结果表明:本文解算的地心运动在Tx、Ty和Tz方向的精度均为毫米级。EMD方法重构的时序保留了原序列的基本信息,且抑制了高频项的影响,提高了周期贡献率,3个方向的贡献率分别提高了12.3%、16.7%及6.3%。通过分析重构后的时序发现,周年项振幅为各周期对应振幅的最大值,分别为2.32、1.89和2.07 mm;Ty和Tz方向长期变化趋势较Tx更为明显,分别为0.13和-0.27 mm/a;半年项较小,且在Tx和Ty方向上具有时变性。此外,还发现了一些其他较小的年际变化。 相似文献
117.
Martina Anelli Tommaso Julitta Luca Fallati Paolo Galli Micol Rossini Roberto Colombo 《国际地球制图》2019,34(5):459-472
Photogrammetry represents a non-destructive, cost-effective tool for coral reef monitoring, able to integrate traditional remote sensing techniques and support researchers’ work. However, its application to submerged habitats is still in early stage. We present new ways to employ Structure from Motion techniques to infer properties of reef habitats. In particular, we propose the use of Digital Surface Models and Digital Terrain Models for assessing coral colonies extension and height and discriminating between seabed and coral cover. Such information can be coupled with digital rugosity estimates to improve habitat characterization. DTM, DSM and orthophotos were derived and used to compute a series of metrics like coral morphologies, reef topography, coral cover and structural complexity. We show the potentialities offered by underwater photogrammetry and derived products to provide useful basic information for marine habitat mapping, opening the possibility to extend these methods for large-scale assessment and monitoring of coral reefs. 相似文献
118.
提出一种适合绝对重力仪的凸轮驱动器设计方法,研究了具体运动过程,基于自由落体运动得到凸轮驱动器的运动曲线,并采用SolidWorks进行仿真验证。结果表明,该设计方法可以解决绝对重力仪的自由落体凸轮驱动器设计实现问题。 相似文献
119.
使用黄土河谷场地模型对地震动峰值加速度和频谱特征进行研究。结果表明,不同工况下各观测点PGA的放大比呈现出不同的变化规律。分析山顶和山谷各点的傅里叶谱以及谱比发现,在地形和土层共同作用下的放大效应是各自单独作用下放大效应的乘积。 相似文献
120.
针对2018年7月10-11日青藏高原东部一次暴雨过程,利用模式模拟资料分析了有效位能分布特征,成因及其对降水发展演变的影响.结果表明,有效位能主要分布在对流层低层4km以下和高层8-14km,高层有效位能和降水有更好的对应性西北冷平流和降水粒子下落的蒸发作用是低层有效位能高值中心的主要成因,而降水过程释放潜热带来的热... 相似文献