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Jeom Kee Paik Anil K. Thayamballi P. Terndrup Pedersen Young Il Park 《Ocean Engineering》2001,28(8):51
For a ship hull with large deck openings such as container vessels and some large bulk carriers, the analysis of warping stresses and hatch opening deformations is an essential part of ship structural analyses. It is thus of importance to better understand the ultimate torsional strength characteristics of ships with large hatch openings. The primary aim of the present study is to investigate the ultimate strength characteristics of ship hulls with large hatch openings under torsion. Axial (warping) as well as shear stresses are normally developed for thin-walled beams with open cross sections subjected to torsion. A procedure for calculating these stresses is briefly described. As an illustrative example, the distribution and magnitude of warping and shear stresses for a typical container vessel hull cross section under unit torsion is calculated by the procedure. By theoretical and numerical analyses, it is shown that the influence of torsion induced warping stresses on the ultimate hull girder bending strength is small for ductile hull materials while torsion induced shear stresses will of course reduce the ship hull ultimate bending moment. 相似文献
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The construction of reservoir models is frustrated by the fact that core and well cover only a fraction of the reservoir volume and it is therefore difficult to determine features like facies shape, -size, and -distribution, inter- and intra-facies boundaries and lateral trends from them. These features are, however, critical to fluid flow and they should necessarily be incorporated in the reservoir model and we therefore propose to systematically describe geometry and distribution of facies. To this end we make use of “standard facies models” that a priori contain all elements and boundaries of facies for a number of typical depositional environments. 相似文献
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采集设备采集数据发送到值班PC机,在无人干预的情况下接收处理软件自动对数据进行回放和进一步处理,为用户提供数据产品和服务,并提供一个界面,使用户能够了解系统的运行状况,获得相关数据和状态参数。 相似文献
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Xie Simei Hao Chunjiang Zou Bin Jing Qiyi Liao Xiaohong Sheng Xiaowen Zhang Canrong 《海洋学报(英文版)》2000,19(1):35-46
INTRODUCTIONTheSMSRPSisstalledontheshipnavigatingovertheseaandreceivessatellitecloudmapsatanytimetoprovidereliablereal-timedataofmeteorologyandocean.Itisanimportantequipmentforsafeguardofshipnavigation.Chinahasthousandsofoceanicships.Butalmostallships,withonlyveryfewexception,arenotstalledbySMSRPS.Thecausesareasfollows:1.Thetechniqueisverycomplicated.2.Thedevelopmentcostisveryhigh.3.Ifweintroduceforeignequipment,thecostistooexpensive.4.Foreignequipmentanditssoftwarearecompletelyclo… 相似文献
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模型沙干重度在动床模型试验中是影响起动流速比尺和冲淤时间比尺的重要参数,其随淤积历时、粒径变化、埋置深浅和加工方法的不同有着不同的变化规律。通过试验,结合已有的成果,对模型沙干重度受以上几种因素的影响进行了研究,并进一步分析了其变化规律在动床模型试验中的作用。 相似文献
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