首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   386篇
  免费   88篇
  国内免费   252篇
测绘学   1篇
大气科学   2篇
地球物理   216篇
地质学   403篇
海洋学   87篇
天文学   3篇
综合类   12篇
自然地理   2篇
  2024年   3篇
  2023年   13篇
  2022年   26篇
  2021年   17篇
  2020年   30篇
  2019年   40篇
  2018年   29篇
  2017年   18篇
  2016年   36篇
  2015年   42篇
  2014年   24篇
  2013年   43篇
  2012年   22篇
  2011年   41篇
  2010年   44篇
  2009年   43篇
  2008年   26篇
  2007年   34篇
  2006年   23篇
  2005年   24篇
  2004年   17篇
  2003年   16篇
  2002年   16篇
  2001年   10篇
  2000年   15篇
  1999年   16篇
  1998年   13篇
  1997年   9篇
  1996年   10篇
  1995年   8篇
  1994年   3篇
  1993年   4篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1989年   3篇
  1987年   3篇
  1976年   1篇
排序方式: 共有726条查询结果,搜索用时 281 毫秒
81.
Buckling‐restrained braces (BRBs) are widely used as ductile seismic‐resistant and energy‐dissipating structural members in seismic regions. Although BRBs are expected to exhibit stable hysteresis under cyclic axial loading, one of the key limit states is global flexural buckling, which can produce an undesirable response. Many prior studies have indicated the possibility of global buckling of a BRB before its core yields owing to connection failure. In this paper, BRB stability concepts are presented, including their bending‐moment transfer capacity at restrainer ends for various connection stiffness values with initial out‐of‐plane drifts, and a unified simple equation set for ensuring BRB stability is proposed. Moreover, a series of cyclic loading tests with initial out‐of‐plane drifts are conducted, and the results are compared with those of the proposed equations. © 2013 The Authors. Earthquake Engineering & Structural Dynamics published by John Wiley & Sons Ltd.  相似文献   
82.
进行了12个钢管约束混凝土压弯构件在往复荷载作用下的荷载-变形滞回性能的实验研究,包括6个圆试件和6个方试件。考察的主要参数是构件的轴压比。通过实验观察了这类构件在往复荷载作用下的破坏模态并分析了其荷载-变形滞回曲线的特点以及刚度退化规律,同时对钢管约束混凝土压弯构件极限承载力和抗弯刚度计算方法进行了初步探讨。  相似文献   
83.
Analytical solutions are derived for one-dimensional consolidation induced by time-dependent pumping and loading, in which both the effects of different pumping types and loading conditions are considered, i.e., step pumping, cyclic pumping, constant loading, and step loading. Based on the solutions obtained, some diagrams are prepared and the relevant consolidation behavior of soil is discussed in detail. It has been shown that the consolidation behavior is greatly influenced by pumping velocity, loading pressure, pumping and loading type.  相似文献   
84.
ABSTRACT

One-way cyclic loading is more typical for traffic loading and cyclic triaxial test has been recognized as a useful method for solving many engineering problems. Under traffic loading, the influence of variable confining pressure on cyclic behavior of natural organic clay subjected to cyclic traffic loading is rarely reported in the literature. In this study, a laboratory investigation on undrained cyclic behavior of natural organic clay is presented and conducted by cyclic triaxial apparatus. Tests are conducted by both constant confining pressure and variable confining pressure, to simulate the loading conditions induced by passing vehicles in actual engineering. Different stress levels are also considered in this study. By comparing between the results of constant confining pressure tests and variable confining pressure tests, it shows that the one-way cyclic behavior of organic clay is influenced significantly by variation of confining pressure, in terms of pore water pressure, permanent axial strain and stress–strain hysteretic loops.  相似文献   
85.
86.
针对地铁循环荷载下加固软粘土的孔隙水压力发展规律,对上海地铁4号线宝山-海伦引导段隧道周围的加固软黏土进行室内GDS循环三轴试验。结合重复正交设计法安排试验,借助模糊数学的理论与方法处理试验数据,充分考虑了振动频率(0.5、1.5、2.5 Hz)、动应力幅值(20、30、40 kPa)、固结比(1、1.4、2)以及超固结比(1、1.5、2)对土体孔隙水压力的影响。研究结果表明:振动频率、动应力幅值、固结比及超固结比对加固软黏土孔隙水压力的影响率分别为0.722、15.821、0.944及6.628;这说明影响加固软粘土孔隙水压力变化的主要因素是动应力幅值及超固结比,而固结比和振动频率的影响不显著。  相似文献   
87.
选用杭州湾广泛分布的浅层粉土为研究对象,进行了一系列动三轴加载试验,研究了结构性、加载频率及动应力对杭州湾海底浅层粉土动应变、临界循环应力比和动强度的影响。试验结果表明,同一加载条件下,重塑样比原状样在更小振次内达到破坏,原状样动强度大于重塑样;结构性是影响土样动强度的重要因素,结构性对土样强度的影响随着动应力的增大而增强,随着频率的增大而减弱;加载频率的变化也对试样动力特性有较大影响,随着频率的增大,试样达到破坏所需振次加大,试样临界循环应力比也随之增大。  相似文献   
88.
长期循环荷载作用下排水条件对饱和软黏土动力特性影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭林  蔡袁强  王军 《岩土力学》2013,34(Z2):94-99
由于软黏土渗透系数很小,目前针对饱和软黏土的循环荷载试验绝大多数都是在不排水条件下进行的。但对交通荷载而言,软黏土承受经年累月的长期循环荷载作用,实际的排水条件应该是部分排水的。基于此,通过对温州原状饱和软黏土进行不同循环应力比下的不排水和部分排水大周数(50 000次)循环三轴试验,分析了长期循环荷载作用下排水条件对饱和软黏土动力特性的影响。研究结果表明与不排水条件相比,部分排水条件下软黏土试样的动力特性表现出很大的不同。随着循环次数的增加,部分排水条件下的孔压随先增加后降低,存在一个峰值;经过较大的循环次数后,回弹应变逐渐减小,应力-应变滞回圈逐渐缩短,面积也明显减小。为了准确预测交通荷载作用下的长期沉降,采用部分排水条件进行试验是十分必要的。  相似文献   
89.
钢纤维增强十字形异形柱中节点的抗震性能试验   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对异形柱节点的薄弱特性,通过在节点处掺加钢纤维,对比了钢纤维增强的异形柱中节点和未掺加钢纤维的普通混凝土异形柱中节点的破坏特征、承载力、延性、滞回性能和刚度退化等抗震性能指标。结果表明:钢纤维增强的异形柱节点试件承载力明显提高,节点核心区破坏程度明显较轻,加载后期,刚度保持效果有明显改善,说明钢纤维可以提高异形柱节点的抗震能力。  相似文献   
90.
基于循环注蒸气和烟气激励的海上稠油开采技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过实验和油藏数值模拟,研究循环注蒸气和烟气激励的加热降黏、气体溶解降黏、气体扩大加热腔与减少热损失、蒸气与气体协同增产效应等开采机理,优化注入蒸气和烟气温度、烟气蒸气体积比、周期蒸气和气体注入量等参数,建议注入蒸气与烟气的温度高于300℃,在大气压下烟气蒸气体积比为0.4~0.6.在渤海稠油油田开展4口井循环注蒸气和烟气激励开采的现场试验.结果表明,循环注蒸气和烟气激励开采后稠油井平均日产油量达到冷采的3倍以上,最高日产油量超过100m3,周期产油量达到1.0×104 m3左右.基于循环注蒸气和烟气激励的海上开采稠油技术可以提高海上稠油开采速度和采收率,有潜力成为未来海上稠油油田的主要热采开发方式.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号