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421.
本文通过对岚山港口本身条件及其区域经济背景的分析,从宏观总体战略角度提出了该港的未来发展方向及对策措施。  相似文献   
422.
徐啸 《台湾海峡》1992,11(1):22-27
本文应用改进的Dobson法计算了厦门港波浪传播变形状况,结果表明,在外海东南向波浪作用下,胡里山以东,鸡屿至嵩屿附近部分岸线处为波射线集中区,波高较大;而嵩鼓、厦鼓水道及九龙江口南岸为波射线分散区,波高较小。  相似文献   
423.
通过对东营港扩建工程码头2种设计代表船型的进出港和靠离泊操纵数值模拟,分析风、浪、流等环境条件对船舶操纵的影响,论证船舶进出港和靠离泊的安全性,验证水域布置的合理性,为工程建设、船舶操纵和港航管理提供科学依据。  相似文献   
424.
425.
气旋天气过程引起的大浪是石臼港近海灾害性海浪之一。本文对1979年12月的一次气旋天气影响下的实测海浪进行了分析;论述了波要素的某些特点、波高与周期分布以及风与浪的关系;并讨论了风浪谱及其参量特征,得到了一个与实测谱接近的拟合谱形式。  相似文献   
426.
通过对洋口港附近海域海洋生物资源的现状调查,以及江苏LNG项目对海洋生态环境的影响程度与范围评估,定量分析了江苏LNG项目对工程海域底栖生物、潮间带生物和渔业资源的损失和影响。江苏LNG项目施工期造成主要底栖生物资源损失量为1.31t,造成潮间带生物资源损失量为258.84t,造成临近海区渔业损失量为54.65t;营运期造成临近海区渔业损失量为382.4t。  相似文献   
427.
在巴艚港水沙和冲淤特性分析的基础上,指出潮流对进出港水道泥沙的冲淤起决定性作用,风浪仅影响浅海泥沙起动和含沙量过程。径流集中在梅雨和台风雨季节,能加强巴艚港落潮流作用。巴艚港外水域冲淤基本平衡,港内水道略冲。两侧潮滩微淤。鳌江江南潮滩围垦后,巴艚港琵琶门断面纳潮量减少53.6%,落潮水体含沙量降低至工程前的1,16,水流挟沙力和含沙量同步下降,水道仍将保持工程前冲淤特性。  相似文献   
428.
通过对厦门港海域1986年9月14—20日所取非扰动沉积岩芯的分析测定,标志出岩芯的沉积年代,进而追溯了厦门港海域DDT的污染历史。实验结果表明,DDT在该海域的污染水平呈波动变化,大约10年左右出现一个污染高峰。文中还估算了不同时间尺度由上覆水进入沉积物界面的沉积通量。估算得1985—1986年间本海域DDT的沉积通量在0.86×10~(-5)—6.13×10~(-5)g/(m~2·a)之间;而自DDT大量使用这40余年来,在该海域的年均沉积通量在1.84×10~(-5)—21.59×10~(-5)g/(m~2·a)之间。  相似文献   
429.
根据现场测量和调查资料,通过海岸地貌特征、水下地形冲淤变化、水文气象文件、泥沙条件等的分析研究,对庄河口打拉腰海滩的建港条件进行了分析评述。分析结果认为,打拉腰海滩地理环境好,岸线稳定,岸滩微淤,浪小沙少,建港条件良好。  相似文献   
430.
刘学先 《海岸工程》1996,15(3):31-35
综观当今世界建筑海港趋势,依据日照港腹地日益扩大、新欧亚大陆桥开通以及其被确定为东方桥头堡,提出了建议日照港为国际深水大港的设想。  相似文献   
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