北京地铁光华路站风道暗挖工程监控量测技术          下载免费PDF全文

李永宽  崔江余  李永平 《探矿工程》2005,32(9):59-61

结合北京地铁光华路站西北风道工程施工中应用的监控量测系统技术，介绍城市地铁工程施工中如何通过监测地表沉降、拱顶沉降等来控制和指导施工。  相似文献   

连通性对中国国际贸易影响研究——以“一带一路”沿线国家为例     

焦敬娟  马王钰青  李红昌  卜伟  王姣娥 《地理科学》2023,(4):629-637

交通基础设施互联互通（下文简称“连通性”）既包括基础设施的物理（硬）连通,也包括交通组织的运营（软）连通等,主要服务于人员流动与货物贸易。“一带一路”倡议的实施改善了中国与沿线国家间的连通性,影响了国家间的双边贸易。以2008―2018年中国与“一带一路”沿线国家双边货物贸易为研究对象,构建面板回归模型,分别从交通设施连通与否及其连通性水平2个层面定量评价和测算了不同类型交通连通性对中国与沿线国家货物贸易的“门槛效应”和“集聚效应”。研究发现：(1)连通性提升对货物贸易具有显著正向促进作用;(2)不同交通方式对双边货物贸易的影响存在较大差异,其中,海运的影响最大,其次是公路和航空运输,而中欧班列的运行影响不显著;(3)不同交通方式对双边货物贸易的行业影响也存在显著差异。研究结果可为连通性提升在双边货物贸易中的外溢提供合理的分析和解释,也可为中国如何提升与“一带一路”沿线国家双边货物贸易提供启示。  相似文献   

“ 中欧班列”陆路运输腹地范围测算与枢纽识别   总被引：4，自引：0，他引：4  

王姣娥  焦敬娟  景悦  马丽 《地理科学进展》2017,36(11):1332-1339

自“一带一路”战略实施以来,中国各地政府大力推进中欧国际班列运输,试图改变传统的对外贸易运输体系,强化提升新欧亚大陆桥运输作用。然而,设施联通、运输价格、货源及复杂的地缘政治环境等问题仍然是制约中欧班列发展的重要因素。为此,本文在分析“中欧班列”运营现状及存在问题基础上,提出实现其高频率常态运营的“轴-辐”运输组织模式。通过构建高、中、低三种运价方案,利用距离—经济成本分析法划分“中欧班列”主要出境口岸的经济腹地范围;并综合考虑各城市的铁路技术指标、集疏运能力和货源—成本等因素,从全国尺度识别出“中欧班列”组织的枢纽城市。  相似文献   

青藏铁路建设环境的"三大难题"     

许兆义  李宁  魏静 《吉林大学学报(地球科学版)》2007,37(2):406-410

青藏铁路是世界上第一条跨越高原多年冻土区的铁路,工程建设环境面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱的“三大难题”,比国内外其他多年冻土工程建设更艰巨和困难。由于青藏铁路建设环境的特殊性与复杂性,设计和建设中采取了多种保护冻土的有效措施、高原劳动卫生和劳动保护措施及生态环境保护措施及污染防治措施,各项措施在青藏铁路的建设和运营中显示出了良好的效果。  相似文献   

碎石桩复合地基的研究进展与分析   总被引：7，自引：3，他引：4  

张艳美  张鸿儒  张旭东 《工程地质学报》2005,13(1):100-106

从碎石桩复合地基的抗液化机理、抗液化性能判别方法、动力分析方法等方面入手,对国内外研究现状做了简要介 绍和分析。结果表明,过去的研究主要集中在碎石桩的加密效应和排水效应方面。对水平剪应力分担情况的研究相对较少 碎石桩复合地基抗液化效果判别方法的研究还有待深入。目前,动力分析方法基本上以粘弹性理论为基础,应加强弹塑性及 粘弹塑性有效应力动力分析方面的研究。  相似文献   

压力分散型锚索与拉力集中型锚索抗振性能研究     

姚海波  干昆蓉  伍冬  任彦超  吕卫东  段文玉 《岩土力学》2012,33(12):3598-3603

京石客运专线石家庄明挖隧道工程与既有京广铁路线近距离并行长达5 km,为了摸清列车动载对桩锚支护结构的影响,以及不同锚固形式对动载的响应特点,特在该隧道设立压力分散型锚索试验段,与现场普遍采用的拉力集中型锚索锚固段相对照,进行长期应力、应变量测。在此基础上,对实测数据进行了系统的整理和分析,对比了压力分散型锚索与拉力集中型锚索在应对动载方面的不同特性。研究表明,压力分散型锚索的抗振性能是拉力集中型锚索的5倍,而且具有应力调整时间短、长期抗振性能稳定,预应力损失幅度小、比例低的优点。  相似文献   

沉管隧道卵石与碎石垫层力学变形特性对比研究     

王勇  穆清君  过超  付佰勇  何潇 《岩土力学》2020,41(10):3425-3431

国内外沉管隧道先铺基础多采用碎石作为垫层材料，目前尚无采用卵石的先例。卵石和碎石在表面光滑度、排列接触方式、颗粒间天然空隙率等物理特性的差异性将影响其力学性能表现。通过物理模型试验和数值模拟计算，对卵石和碎石垫层的力学变形特性进行对比分析。研究表明：（1）两种材料垫层压缩曲线均呈两阶段反弯曲线变化趋势，相同荷载条件下卵石垫层压缩量较碎石高，总体割线模量较碎石低约30%。（2）垫层厚度由0.8 m变为1 m时，卵石垫层割线模量增加了13.0%，碎石垫层割线模量增加了2.2%；卵石垫层力学变形性能对垫层厚度的变化较碎石垫层更敏感。（3）预压荷载由52.5 kPa增加到84 kPa时，卵石垫层割线模量增加了23.5%，碎石垫层割线模量增加了7.6%；预压荷载越大，卵石垫层能更早达到拐点从而表现出更稳定的力学性能；增加预压荷载对卵石垫层整体力学变形性能的改善较碎石垫层更明显。（4）随沟宽增大，垫层模量在前期再压缩阶段出现模量提高，而在全加载期内总体表现为模量降低；在全荷载范围内卵石垫层对垄沟尺寸变化的敏感度低于碎石垫层。（5）碎石垫层的整体力学性能优于卵石垫层，但两种垫层材料对结构沉降和受力状态的影响相对有限；在对施工偏差敏感度充分分析的基础上，卵石可替代碎石作为沉管隧道垫层材料。（6）开展卵石级配试验研究，获取最佳卵石级配，是未来研究方向。  相似文献   

考虑残损的古建木结构地震易损性分析          下载免费PDF全文

杨娜  谭圣  秦术杰 《世界地震工程》2019,35(4):095-104

现役古建木结构普遍存在残损现象，这将影响结构的抗震性能。本文以北京故宫的咸福宫西配殿为研究对象，通过简化其屋顶、斗拱、榫卯和柱脚节点建立结构的理想模型，并在此基础上考虑材料老化和节点性能降低等因素建立其残损现状模型。通过地震易损性分析，得到古建木结构的地震易损性曲线并进行理想和残损结构的震害等级及其发生概率对比。研究结果表明:残损现象降低了咸福宫西配殿的刚度和自振频率；相比于理想结构，咸福宫西配殿残损结构在小震作用下发生轻微损坏的概率增大21.1%，在中震作用下发生中等破坏的概率增大3.7%，大震作用下发生严重破坏的概率增大10.6%；咸福宫西配殿在大震作用下发生倒塌的概率很小，体现了木结构具有良好的抗震性能。  相似文献   

非饱和土平均粒间应力的计算及应用     

宋朝阳  赵成刚  韦昌富  马田田 《岩土力学》2020,41(8):2665-2674

土体各相之间物理化学作用对环境及能源等岩土工程都有重要影响，有效应力原理是解决上述问题最重要的理论。而目前的有效应力表达式无法描述由于物理化学作用引起的土颗粒间接触应力的变化。针对上述问题，最近提出了一个平均粒间应力表达式可以表述非饱和土内部的物理化学作用。为了实现该平均粒间应力的定量化计算并验证其稳定性和有效性，首先阐述了平均粒间应力表达式中各部分的物理意义。通过参数分析，得到了平均粒间应力各部分随含水率和孔隙盐溶液浓度的变化规律。推导出了表面力势中表征固液界面相互作用部分的计算公式，实现了平均粒间应力的定量计算。计算了临界状态时的非饱和土平均粒间应力，并应用平均粒间应力对非饱和土化学力学加载试验进行模拟。结果表明，临界状态时平均粒间应力与剪切强度具有唯一关系，应用平均粒间应力的计算结果与试验结果符合较好，验证了平均粒间应力公式的稳定性和有效性。  相似文献   

生态文明视域下中国区域人类发展空间差异与演变趋势     

李晶  王海星 《世界地理研究》2020,29(6):1294-1303

1990年联合国开发计划署基于多维视角提出人类发展指数来综合评判地区发展水平和社会进步，但该指标体系并未涉及生态环境方面的考量，因而在衡量人类发展方面存在局限性。本文利用生态投入指数从资源消耗和污染排放维度修正人类发展指数，构建生态敏感的中国区域人类发展指数。结合Geoda和ArcGis软件，运用空间探索技术对中国区域人类发展的空间相关性进行测度，在此基础上利用空间标准差椭圆探讨中国区域人类发展的空间演变趋势。研究表明，中国区域人类发展水平在空间上呈集聚分布；区域人类发展的空间分布格局存在一定的空间锁定和路径依赖性；在方向上具有明显的空间分异性，整体呈现非均衡空间分布特征。  相似文献