基于车载激光点云的街景立面自动提取     

耿雨馨  钟若飞  彭宝江 《地球信息科学学报》2018,20(4):480-488

街道景观图是城市规划设计和城市管理的重要参考依据,车载点云数据能够提供沿街建筑的三维点信息,精度高,覆盖范围广泛,为街景立面整治提供了新的解决方案。为此,本文提出一种适用于车载点云的街景立面的自动提取方法,提取立面点云的具体步骤为：对原始数据去噪滤波;选取非地面点构建规则格网并二值化,依据语义特征筛选出建筑物点云;用POS数据拟合直线段帮助选取参考向量与参考平面;计算点云到参考面的距离,按距离分类点云数据,并对前述步骤中未分类点另行提取,合并面点集得到以沿街建筑物立面为主的街景立面点云。为了验证这一方法的可行性和有效性,采用点云数据进行实验,实验结果表明本方法在一定程度上提高了数据处理效率,能得到较理想的结果。  相似文献   

高位落石作用下不同缓冲层与钢筋混凝土板组合结构动力响应     

吴建利  胡卸文  梅雪峰  许泽鹏 《水文地质工程地质》2020,47(4):114-122

2008年“5.12”汶川特大地震诱发了大量的震裂山体危岩崩塌灾害。这类危岩发育位置高、冲击能量大，存在主动加固措施难以实施且被动防护网防护能级不足的问题，为此在汶川、芦山、九寨沟地震灾区逐渐广泛使用桩板拦石墙结构用于防治高位崩塌落石，取得了非常好的效果，但同时也存在部分桩板拦石墙墙后因未设缓冲层或挂废旧轮胎而被落石直接撞击并损毁的现象。为避免落石直接与此类钢筋混凝土（RC）板碰撞造成刚性破坏，工程上常采用就地开挖的碎石土、砂土作为缓冲层以减缓落石冲击力，为研究冲击作用下不同类型缓冲层消能效果及RC板的动力响应特征，基于室外搭建的落石冲击试验平台，开展了不同缓冲层及其相互组合的系列落石冲击试验。结果表明，总厚度相同前提下，EPS泡沫-砂土组合缓冲层的消能效果最优，其次为碎石土，砂最差。与其他两种缓冲层消能方式相比，落石锤与组合缓冲层碰撞过程中发生多次反弹且接触时长远大于其他两种；相同的冲击工况下，EPS中心位置压溃并下陷，且产生大量辐射状宽大裂缝；组合缓冲层能够有效减小RC板的跨中位移，在3，5，7 m冲击高度下，比砂作为缓冲层时跨中位移减小了37%~46%。在R4落石锤冲击下，RC板跨中位移显著增加且产生明显塑性位移，随冲击能量增大跨中裂缝自下而上延伸，RC板最终破坏时表现为典型的弯曲破坏特征。  相似文献   

基于Polar1DMLP模型的CCTA冠脉管腔分割方法研究          下载免费PDF全文

申云鹏  高雨枫  章品正  於文雪  周寿军  李宝生  朱健  陈阳 《CT理论与应用研究》2020,29(6):631-642

冠状动脉数字图像造影（CCTA）是一种有效的无创评估冠脉血管狭窄等病变情况的成像技术，对CCTA的自动筛查评估依赖于冠脉管腔的高精度分割。为探索能够分割出高质量的冠脉官腔的算法，本文进行基于深度学习的端到端分割实验以及基于中心线先验信息结合CCTA灰度特征的冠脉管腔分割实验，其中基于深度学习回归方法的Polar1DMLP模型能够结合中心线先验信息得到较好的分割效果。基于公开数据集Coronary Artery Stenoses Detection and Quantification Evaluation Framework中的78组冠脉截段数据进行训练与验证，在16段数据的验证集上得到MSD （mean surface distance）为0.169 mm，DICE为0.796。结果表明本文提出的以中心线为导向信息的Polar1DMLP模型能够较好地整合血管CCTA灰度特征，回归出较为准确的冠脉血管内壁管腔轮廓半径，得到较为平滑的冠脉管腔表面模型，本方法有着较大的潜力以及拓展空间。   相似文献   

强震作用下铁路隧道横通道交叉结构抗震措施研究   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

申玉生  陈政  周鹏发  罗宁宁  张熙  杨佳奇 《地震工程学报》2020,42(1):182-193

依托四川茂县跃龙门铁路隧道工程,以主线单线隧道与横通道正交结构为研究对象,通过ABAQUS建立有限元分析模型。选取El-Centro地震波数据,通过应用扩展有限元理论,对横通道与主隧道交叉结构在最不利地震条件下的裂损进行研究,并提出减震层结合柔性接头的抗震措施。研究分析得到:减震层结合柔性接头的设置减小并抑制了交叉结构隧道在强震作用下的开裂范围。柔性接头的设置阻止了纵向裂缝的扩展,在交叉口处中部设置环向柔性接头能完全阻止交叉部位拱顶的裂缝生成;在初期支护和二次衬砌之间设置减震层,给予衬砌更大变形空间,使二次衬砌不易受初期支护变形受力影响而开裂。  相似文献   

基于VAP卫星的等离子体层顶电子密度波动统计分析          下载免费PDF全文

王玉尤婷  张效信  何飞  林瑞淋  吕景天 《地球物理学报》2020,63(6):2141-2148

基于范艾伦辐射带探测卫星的观测数据(2012年9月至2015年11月),收集了584个等离子体层顶密度波动事件,研究了这些事件分布随磁地方时、磁壳值以及地磁活动的变化关系,并使用快速傅里叶变换分析了全部事件平均功率谱.统计结果表明,等离子体层顶密度波动事件主要发生在磁地方时黄昏扇区,其分布与磁地方时和地磁活动具有明显的相关性.等离子体层顶密度波动在1～100mHz区间内具有接近-5/3的功率谱斜率,表明存在二维磁流体动力学湍流.本文统计结果将有助于进一步深入理解等离子体层顶密度波动在内磁层中能量传输的具体作用,并且将促进对等离子体层顶波动的激发、增强与传播过程的进一步研究.  相似文献   

加权混合估计中权值的确定方法     

宋迎春  宋采薇  左廷英 《测绘学报》2020,49(1):34-41

综合了大地测量中各种异方差多源观测模型和联合平差方法,说明了混合估计方法可以用于测量数据融合,平衡附加信息和样本信息对参数估计的影响。通过求取权值使参数估计的协方差阵的迹最小的方法,给出了一个权的最优选择方法。本文扩展了已有的加权混合估计方法,使得新方法中的权不受验前单位权方差的限制,能有效应用于大地测量数据处理。  相似文献   

山地叶面积指数反演理论、方法与研究进展   总被引：2，自引：0，他引：2  

江海英  贾坤  赵祥  魏香琴  王冰  姚云军  张晓通  江波 《遥感学报》2020,24(12):1433-1449

叶面积指数LAI（Leaf Area Index）是表征叶片疏密程度和冠层结构特征的重要植被参数，在气候变化、作物生长模型以及碳、水循环研究中发挥着重要作用。遥感是获取区域及全球尺度LAI的一个重要手段，当前LAI产品主要基于遥感数据反演得到，但是多数LAI产品算法并未考虑地形特征的影响，导致山地LAI遥感反演精度不确定性大。提高山地LAI遥感反演精度亟需考虑地形因子对冠层反射率的影响，其中山地冠层反射率模型和遥感数据地形校正是提升山地LAI遥感反演精度的关键。本文围绕山地LAI遥感反演理论与方法，综合分析了国内外山地冠层反射率模型和地形校正模型的研究进展，总结了目前山地LAI遥感反演存在的问题，并讨论了未来研究的发展趋势。  相似文献   

利用全台网垂直摆倾斜仪数据检测日本MW9.0地震激发的低频自由振荡     

孟方杰  张燕  赵佳佳 《大地测量与地球动力学》2018,38(6):650-654

首次利用全台网多台垂直摆倾斜仪观测数据检测地球自由振荡。2011年日本MW9.0大地震发生后，43台仪器记录到其所激发的自由振荡信号。谱分析结果显示,垂直摆倾斜仪检测到了低频段（1~5 mHz）地球自由振荡振型，并且在超低频部分（<1.5 mHz）仍然还有较高的信噪比。选取43个台站中观测质量较好的36个台站数据进行叠积以增强信号，可以探测到一些非常微弱的模态，最终得到频率高于4.7 mHz的所有零阶球型振荡0S3~0S38（其中7个振型的观测频率与理论值的偏差近似为0）和环型振荡0T3~0T28几乎所有振型，此外还检测到21个谐频振型。  相似文献   

自适应虚同相轴方法压制地震层间多次波          下载免费PDF全文

刘嘉辉  胡天跃  彭更新 《地球物理学报》2018,61(3):1196-1210

地震数据中发育的层间多次波是影响速度分析和偏移成像的精度和可靠性的关键.通常情况下，层间多次波的动校正量、叠加速度和频率与一次波并无明显差异，从而对识别、预测和压制多次波带来了极大挑战.传统虚同相轴方法基于物理图像和定性公式，其预测的层间多次波振幅和相位精度难以满足实际需求，造成了其对匹配算法的过度依赖.本文针对传统虚同相轴方法的理论缺陷和计算精度问题，通过理论推导得到了新的自适应虚同相轴方法.相比于传统方法，自适应虚同相轴方法能够显著提高压制多次波能力，同时减少对匹配算法的依赖.本文给出了自适应虚同相轴方法的推导过程，并运用一维和二维模型算例验证了方法相较于传统虚同相轴方法的多次波预测精度优势.通过在PLUTO模型和实际陆地地震数据上的应用实例，证明了本文新研究的自适应虚同相轴方法对去除层间多次波，恢复并突出目标储层同相轴，提高地震成像分辨率的显著作用.  相似文献   

基于圆柱多段拟合的隧道中轴线提取方法研究     

荆海峰  李广云  王力  杨文锋 《大地测量与地球动力学》2018,38(2):211-215

提出基于圆柱多段拟合的隧道中轴线提取方法。首先对隧道点云数据进行预处理，并将点云按隧道走向分成不同区段；然后对各区段依据轴线与表面点云法线垂直关系，提取精度较低的中轴线；最后对各区段利用圆柱多段拟合，提取精度较高的中轴线。实验表明，隧道中轴线的提取在一定的采样区间具有较高的稳定性，对直线和弯曲的圆形隧道有良好的适用性，算法可靠，精度较高。  相似文献